Pir Panjal Range
Pir Panjal Range ( Kashmiri : Pīr Pantsāl ) är en grupp berg i regionen Nedre Himalaya som löper från öst-sydöst (ESE) till väst-nordväst (WNW) över de indiska territorierna Himachal Pradesh och Jammu och Kashmir och sedan pakistanska territorier Azad Kashmir och Punjab . Den genomsnittliga höjden varierar från 1 400 m (4 600 fot) till 4 100 m (13 500 fot). Himalaya visar en gradvis höjning mot Dhauladhar- och Pir Panjal-områdena. Pir Panjal är det största området av Lesser Himalaya. Sutlejflodens strand tar den avstånd från Himalaya och bildar en klyfta mellan floderna Beas och Ravi på ena sidan och Chenab på den andra. De berömda Galyat- bergen ligger också i detta område.
Etymologi
Pir Panjal-området är uppkallat efter Pir Panjal-passet , vars ursprungliga namn som registrerats av Srivara är Panchaladeva ( IAST : Pāñcāladeva , vilket betyder Panchalas gudom ). Panchala är ett land som nämns i Mahabharata i nordvästra Uttar Pradesh . Men det finns också traditioner som placerar Mahabharata-regionerna i västra Punjab och södra Kashmir. Forskaren Dineshchandra Sircar har analyserat geografin som beskrivs i Shakti ‐sangama Tantra , där detta verkligen är fallet. Forskare MA Stein tror att begreppet gudom måste ha översatts till det som en Pir efter att regionen islamiserats.
Toppar av intervallet
Deo Tibba (6 001 m (19 688 fot)) och Indrasan (6 221 m (20 410 fot)) är två viktiga toppar i den östra änden av bergskedjan. De kan nås från både Parvati -Beas Valley (Kulu District), övre bältet i Chamba Himachal Pradesh och Chandra (Upper Chenab) Valley ( Lahaul och Spiti District) i Himachal Pradesh. Bergstationen i Gulmarg i Kashmir ligger i detta område .
Passerar
Haji Pir Pass (höjd 2 637 m (8 652 fot)) på västra Pir Panjal-området på vägen mellan Poonch och Uri i Kashmir som administreras av Indien . Trots att Indien tog passet två gånger i militära operationer ( 1948 och 1965 ), lämnade Indien passet under pakistansk kontroll.
Pir Panjal-passet (även kallat Peer Ki Gali ) förbinder Kashmirdalen med Rajouri och Poonch via Mughal Road. Det är den högsta punkten på Mughal Road på 3 490 m (11 450 fot) och ligger sydväst om Kashmirdalen. Den närmaste staden till passet i Kashmirdalen är shopian.
Banihal -passet (2 832 m (9 291 fot)) ligger vid toppen av Jhelumfloden i södra änden av Kashmirdalen. Banihal och Qazigund ligger på båda sidor om passet.
Sinthan -passet förbinder Jammu och Kashmir med Kishtwar.
Rohtang La (höjd 3 978 m (13 051 fot)) är ett bergspass på den östra Pir Panjal-kedjan som förbinder Manali i Kulludalen med Keylong i Lahauldalen.
Tunnlar
Jawahar-tunneln
Jawahar -tunneln är en 2,5 km (1,6 mi) lång tunnel genom berget Pir Panjal under Banihal-passet som förbinder Banihal med Qazigund på andra sidan berget. Jawahar-tunneln fick sitt namn efter Indiens första premiärminister byggdes i början av 1950-talet och togs i bruk i december 1956 för att säkerställa snöfri passage under hela året. Det är på en höjd av cirka 2 100 m (6 900 fot). Den var designad för 150 fordon per dag men används nu av mer än 7 000 fordon per dag. Därför har en ny bredare och längre tunnel planerats på lägre höjd.
Banihal Qazigund vägtunnel
Byggandet av en ny 8,45 km (5,25 mi) lång tvårörs Banihal Qazigund Road Tunnel startade 2011 och togs i drift 2021. Den nya tunneln ligger på en lägre höjd än den befintliga Jawahar-tunneln och har minskat vägavståndet mellan Banihal och Qazigund med 16 km (9,9 mi). Den är också mindre benägen för snölaviner eftersom den ligger på en lägre höjd.
Atal-tunneln
Atal -tunneln har byggts under Rohtang -passet i östra Pir Panjal-området i Himalaya på Leh-Manali Highway . Med en längd på 8,8 km (5,5 mi) är tunneln den näst längsta vägtunneln i Indien och har minskat avståndet mellan Manali och Keylong med cirka 60 km (37 mi). Tunneln är på 3 100 meters höjd medan Rohtangpasset är på 3 978 meters höjd. Detta ligger på axeln Manali-Leh och är en av de två vägarna till Ladakh.
Banihal järnvägstunnel
Pir Panjal Railway Tunnel , en 11,215 kilometer lång (6,969 mi) järnvägstunnel, passerar genom Pir Panjal Range i Jammu och Kashmir. Den förbinder Quazigund och Banihal och är en del av järnvägsprojektet Udhampur -Srinagar- Baramulla . Tunneln togs i drift den 26 juni 2013 för reguljär trafik. Det är Indiens längsta järnvägstunnel.
Se även
Vidare läsning
- Jreat, Manoj (2004), Tourism in Himachal Pradesh , Indus Publishing, s. 15–, ISBN 978-81-7387-157-3
- Minhas, Poonam (1998), Traditional Trade & Trading Centers in Himachal Pradesh: With Trade-routes and Trading Communities , Indus Publishing, s. 28–, ISBN 978-81-7387-080-4