Puli-bron
|
Puli-bron
普立大桥
| |
|---|---|
 | |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bär | G56 Hangzhou–Ruili Expressway |
| Plats | Xuanwei , Qujing , Kina |
| Egenskaper | |
| Design | Suspension |
| Material | Stål |
| Bredd | 25,4 m (83 fot) |
| Höjd | 154 m (505 fot) |
| Längsta spann | 628 m (2 060 fot) |
| Klart nedan | 485 m (1 591 fot) |
| Historia | |
| Slut på bygget | 2015 |
| Öppnad | augusti 2015 |
| Plats | |
 | |
Puli Bridge är en hängbro nära Xuanwei , Qujing , Kina . Bron, på 485 m (1 591 fot), är en av de högsta i världen . Bron utgör en del av G56 Hangzhou–Ruili Expressway mellan Liupanshui och Xuanwei och öppnades i augusti 2015. Bron och tillhörande motorväg minskade restiden från Xuanwei till Guizhou- gränsen från fyra timmar till en timme. [ citat behövs ] Bron korsar en liten bäck bredvid Gexiang River-ravinen.
Design och konstruktion
Puli-bron har ett huvudspann på 628 meter (2 060 fot) och en total längd på 1 040 meter (3 410 fot). Vägdäcket är 24,5 meter (80 fot) brett och huvudupphängningskablarna är 26 meter (85 fot) från varandra . Bron kostade 440 miljoner yuan (cirka 71 miljoner USD). I likhet med Sidu River Bridge , placerades den första kabeln som användes för att resa spännvidden (pilotkabeln) med hjälp av en raket.