Pipeline berg-och dalbana

För berg-och-dalbanan på SeaWorld Orlando, se Pipeline: The Surf Coaster .

Pipeline berg-och dalbana
Status	Avvecklad
Först tillverkad	1984
Antal installationer	12
Tillverkare	TOGO , Intamin
Ryttare per rad	2
Fasthållningsstil	Över axeln

Pipeline Coaster är en berg-och-dalbana där tågen åker mellan spåren till skillnad från en traditionell berg-och-dalbana där de åker ovanför dem. Konceptet utvecklades först av det japanska åkföretaget TOGO och var känt som Ultra Twister . De byggde sex installationer av designen och fyra är fortfarande i drift. Arrow Dynamics skapade en alternativ version av konceptet, men det tog sig aldrig förbi prototypstadiet i utvecklingen. Intamin experimenterade också med rörledningskonceptet och byggde och flyttade en modell, känd som Spiral Coaster , men den fungerar inte längre. Några av nackdelarna med designen inkluderar behovet av stora, obekväma skyddsanordningar över axeln samt hindrandet av förarnas sikt av den inneslutna rörstrukturen.

Historia

TOGO utvecklade den första Pipeline-dalbanan och den första inspelade Ultratwister-dalbanan byggdes 1985 vid nöjesparken Tokyo Dome City i Tokyo , Japan , kallad Ultra Twister . Åkturen blev något populär i japanska parker, och ett år efter att den första byggdes Six Flags en av dessa glasunderlägg till deras nöjespark Six Flags Great Adventure, där den bodde fram till 1990 då den flyttades till Six Flags Astroworld fram till parken stängdes 2005. Denna dalbana skulle förbli den enda rörlednings- och dalbanan i Amerika. Den amerikanska Ultratwister förblev lagrad på Six Flags America tills den togs bort.

TOGOs modell skulle vara den enda något framgångsrika designen. Sex av dessa gjordes och var framgångsrika i små parker på grund av dess lilla fotavtryck. Åkturen inverterar ryttare tre gånger genom tre Heartline Roll-element och använder en speciell nästan vertikal lyftbacke. Liftbacken skulle vara benägen att stå stilla för underhåll och Ultra Twister som ägs av Six Flags fick sin liftback modifierad av Premier Rides till en mindre brant vinkel när den flyttades till Six Flags Astroworld.

Under hela det tidiga 1990-talet försökte Arrow Dynamics utveckla en berg-och dalbana för rörledningar. Endast en av dessa byggdes som en prototyp vid Arrows anläggning i Utah. Planerna för dalbanan skrotades helt på grund av grovhet och andra faktorer. I början av 1990-talet försökte John Wardley två gånger bygga en av dessa vid Alton Towers . Det andra försöket designades, men skrotades sedan för kustfartyget Nemesis. Underlägget var inte helt färdigt på grund av att Wardley inte gillade prototypen efter att ha åkt.

I mitten av 1990-talet byggde Intamin en spiralberg-och dalbana i Sydkorea . Inte mycket är känt om designen, men bara en av dessa glasunderlägg byggdes. Denna Spiral Coaster flyttades till Kuwait och öppnades 2000 i Al-Sha'ab Leisure Park, men den stängdes 2005 efter bara fem års drift. Åkturen förblev SBNO tills den togs bort 2017.

Installationer

Underlägg	Parkera	Tillverkare	Öppnad	Status
Ultra Twister Megaton	Mitsui Grönland - Arao	TOGO	1994	Drift
Spiral Coaster Tidigare Sky Plaza Comet	Al-Sha'ab Fritidspark Sky Plaza	Intamin	2000 1996	Nedlagd Stängd 2005 Stängd 1999
Ultra Coaster Tidigare Ultra Twister	Marah Land Sabahiya Ikoma Skyland	TOGO	2008 Okänd	Nedlagd Stängd 2005-2006
Okänd Tidigare Ultra Twister Tidigare Ultra Twister	Six Flags America Six Flags AstroWorld Six Flags Great Adventure	TOGO	N/A 1990 1986	Nedlagd (skrotad) Stängd 2005 Stängd 1988
Ultra Twister	Washuzan höglandet	TOGO	1991	Drift
Ultra Twister	Nagashima Spa Land	TOGO	1984	Drift
Ultra Twister	Rusutsu Resort	TOGO	1989	Drift
Ultra Twister	Tokyo Dome City	TOGO	1985	Nedlagd

externa länkar

• Intamins officiella webbplats