Puma GTB
| Puma GTB | |
|---|---|
 1974 Puma GTB S1
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Puma |
| Produktion | 1973-1984 |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Sportbil |
| Layout | FR layout |
| Drivlina | |
| Motor | 4,1 L Chevrolet 250 I6 |
Puma GTB var en frontmotor, bakhjulsdriven touringbil baserad på de brasilianska GM Chevrolet Opala- komponenterna. En prototyp vid namn Puma GTO dök upp 1971. Namnet ändrades till Puma GTB (Gran Turismo Brazil) för den första produktionsversionen som dök upp 1973. Register bekräftar att Puma GTB var Brasiliens dyraste bil från 1973 till 1984. GTB drevs av en 4100 cc sexcylindrig radmotor som i grunden var en amerikansk Chevrolet sexa tillverkad i Brasilien . Kroppen var gjord av glasfiber , vilket möjliggjorde stylingförändringar med minimal kostnad. Det var vanligt att GTB-motorer modifierades för hög effekt. GTB-interiörerna var lyxiga, med funktioner som lädersäten, elfönsterhissar och luftkonditionering. Flera eftermarknadsföretag, inklusive Pumakit och Superclar, tillverkade anpassade karossdelar till Puma GTB (Daytona-versionen).
Produktionen av GTB var lägre än den för VW- baserade Pumas. Den totala produktionen var 1 589 varav 701 var S1 (första serien) och 888 var S2 (andra serien). Puma GTB exporterades inte till Nordamerika eller Europa , även om minst en S2 är känd för att vara i USA
Det fanns också två andra versioner av Puma GTB innan fabrikens skulder ledde till deras bortgång: GTB S3 (sent 1983), som använde brasiliansk sockerrörsprit som bränsle med en 4L Chevrolet-motor, och S4 (1984), med turbo. laddad motor. Men eftersom de har en ganska förlegad design och nu konkurrerar på en marknad med avslappnade importrestriktioner, kunde ingen av versionerna sälja så mycket som S1 och S2 hade. Puma Vehicles gick i konkurs 1985. 1987 tog Alfa Metais över produktionen av Pumas bilar och producerade en ansiktslyft GTB i mycket små antal som AMV tills produktionen upphörde för gott 1993.
Specifikationer
Motor – sexcylindrig rad; 4093 cc. Kompressionshastighet: 7,8:1. Dubbelkroppsförgasare. Hästkrafter: 168 hk (125 kW) vid 4 800 rpm. Max vridmoment: 32,5 kgf⋅m @ 2 600 rpm Växellåda – manuell, 4 växlar; Bakhjulsdrift. Fjädring – fram, oberoende; bakre hårdaxel med halvelliptiska fjädrar. Hjul – 14 tum; framdäck, 205/70 R 14; bakdäck, 215/70 R 14. Mått – längd, 4,3 meter (169,3 tum); bredd, 1,74 meter (68,5 tum); höjd, 1,26 meter (49,6 tum); vikt, 1 215 kg (2 679 lb). Prestanda – Maxhastighet: 120 mph (193 km/h). Beräknat pris för begagnad bil – 17 000,00 USD