Punta de Melenara fyr

Punta de Melenara fyr
Faro de Taliarte guiando a los aviones al aeropuerto.jpg
Fyren 2012
Plats


Telde Gran Canaria Kanarieöarna Spanien
Koordinater Koordinater :
Torn
Konstruerad 1992
Konstruktion murat torn
Höjd 17 meter (56 fot)
Form cylindriskt torn med dubbel balkong och lykta
Markeringar vitt torn, glaslykta
Kraftkälla elnätEdit this on Wikidata
Operatör Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria
Ljus
Brännvidd 33 meter (108 fot)
Räckvidd 12 nautiska mil (22 km; 14 mi)
Karakteristisk Fl (2) W 10s.
Spanien nej. ES-12455

Fyren Punta de Melenara ( spanska : Faro de Punta de Melenara ) även känd som Faro de Taliarte är en aktiv fyr från 1900-talet på den spanska ön Gran Canaria Kanarieöarna .

Fyren har byggts på Melenara Point, en stenig udde mellan stränderna Playa del Hombre och Playa de Melenara, som ligger bredvid bosättningen Taliarte och dess hamn, i Telde kommun . Beläget på den östra sidan av ön, markerar Punta de Melenara-ljuset kustlinjen mellan La Isleta-fyren i Las Palmas i norr och Punta de Arinaga-fyren i söder.

Beskrivning

Fyren togs i bruk för första gången 1992, som en del av den tredje sjöbelysningsplanen för Kanarieöarna. Andra fyrar som byggdes som en del av samma plan inkluderar Punta Lava och Arenas Blancas La Palma , Morro Jable på Fuerteventura och Punta del Castillete fyr också på Gran Canaria.

Liknande i design som några av de andra fyrarna på Kanarieöarna, består den av ett 17 m högt cylinderformat torn, som är vitt till färgen, detta stödjer dubbla gallerier och en lykta med en glaskuppel, toppad med en vindflöjel.

Optiken består av en 250 mm (fjärde ordningens) lins, utrustad med en 1000 watt halogenlampa, som är ansluten till elnätet och ett reservbatterisystem. Med en brännvidd på 33 m över havet kan ljuset ses 12 nautiska mil .

Dess ljuskaraktär består av ett mönster av två blixtar var tolfte sekund, där lyktan avger både rött och vitt ljus, beroende på riktning. De röda blixtarna kan ses av sjöfarare som reser norrut, och de vita för dem som går söderut.

Fyren drivs på ett halvautomatiskt sätt och får regelbundet besök av tekniker från det maritima signalteamet vid hamnmyndigheten i Las Palmas. Den är registrerad under det internationella amiralitetsnumret D2807.5 och har NGA -identifieraren 113–23990.

Se även

externa länkar