Ponte metalica de Fão
|
Fão-bron, bron vid Fão
Ponte de Fão
| |
|---|---|
 Fão-bron sett från South Bank
| |
| Coordinates | |
| Bär | Vägtrafik |
| Går över | Cávadofloden |
| Plats |
 Fão , Esposende , Braga-distriktet , Portugal
|
| Officiellt namn | Ponte de Fão |
| Underhållen av | Estradas de Portugal |
| Arvsstatus | 3 januari 1986 |
| Egenskaper | |
| Design | Brun fackverk |
| Material | Gjutjärn |
| Total längd | 267,6 m |
| Bredd | 9,44 |
| Längsta spann | 38,5 m |
| Antal spann | 267,6 m |
| Historia | |
| Designer | Abel Maria Mota |
| Konstruerad av | Empresa Industrial Portuguesa |
| Byggstart | 1890 |
| Slut på bygget | 1892 |
| Öppnad | 7 augusti 1892 |
| Plats | |
 | |
Ponte metálica de Fão är en bro i Portugal vid Fão . Det ligger i Braga-distriktet , korsar floden Cávado , på EN 13 (riksväg 13 - Porto - Valença ). Den förbinder Fão med Esposende .
Historia
Bron designades av Abel Maria da Mota, byggd av Empresa Industrial Portuguesa i Lissabon, mellan 1889 och 1892. Fältarbetena övervakades av M. Reynaud. Invigningen ägde rum den 7 augusti 1892 och fick namnet Luis Filipe-bron för att hedra den dåvarande kungliga prinsen av Portugal . Fão-bron klassificerades som en byggnad av allmänt intresse den 3 januari 1986. Bron genomgick stora restaurerings- och förstärkningsarbeten 2005–2006.
Egenskaper
Bron har en struktur av brun fackverkstyp av gjutjärn, med tolv paneler och ligger uppburen av 7 rektangulära pelare av murverk och granitstenar begravda på 15 m djup. Den totala längden på 267 m
Se även