Prime Base Engineer Emergency Force

En Prime Base Engineer Emergency Force är en snabbt deployerbar, specialiserad civilingenjörsenhet inom United States Air Force . Prime BEEFs tillhandahåller ett komplett utbud av tekniskt stöd som krävs för att etablera, driva och underhålla garnisoner och beredskapsflygbaser.

Översikt

Prime BEEFs primära uppdrag är att tillhandahålla civilingenjörsstöd för nedläggning av personal och flygplan. Prime BEEF-kapaciteten inkluderar av flygbasplatser , upprättande av kala basläger och drift och installation av elsystem. Eftersom Prime BEEF-styrkor är specialiserade på flygfältsoperationer , är de de primära enheterna som beaktas vid etablering och upprätthållande av flygfältsoperationer på platser där US Air Force-flygplan opererar.

Prime BEEF-styrkor har den nödvändiga ledningen, kontrollen och kommunikationerna för att stödja beddown; brandräddningstjänst ; krishantering ; bortskaffande av explosiv ammunition; ändamålsenlig konstruktion; respons på explosiv incident; kemiska, biologiska, radiologiska och nukleära svar och andra specialiserade team som tillhandahåller unik ingenjörskapacitet.

Prime BEEF-team uppmanas också att stödja återhämtningsoperationer efter en naturkatastrof eller en katastrof som orsakats av människor för att bedöma skador, bekämpa bränder, mildra risker, tillhandahålla nödhjälpmedel, lägga ner militära styrkor och katastrofoffer, reparera skador på anläggningar och kontrollera och övervaka kontaminering.

Även om Prime BEEF-enheter är snabbt utplacerbara och kan ge support var som helst i världen med kort varsel, tilldelas de vanligtvis en installation. Därför, när operationer kräver tungt konstruktionsstöd, använder det amerikanska flygvapnet kapaciteten hos RED HORSE (Rapid Engineer Deployable Heavy Operational Repair Squadron Engineers) enheter.

Efter attackerna den 11 september 2001 var Prime BEEF-team de första civilingenjörerna från det amerikanska flygvapnet som utplacerades över ansvarsområdet i sydvästra Asien för att stödja Operation Enduring Freedom i Afghanistan och sedan Operation Iraqi Freedom i Irak .

Historia

Libanonkrisen 1958 , Berlinkrisen 1961 och Kubakrisen 1962 visade ett behov av förmåga att reagera på världsomspännande nödsituationer. Flygplan och stödpersonal sattes in utan att tillhandahålla landningsbanor, vattenförsörjning , elektricitet, bostäder och andra faciliteter som var nödvändiga för att stödja dem. Väg- och vattenbyggnadspersonal, som snabbt kunde reagera, behövdes för att följa med flygplan och tillhandahålla basutrustning. Det amerikanska flygvapnets svar var Prime BEEF-programmet.

Flygvapnet etablerade Prime BEEF-programmet 1964, och ställde in civilingenjörer för att bättre svara på globala oförutsedda händelser. Militära civilingenjörer delades in i specialutbildade och utrustade mobilitets- och återhämtningsteam, var och en med sin egen enhetstypkodidentifierare. Den första utplaceringen av Prime BEEF gick till San Isidro Air Base , Dominikanska republiken för att stödja luftbroen som flyttade amerikanska arméstyrkor in i området i maj 1965.

Samma år satte flygvapnet in dussintals separata team när uppbyggnaden av styrkor i Sydostasien började, översvämmades basen av civilingenjörsstyrkorna med konstruktions-, drift- och underhållskrav. Ett stort antal strejkflygplan från det amerikanska flygvapnet skickades till baser där trottoaren för flygplansparkering var en premie. Flygplan var parkerade vingspets mot vingspets, sårbara för en oavsiktlig explosion eller fientlig attack. Behovet av skydd för flygplan kom dramatiskt hem den 15 maj 1965 när explosionen av en bomb under vingen på ett laddat B-57- flygplan utlöste en kedjereaktion av explosioner på parkeringsförklädet vid Bien Hoa Air Base , Sydvietnam . Fyrtio flygplan förstördes, 26 amerikaner dödades och över 60 skadades.

Tre 25-manna Prime BEEF-lag organiserades från Air Training Command , Strategic Air Command och Air Defense Command . Lag utplacerades till flygbaserna Tan Son Nhut , Bien Hoa och Da Nang (alla i Sydvietnam) för att konstruera flygplansskydd och slutföra det arbete som behövdes. Under sina 120-dagars utplaceringar konstruerade teamen över 12 000 fot (3 700 m) täckning, parkeringsförkläden och flera mil vägar. Skyddarna betalade sig själva i sparade flygplan under bara de första sex månaderna.

Snart distribuerades andra specialiserade team till baser i Vietnam och Thailand för att utföra kortsiktiga byggprojekt. Ett Prime BEEF-team skickades till Tan Son Nhut för att säkerställa att den snabbt växande basen hade tillräcklig vattenförsörjning. Prime BEEF III skickade team till flera andra baser för att bygga bostäder. Teamen reste "hotches", inramade tält och byggde över 34 000 kvadratfot (3 200 m ² ) stödanläggningar vid sex baser i Sydvietnam.

Prime BEEF-team fortsatte att utföra kritiska reparations- och konstruktionsarbeten i Sydostasien. Mellan 1965 och 1972 utplacerades nästan 2 000 Prime BEEF-teammedlemmar till Sydostasien för att bygga viktiga petroleum- , olja- och smörjmedelsrörledningar och lagringsanläggningar; installera jetmotoravgasblästerdeflektorer; tillhandahålla elektrisk kraft till byggnader; och att uppföra små byggnader.

Prime BEEF-programmet visade sitt värde i ytterligare situationer. Flera hundra personal utplacerades till Korea under Operation Combat Fox , efter beslagtagandet av USS Pueblo 1968. Dessa team grävde brunnar, lade mattor för flygfältet, reste rambyggnader, installerade flygplansstoppsystem , sandsäckade bunkrar och rehabiliterade byggnads- och verktygssystem för att underlätta uppbyggnaden av amerikanska styrkor vid koreanska flygbaser.

När Vietnamkriget började avta, var Prime BEEF-team fortfarande efterfrågade av det amerikanska flygvapnet. Ett antal av dessa team genomförde medborgerliga aktionsprojekt i Trust-territorierna på Stillahavsöarna ( som blev Mikronesiens federerade stater) . 1969 skickades brandmän, som nu är en del av Prime BEEF-programmet, till platser runt om i världen för att ge brandskydd och krasch-/räddningsstöd. Team gav också anläggningsstöd till olika forskningsprojekt. Till exempel stödde de ett projekt av Air Force Weapons Laboratory som testade på Eniwetok-atollen 1972.

Två veckor efter attackerna den 11 september utplacerade medlemmar av 27th Civil Engineer Squadron Prime BEEF-teamet från Cannon AFB New Mexico till en främre plats i AOR och byggde en tältstad och en miljonliters jetbränslefarm på en (då) klassificerad plats. De skulle inte återvända förrän i mars 2002.

Se även

externa länkar

Flygvapnets civilingenjörsstödbyrå