Projekt Gorgon
| Gorgon | |
|---|---|
 PTV-N-2 Gorgon IV i Steven F. Udvar-Hazy Center
| |
| Typ | missil / testfordon / måldrönare |
| Härstamning | Förenta staterna |
| Produktionshistorik | |
| Designer | Naval Aircraft Modification Unit |
| Designad | 1943 |
| Producerad | från 1943 till 1953 |
Gorgon- missilfamiljen var en serie experimentella luft-till-luft- , luft-till-yta- och yta-till-yta-missiler som utvecklades av den amerikanska flottans Naval Aircraft Modification Unit mellan 1943 och 1953. Teknikens omogenhet inblandade innebar att ingen av Gorgon-missilerna uppnådde operativ tjänst, men de användes flitigt i utvecklingen av styrda missilkontroller och styrtekniker.
Historia
I slutet av 1930-talet föreslog dåvarande befälhavaren Delmer S. Fahrney att en "lufttorped" skulle utvecklas i syfte att fånga upp bombplan; medan US Navy Bureau of Aeronautics 1940 undersökte konceptet, var det först i maj 1943, med tillkomsten av praktiska jet- och raketmotorer, som den amerikanska flottan initierade Gorgon-missilprogrammet, med huvudkontor vid Naval Aircraft Modification Unit (senare ). Naval Air Development Station) i Pennsylvania .
Den ursprungliga designen för Gorgon krävde en turbojet -driven missil på cirka 660 pund (300 kg), kapabel att nå 510 mph (820 km/h) och avsedd att användas för att förstöra bombplan eller transportflygplan . Flera vägledningsalternativ övervägdes, inklusive tv-vägledning med hjälp av en kamera i missilens nos och styrkommandon skickade via radio, aktiv radarmätning eller infraröd målsökning . Allteftersom 1943 fortskred Gorgon-projektet diversifierades, och i oktober 1943 ledde aerodynamiska studier och förseningar i utvecklingen av lämpliga små turbojetmotorer till att beslutet togs att testa två olika konstruktioner: Gorgon II, med en canard-konfiguration, och Gorgon III , konfigurerad som ett litet konventionellt flygplan. Var och en skulle vara utrustad med tre olika motortyper; "A"-modellen skulle vara raketdriven; 'B' drivs av en turbojetmotor och 'C' skulle vara utrustad med en pulsjetmotor . Varken Gorgon IIB eller Gorgon IIIB skulle byggas på grund av turbojetteknologins begränsningar – även om en måldrönare som härrörde från Gorgon III tillverkades i små antal – och Gorgon IIIC ändrades till en dubbelraketkonfiguration. I maj 1945 lades Gorgon IV, en luft-till-yta-missil som drivs av en ramjetmotor , till programmet.
Gorgon IIA flögs framgångsrikt i mars 1945; det uppgavs vara det första jet- eller raketdrivna radiostyrda flygplanet som framgångsrikt flyger i USA. Men begränsningar av styrsystemet – projektledaren Molt Taylor uttryckte oro över det mänskliga sinnets förmåga att bearbeta information tillräckligt snabbt, med tanke på hastigheten med vilken missilerna flög, för att reagera korrekt på situationer – och andra tekniska problem innebar att i slutet av 1945 , med slutet av andra världskriget ändrades produktionskontrakten för de luftlanserade Gorgon-varianterna till ett rent teknologi-demonstration-och-utvecklingsprogram; detta ansågs allmänt lyckat. Den ytlanserade Gorgon IIC hade planerats för omfattande användning i Operation Downfall, invasionen av Japan; beställningar på hundra missiler gjordes hos Singer Manufacturing Company , men krigets slut efter atombombningarna av Hiroshima och Nagasaki resulterade i att produktionskontrakten annullerades och att Gorgon IIC också blev ett forskningsprojekt.
mellan 1949 och 1951. Men 1950 ledde starten av det kalla kriget och det heta kriget i Korea till förslaget att utveckla Gorgon IV-flygplanet till ett dispenserfordon för kemiska vapen, betecknat Gorgon V; Arbetet med Gorgon V fortsatte till slutet av 1953, då programmet lades ner och Gorgon-programmet närmade sig sitt slut.
Varianter
| namn | Första beteckningen | Andra beteckningen | Tredje beteckningen | Fjärde beteckningen | Antal byggt | Typ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gorgon IIA | KA2N-1 | KU2N-1 | CTV-4 | CTV-N-4 | 21 | Luft-till-luft; canard layout, enkelraketkraft. |
| Gorgon IIB | – | – | – | – | 0 | Luft-till-luft; canard layout, turbojetkraft. |
| Gorgon IIC | KGN-1 | KUN-1 | CTV-2 | CTV-N-2 | ? | Yta-till-yta; canard layout, pulsejet power. Åtta TD2N-1/KD2N-1 måldrönare byggdes också. |
| Gorgon IIIA | KA3N-1 | KU3N-1 | CTV-6 | CTV-N-6 | 34 | Luft-till-luft; konventionell layout, enkelraketkraft. |
| Gorgon IIIB | TD2N-1 | KDN-1 | – | – | 19 | Luft-till-luft; konventionell layout, turbojetkraft. Obyggd som designad, producerad som måldrönare. |
| Gorgon IIIC | KA3N-2 | KU3N-2 | RTV-4 | RTV-N-4 | 12 | Luft-till-luft; konventionell layout, dubbelraketkraft. |
| Gorgon IV | KUM-1 | PTV-2 | PTV-N-2 | KDM-1 | 19 | Luft-till-yta; konventionell layout, ramjetkraft. |
| Gorgon V | ASM-N-5 | – | – | – | 0 | Luft-till-yta; konventionell layout, utan ström. |
| Pollux | RTV-N-15 | – | – | – | ? | Testfordon; canard layout, pulsejet power. |
Citat
Bibliografi
- Friedman, Norman (1982). US Naval Weapons: Varje pistol, missil, min och torped som användes av US Navy från 1883 till idag . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-735-7 .
- Gunston, Bill (1979). The Illustrated Encyclopedia of the World's Rockets & Missiles . London: Salamander Books. ISBN 0-517-26870-1 .
- Ordway, Frederick Ira; Ronald C. Wakeford (1960). Internationell guide för missiler och rymdfarkoster . New York: McGraw-Hill. ASIN B000MAEGVC .
- Parsch, Andreas (4 januari 2005). "Martin ASM-N-5 Gorgon V (och andra NAMU Gorgon-varianter)" . Katalog över amerikanska militära raketer och missiler, Bilaga 1: Tidiga missiler och drönare . Beteckning-System . Hämtad 2017-12-06 .
- Trimble, William F. (1990). Wings for the Navy: A History of the Naval Aircraft Factory 1917–1956 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-663-3 .
- White, Maxwell (1991). En tolkningshistoria av Pacific Missile Test Center: The Genesis, Road to Point Mugu, 1936–1946 . Point Mugu, CA: Pacific Missile Test Center. ASIN B00010AIGU .
- Yenne, Bill (2006). Hemliga prylar och konstiga prylar: Högteknologiska (och lågteknologiska) innovationer från den amerikanska militären . Minneapolis, MN: Zenith Press. ISBN 978-0760321157 .