Pringle Stokes

Pringle Stokes
Född ( 1793-04-23 ) 23 april 1793
Surrey , England
dog 12 augusti 1828 (12-08-1828) (35 år)
Puerto del Hambre (Port hungersnöd), Patagonien, Chile
Nationalitet brittisk
Ockupation Sjöofficer
Känd för Befäl över HMS Beagle

Pringle Stokes (23 april 1793 – 12 augusti 1828) var en brittisk sjöofficer som tjänstgjorde i HMS Owen Glendower på en resa runt Kap Horn till Stillahavskusten i Sydamerika och på den västafrikanska kusten som kämpade mot slavhandeln. Han kommenderade sedan HMS Beagle på dess första upptäcktsresa i södra Atlanten. Efter två år i befäl över Beagle , deprimerad av de hårda vinterförhållandena i Magellansundet, begick han självmord.

Tidig karriär

Pringle Stokes föddes den 23 april 1793, son till Charles och Elizabeth Stokes. Han döptes i Chertsey den 2 maj 1793. Vid tolv års ålder, den 5 juni 1805, gick han med i Royal Navy som midskeppsman i HMS Ariadne .

Stokes tjänstgjorde som löjtnant ombord på fregatten HMS Owen Glendower , som lämnade England för Sydamerika i november 1819. Robert FitzRoy , som skulle ta kommandot över Beagle efter Stokes dog, tjänstgjorde också på Owen Glendower på denna resa. Han hade gått med i skeppet som högskolevolontär 1819, fjorton år gammal. Den unge FitzRoy och Stokes, som var i slutet av tjugoårsåldern, skulle ha blivit bekanta på den två år långa resan. Owen Glendower besökte Saint Helena i oktober 1820 för att rapportera om förhållandena under vilka den tidigare kejsaren Napoleon hölls. Spencer befäl över fartyget på sin resa runt Kap Horn till Valparaíso i Chile, som anlände i januari 1821. Fartyget förblev i Stillahavsvatten utanför Chile och Peru till oktober 1821, då det seglade från Valparaiso, rundade Hornet igen i hårt väder och återvände till England via Rio de Janeiro, anlände i januari 1822.

I november 1822 tog kapten Sir Robert Mends kommandot över Owen Glendower som senior officer på Afrikas västkust, anklagad för att undertrycka den västafrikanska slavhandeln. I en incident skadades Stokes i en sammandrabbning mellan båtbesättningarna på Owen Glendower och lokalbefolkningen i Fernando Po . Den 3 juli 1823 ledde han en grupp båtar uppför New Calabar River , där de hittade en övergiven skonare som hade lastats med slavar men som nu bara hade sju i järn. Skonaren havererades när piloten körde den på grund två dagar senare. Chefen för New Calabar River skickade skonarens last av 184 slavar ut till Owen Glendower , som tog dem så långt som Cape Coast innan de landade dem.

Sir Robert Mends dog vid Cape Coast den 4 september 1823. Stokes tog tillfälligt kommandot över skeppet. Utfrågningen av Sir Robert Mends död, befälhavare John Filmore , som nyligen hade anlänt till den afrikanska stationen, utnämnde sig själv att befalla stationen och överfördes till Owen Glendower . Stokes återvände till England. År 1824 var Stokes inblandad i en tvist om den spanska slavskonaren Fabiana , som hade fångats av skeppets båtar under löjtnant Gray på Bonny River tio dagar efter Sir Robert Mends dog. Den motsatta uppfattningen, som tydligen rådde, var att fartygets båtar hade skickats på order av Sir Robert Mends, vars egendom skulle ha rätt till prispengarna. I maj 1824 befordrades Stokes till befälhavare.

Beagle resa

Beagle byggdes 1819 i Woolwich . Hon var ett relativt litet fartyg på 235 ton, barkriggat . Pringle Stokes beställde henne runt slutet av 1825. Det sades om Stokes när han utsågs till att befälhava Beagle " även om han inte praktiserades i professionell vetenskap, hade han studerat i Edinburgh för att uppnå matematik, och han var dessutom en okuvlig sjöman ." Den 22 maj 1826 Beagle Plymouth tillsammans med det större HMS Adventure under övergripande befäl av kapten Phillip Parker King på en utforskningsresa av Sydamerikas södra kust. De två fartygen skulle kartlägga kusterna mellan Montevideo och Chiloé Island , med särskild uppmärksamhet på komplexet av kanaler och öar runt Tierra del Fuego .

De två fartygen lämnade Montevideo den 19 november 1826 och undersökte kusterna i södra Patagonien och Tierra del Fuego runt Magellansundet fram till april 1827, och återvände till Rio Janeiro i juni 1827. Stokes gick in i Santa Cruz-floden och registrerade Isla Pavón , cirka 54 kilometer (34 mi) från flodens mynning. Pringle Stokes var objektiv på det sätt som han beskrev Fuegians som han först träffade 1827, ovanligt för en europé på sin tid. Han skyllde deras primitiva tillstånd på klimatets stränghet. I december samma år seglade de två skeppen söderut igen, denna gång tillsammans med en skonare vid namn Adelaide , och i januari 1828 gjorde de sin bas vid Port Famine ( Puerto del Hambre ). Därifrån uppmanades Stokes att "fortsätta med att undersöka de västra kusterna, mellan Magalhaens sund och latitud 47° söder, eller så mycket av de farliga och exponerade stränderna som han kunde undersöka". Han skulle återvända till Port Famine i slutet av juli.

Förhållandena var extremt svåra. De smala steniga kanalerna var okända. Det var racing tidvatten, stormar och snöstormar, och mulen himmel eller dimma som gjorde astronomiska observationer omöjliga. En medlem av expeditionen beskrev en svår tid i januari 1828:

Inte heller kapten Stokes hade en benägenhet att ligga tyst under Cape Providence och vänta på vackert väder; han var ingen av dina "fair weather Jacks"; men med beslutsamhet och energi, som knappast kunde överträffas, trotsade han djärvt och orädd de svårigheter, som tätnade omkring honom; litar på sig själv och har förtroende för löjtns skicklighet och sjömanskap. Scholl och de andra officerarna, han försökte förgäves att nå den västra ingången och drevs ständigt tillbaka, när vi var utsatta för det stora Stilla havets kraftiga dyning, som rullade in över oss med oförminskat våld ... på morgonen den Den 31 januari tjuter vinden omkring oss, och atmosfären tät och munter, sätter vi till havs. Under dagen slog vi nästan trettio gånger, och inom tio mil från Westminster Island blåste vinden med fördubblat våld. Kvällen började närma sig: fortfarande rusade vi vidare och drevs fortfarande tillbaka; havet bröt över fartyget många gånger, och hon arbetade mycket och blev ofta begravd i havets djupa tråg...

Självmord

Grave of Stokes i Punta Santa Ana

Efter två år av stressigt och farligt arbete blev Stokes allt mer deprimerad. I juni 1828 skrev han i sin dagbok:

Ingenting kan vara mer trist än scenen runt oss. De höga, dystra och karga höjderna som omger de ogästvänliga stränderna vid detta inlopp, var täckta, även lågt nere på sidorna, med täta moln, mot vilka de häftiga stormarna som anföll oss slog, utan att orsaka någon förändring... Runt oss, och några av dem långt borta inte mer än två tredjedelar av en kabels längd, var steniga vikar, surrade av en enorm bränning; och, som för att fullborda scenens trista och totala ödslighet, verkade till och med fåglarna undvika dess närhet. Vädret var det där... "människans själ dör i honom."

När fartyget återvände till Port Famine den 27 juli 1828 hade Stokes inte lämnat sin hytt på fyra veckor. Löjtnant William Skyring, assisterande lantmätare, hade i själva verket tagit kommandot. Den 1 augusti 1828 sköt Stokes sig själv. Kulan stannade kvar i hans skalle, men Stokes förblev medveten och sammanhängande. Kalbren satte in och Stokes dog slutligen den 12 augusti 1828. William Skyring befallde Beagle på dess resa till Montevideo för reparationer. När den kom dit fick Robert FitzRoy , flagglöjtnant för HMS Ganges , kommandot. FitzRoy befäl över Beagle på dess hyllade andra resa från 1831 till 1836, med den unge naturforskaren Charles Darwin ombord. De observationer som Darwin gjorde bidrog till hans efterföljande utveckling av hans teori om naturligt urval . Många år senare led FitzRoy också av depression och begick självmord 1865.

Pringle Stokes begravdes på "English Cemetery", två mil från Port Famine. Hans gravsten visas nu i Museo Salesiano i Punta Arenas , cirka 40 miles (64 km) bort. Kapten Phillip Parker King använde Stokes dagbok när han förberedde sin officiella rapport om resan, men försvann självmordet. 2009 köpte State Library of New South Wales resten av Stokes handskrivna journal (delar hade ätits av råttor) för AU$200 000.

Anteckningar och referenser

Anteckningar

Citat

Källor