Polgahawela plankorsningsolycka

Polgahawela plankorsningsolycka var en kollision mellan en buss som färdades från Galkiriyagama till Colombo och ett tåg vid en plankorsning i Yangalmodara, nära Polgahawela i Kurunegala-distriktet den 27 april 2005 kl. 8.30 lokal tid, vilket resulterade i att 37 personer dog.

Bussen blev påkörd av ett snabbtåg från Colombo till Kandy . "Signalen var grön och plankorsningsgrindarna var stängda, sedan såg jag bussen försöka ta sig över och nästa sak jag vet var att motorn träffade bussens bakre del", citerades tågföraren, HA Sirisena. som att säga "Efter den första kollisionen snurrade bussen runt och körde i tåget igen. Jag har varit i det här jobbet i 41 år, och det är första gången något liknande har hänt". Man trodde att bussen deltog i ett race med en annan lokal privatägd och driven buss, med avsikten att samla fler och fler passagerare från nästa huvudort. Busschauffören, AW Haprool Azad, såg inte tåget i sin hast. Föraren, som överlevde med bara en bruten fotled, vägrade först att prata om olyckan för utredarna.

Bussen förstördes och vraket fattade eld och dödade många av de skadade människorna som var utströdda på spåren framför tåget, som lyckades stanna kort efter att ha träffat bussen. Man trodde att mer än 35 människor dödades i katastrofen. Alla överlevande från bussen skadades. Ingen av tågets passagerare eller besättning skadades i olyckan.

Verkningarna

Bommarna på korsningen täckte endast körfältet för mötande trafik, vilket gjorde att bussen kunde köra igenom på fel sida av vägen med sikten ytterligare skymd på grund av vegetation i området. Sri Lankas regering lovade att förhindra tävlingar från privata bussbolag, som tävlade om kunder genom att annonsera snabba resor, som ofta bryter mot trafiklagarna för att göra det. Man lovade också att lagföra oansvariga trafikanter.

I april 2013 dömdes busschauffören, liksom busskonduktören, MG Buddhika Ruwan Kumara, till döden av Kurunagala High Court, de första dödsdomarna som avkunnades i Sri Lanka för ett trafikbrott.