PhosterEx
PhostrEx är ett brandsläckningsmedel utvecklat för användning i flygtillämpningar för att ersätta halon , en växthusgas ( GHG). Det utvecklades av Eclipse Aviation för användning ombord på deras Eclipse 500 mycket lätta jets som ett motorbrandsläckningssystem och marknadsförs nu till andra flygtillverkare.
Översikt
PhostrEx-brandsläckningssystemet tar itu med många av problemen med halon, från systemvikt till miljöhänsyn. Dessa farhågor, inklusive halons ozonnedbrytande och globala uppvärmningsegenskaper, fick Montrealprotokollet att förbjuda dess användning. Det enda undantaget som tillåts i detta internationella fördrag var i luftfartsansökningar, och endast tills en lämplig ersättare blev tillgänglig.
PhostrEx uppfyller kraven i både Montreal-protokollet och Clean Air Act , och är det första kommersiellt gångbara Federal Aviation Administration och United States Environmental Protection Agency certifierade halonersättningsbrandsläckningsmedel. EPA tilldelade företaget en Stratosfärisk ozonskyddspris 2007 för utvecklingen av dess PhostrEx-brandsläckningssystem.
PhostrEx reagerar mycket snabbt med luftfuktighet och bryts ner till fosforsyra och vätebromid . Ingen av dessa skadar ozonskiktet . Höga koncentrationer av PhostrEx kan orsaka blåsor och ögonirritation, men låga koncentrationer används vanligtvis på grund av dess effektivitet.
Alla personer som har hud- eller ögonkontakt med PhostrEx bör skölja det drabbade området med vatten så snart som möjligt. PhostrEx är inte särskilt frätande för metaller, men det kan bli smutsigt.
Spectrum Aeronautical kommer att införliva brandsläckningssystemet PhostrEx i sina framtida flygplan.
Problem med halon
De flesta brandsläckningsmedel utgör en korrosionsrisk för flygplan. Halons släckningseffekt är genom störning av lågans termiska balans, och i liten utsträckning genom att störa den kemiska reaktionen av branden. Haloner är klorfluorkolväten som orsakar skador på ozonskiktet . Den fasas ut för miljövänligare alternativ. De flesta av dessa alternativ kommer dock inte att passa i en flygplansmotor.
Halon är milt giftigt i trånga utrymmen.
Styrkor
- Effektivare än halon i vikt
- Mindre vikt av systemet
- Lägre underhållskostnader
- Miljövänlig
- FAA-certifierad
- EPA-certifierad
Svagheter
- I närvaro av fukt är fosfortribromid mycket frätande för de flesta metaller utom bly och nickel.
- när den används under markdrift kan den skada passagerare eller brandmän
- Proprietärt system