Praga B2
|
|
| B2 | |
|---|---|
| Jowett-Praga B visas på Shuttleworth Collection | |
| Typ | Luftkyld platt tvilling |
| Nationellt ursprung | tjecko-Slovakien |
| Tillverkare | Praga, Ceskomoravska-Kolben-Danek Co. |
| Antal byggt | 135 |
Praga B2 var en lågdriven flygmotor lämplig för mycket lätta flygplan. Den är från mitten av 1930-talet.
Design
Praga B2 var en luftkyld horisontell tvilling med dubbla tändningar som producerade 40 hästkrafter (30 kW) riktad mot lätta flygplan. Det var en version med högre kompression (6,7:1 från tidigare 5,72:1) av originalet och i övrigt mycket lika Praga B , som gav 36 hk (27 kW). Dess cylindrar var bearbetade av smide av legerat stål och hade huvuden av aluminiumlegering . Kolvarna var av aluminiumlegering, med tre kompressionsringar och en skrapring. Vevstängerna var av nitrerat stål, med delade stora ändar och bronsbussningar i de små ändarna. Vevaxeln i ett stycke var också gjord av nitrerat stål och hade två huvudrullager och ett enda kullager. Vevhuset i ett stycke gjuts av en aluminiumlegering.
Totalt byggdes 135 enheter, inklusive B- och B2-varianter. Jowett Cars Ltd. i Idle, Bradford i Storbritannien fick en licens 1936 för att bygga Praga B-motorn, för installation i den licensbyggda Hillson Praga. Omedelbart efter andra världskrigets slut visades Praga B2 på Paris Air Show 1946.
Applikationer (B & B2)
- Alaparma AM10 Tucano
- AVEX Yakstas Racer
- de Schelde Scheldemeeuw
- de Schelde Scheldemusch
- Hillson Pennine
- Mignet flygande loppa
- Praga E.114/Hillson Praga
Specifikationer (B2)
Data från Grey 1972 s.32d
Generella egenskaper
- Typ: 2-cylindrig horisontellt motsatt
- Borrning : 105 mm (4,13 tum)
- Slag : 110 mm (4,49 tum)
- Volym : 1,906 L (116 cu in)
- Längd: 610 mm (24,0 tum)
- Bredd: 854 mm (33,6 tum)
- Höjd: 515 mm (20,3 tum)
- Torrvikt : 48 kg (106 lb) (med luftskruvsnav)
Komponenter
- Valvetrain : Två ventiler av legerat stål per cylinder vid 50°, aluminium-nickel-brons ventilsäten. Två kullager till varje vipparm, fettspruta smord i oljetät vippbox. Tryckstänger och ventillyftar i aluminiumhylsor.
- Bränslesystem: Zenith 42M, blandning passerar genom sump i rör för att undvika kondens. Två BTH-magneter försörjer två pluggar/cylinder.
- Oljesystem: Inbyggt med 4,5 L (7,9 pt) sump. Tryck- och spolpumpar, filtrerade; tryckmatning till stora och små ändar.
- Kylsystem: Luftkylda flänscylindrar
- Reduktionsväxel : Direkt, högerhänt traktor.
Prestanda
- Effekt: 31,1 kW (41,7 hk) vid 2 440 rpm
- Specifik effekt : 16,3 kW/L (0,36 hk/cu in)
- Kompressionsförhållande : 6,7:1
- Bränsleförbrukning: vid 2 440 rpm 9,38 kg/h (20,68 1b/h)
- Specifik bränsleförbrukning : 0,225 kg/hk/h (0,495 lb/hp/h)
- Oljeförbrukning: 0,2-0,3 kg/hk/h (0,44-0,66 lb/hp/h)
- Effekt-till-vikt-förhållande : 0,65 kW/kg (0,4 hk/lb)
Se även
Relaterade listor
- Grey, CG (1972). Jane's All the World's Aircraft 1938 . London: David & Charles. ISBN 0-7153-5734-4 .
Vidare läsning
- Bridgman, Leonard, red. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947 . London: Sampson Low, Marston & Co. sid. 37d.