Prüm explosion
Den 15 juli 1949 exploderade en ammunitionsdepå på kullen Kalvarienberg i Eifelbergen . Orsaken till explosionen, där staden skadades kraftigt och 12 människor dödades, upptäcktes aldrig. Kratern, som fortfarande är synlig idag, är en av de största konstgjorda explosionskratrarna som finns. Ett kors på Kalvarienberg ('Calvary Hill') firar offren för katastrofen.
Historia
När Siegfried Line (på tyska Westwall ) byggdes 1939, byggdes en beredskapsbunker för Wehrmacht inne i Kalvarienberg. Den underjordiska bunkern låg 20 till 30 meter under toppen av kullen och bestod av en 100 meter lång och en 60 meter lång tunnel. Efter andra världskriget dumpade franska trupper 500 ton ammunition där, som var tänkt att användas för att spränga Siegfried-linjens befästningar . Befolkningen i Prüm kände till denna lagring och var bekymrad över den.
Den 15 juli 1949 brann det i bunkern. Prüms frivilliga brandkår slog brandlarm strax före klockan 19.00 och försökte släcka branden, men lyckades inte ta sig in i de djupa gallerierna för att nå brandkällan. Det fanns tid att framgångsrikt utvinna dem och att evakuera stora delar av befolkningen i Prüm, åtgärder som räddade många liv. Ammunitionsdumpen sprängdes vid 20.22-tiden. I processen kastades 250 000 m³ sten, jord och bunkerskräp upp i luften och föll på Prüm. Tolv människor dödades, 15 skadades och 965 människor lämnades hemlösa. Vattenförsörjningen kollapsade, telefonledningar och några vägar totalförstördes . Sjukhuset, skolan och posten, liksom många bostadshus lämnades i ruiner. Explosionskratern mätte 190 × 90 meter och var över 20 meter djup . Explosionen registrerades till och med av jordbävningsobservatorier.
Detta var andra gången i kort rad som Prüm hade ödelagts. Under kriget hade 92 procent av staden förstörts av flyganfall och markstrider. Eftersom Prüm inte byggdes om helt förrän 1949 bodde 900 av dess tidigare invånare fortfarande utanför staden.
Efter explosionen gav den luxemburgska armén från garnisonen i Bitburg och den franska armén med dess medicinska tjänster hjälp till staden. Brandkårerna, team från tyska Röda Korset från andra sidan Eifel och brandkåren i Koblenz och Neuwied var också involverade i räddningsaktionen. Ministerpresident Peter Altmeier och minister Johann Junglas skyndade sig till katastrofområdet på natten. Det fanns mycket sympati i landet och så staden kunde återuppbyggas med hjälp av donationer .
Orsaken till olyckan, som ödelade Prüm med omnejd, kunde aldrig fastställas. Misstanken om att det var ett sabotagedåd fanns fortfarande hos en del av befolkningen även 60 år senare. I slutet av 1990-talet arbetade försvarsminister Rudolf Scharping och det franska nationalarkivet tillsammans för att försöka hitta en förklaring men utan framgång.
1979 restes ett sju meter högt minneskors, gjort av basalt och skapat av konstnären Johann Baptist Lenz från Oberkail , på Kalvarienberg till minne av explosionen.
Se även
Litteratur
- H. Bonus: Erinnerungen an die Explosionskatastrophe in Prüm vor 40 Jahren in: Heimatkalender Landkreis Bitburg-Prüm 1989, utgiven av Kreisverwaltung Bitburg-Prüm, s. 54–56, Trier, 1988.
- E. Urbanus: Wie ich die Explosionskatastrophe erlebte i: Der Prümer Landbote. Zeitschrift des Geschichtsvereins "Prümer Land". Das Prümer Land i Geschichte und Gegenwart, 24/89, sid. 160, Prüm, 1989.
externa länkar
- Explosionen vid Prüm i: Landeshauptarchiv Koblenz
- Und dann wurde es finster ... i: Trierischer Volksfreund , Wochenendjournal, 11/12 juli 2009
- Explosion vid Prüm i: pruemnetz.de