Penrhyn Main Line klass

Penrhyn Main Line klass
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Hunslet Engine Company Byggdatum 1882 (1), 1893 (2)
Specifikationer Konfiguration: . • Varför Original: 0-4-0 ST , Ombyggd av FR: 2-4-0 ST + T • UIC Original: B n2 Ombyggd av FR: 1′B n2 Mätare Original: 1 fot 10 + 3 ⁄ 4 tum ( 578 mm ), Ombyggd av FR: 1 ft 11 + 1 ⁄ 2 tum ( 597 mm ) Förare dia. 2 fot 1 tum (635 mm) Hjulbas 5 fot 0 tum (1,52 m) Längd 16 fot 7 tum (5,05 m) Bränsletyp Kol & Olja Vattenlock. 500 imp gal (2 300 l; 600 US gal) Panntryck 140 lbf/in 2 (970 kPa) Cylindrar Två
Karriär Antal i klassen 3 Officiellt namn Charles , Linda , Blanche Plats Penrhyn Quarry Railway och Ffestiniog Railway Bevarad Allt bevarat

Penrhyn Main Line-klassen var en klass av tre smalspåriga ånglok byggda för Penrhyn Quarry Railway (PQR). Dessa lok byggdes av Hunslet Engine Company mellan 1882 och 1893 och levererades specifikt för att fungera på järnvägen som förband Penrhyn Quarry nära Bethesda i norra Wales till Port Penrhyn vid Menaisundet .

Penrhyn Quarry Railway

De ursprungliga loken för att fungera på "huvudlinjen" av PQR var en serie horisontella panna De Winton lokomotiv som levererades 1879. Dessa visade sig vara otillräckliga för uppgiften att flytta betydande mängder skiffer över järnvägen och 1882 beställdes ett mer konventionellt lokomotiv. från Hunslet för att arbeta järnvägen. Detta var det första av "Main Line class" lokomotiven Charles . Charles fick sällskap 1893 av ytterligare två lok i samma design men något förstorade, som fick namnet Linda och Blanche . Dessa var de enda loken byggda enligt denna design.

Bevarande

Alla tre loken bevarades efter stängningen av PQR. Charles donerades till Penrhyn Castle Railway Museum .

Linda lånades ut till den närliggande tillsammans med och Ffestiniog Railway Blanche i i juli 1962. För säsongen 1963 återfördes lokomotivet till Ffestiniogs 597 mm köptes slutet av året. Båda har sedan dess fått omfattande modifieringar inklusive anbud , ponnybilar och överhettning .

Teknisk specifikation

Följande tekniska specifikationer gäller loken som levereras från Hunslet och är från om inte annat anges:

	Charles	Linda och Blanche
Panngalleryta	4,5 kvadratfot (0,42 m 2 )	5,2 sq ft (0,48 m 2 )
Panntryck	140 lbf/in 2 (970 kPa)	140 lbf/in 2 (970 kPa)
Vattenförråd	500 gallon sadeltank	500 gallon sadeltank
Cylindrar	Två, utanför, 10 tum × 12 tum (254 mm × 305 mm)	Två, utvändigt, 10,5 tum × 12 tum (267 mm × 305 mm)
Drivhjul	2 fot 1 tum (635 mm) diameter	2 fot 1 tum (635 mm) diameter
Hjulbas	5 fot 0 tum (1,52 m)	5 fot 0 tum (1,52 m)
Främre överhäng	5 fot 7 tum (1,70 m)	5 fot 7 tum (1,70 m)
Bakre överhäng	6 fot 0 tum (1,83 m)	6 fot 3 tum (1,91 m)
Dragkraftig ansträngning	5 050 lbf (22,46 kN)	5 550 lbf (24,69 kN)

• 

  Charles på Penrhyn Castle

• 

  Blanche kör på Ffestiniog Railway som en 2-4-0 med anbud

Se även

• Ruislip Lido Railway – Mad Bess är ett 12-tums (305 mm) spårvidd miniatyrjärnvägslok baserat på Blanche
• Ffestiniog Järnvägs rullande materiel