Pelikan från London
 TS Pelican på segling 2010
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Norge
| |
| namn | Pelikan |
| Byggare | Chantiers et Ateliers Augustin Normand , Le Havre , Frankrike |
| Lanserades | 1948 |
| Öde | Arktisk fisketrålare |
| namn | Kadett |
| Förvärvad | 1968 |
| Öde | Omklassificerat till kusthandelsfartyg |
| Historia | |
 Storbritannien
| |
| namn | Pelikan från London |
| Förvärvad | 1995 |
| I tjänst | 2007 |
| Identifiering | |
| Status | I användning |
| Anteckningar | Ombyggd som segelövningsfartyg, 1995–2007 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 226 BRT |
| Längd | 45,0 M (148 fot) LE; 34,6 M (114 fot) LOA-skrov |
| Stråle | 7,03 M (23 fot) |
| Förslag | 3,95 M (13,0 fot) (akterut) |
| Framdrivning | Volvo Penta TAMD 120A-CC 290HK. Rekonditionerad 2000. Lasttest 310 HP 2004. |
| Segelplan | Huvudmastbarquentin _ |
Pelican of London är ett segelutbildningsfartyg baserat i Storbritannien. Byggd 1948 som Pelican tjänstgjorde hon som en arktisk trålare och sedan ett kustnära handelsfartyg vid namn Kadett fram till 1995. 2007 slutfördes en utökad ombyggnad till ett segelträningsfartyg.
Historia
Pelican byggdes 1948 i Le Havre , Frankrike, och var ursprungligen en dubbelbalkad arktisk fisketrålare , ett av fem identiska fartyg byggda i Chantiers et Ateliers Augustin Normand , varvet som grundades av familjen Normand . Hon såldes till ett norskt företag och tillbringade de följande 19 åren med att fiska i Arktis .
1968 gjordes Pelican om från en trålare till en kustfartyg. Hennes ägare döpte om henne till Kadett . Hon förblev Kadett i 27 år tills hon 1995 återigen bytte ägare.
Hon köptes av ex-marinbefälhavaren Graham Neilson som förvandlade henne till ett högt skepp och döpte om hennes Pelican of London . Han hade redan genomfört ett liknande projekt med TS Astrid . Neilson och hans team arbetade i Portland Harbour, Dorset, Storbritannien, och tillbringade 12 år med att ta bort trålaren och bygga om den som en barquentin för huvudmast . En måttlig omarrangering av stormastens stående rigg gör det möjligt att förstärka varven till hälften av den traditionella vinkeln när den är i vinden, vilket ger fartyget en ovanlig uppåtriktad förmåga för en fyrkantig riggare. En praktikant på fartyget vann Torbay cup 2010.
Från och med 2012 drivs Pelican of London som ett segelträningsfartyg för ungdomar, av välgörenhetsorganisationen Adventure Under Sail. Sail Training International rankar att det är ett högt skepp av klass A. Hösten 2012 skulle Pelican of London bli det första segelfartyget på ett sekel som gjorde en transatlantisk resa från Liverpools hamn med betalande passagerare. Det är inte klart om denna resa ägde rum. Pelican har genomfört ett antal transatlantiska resor.
Pelican of London annonserades till försäljning 2012 till ett värde av 2,45 miljoner pund.
I juni 2015 noterades det som en deltagare av Tall Ships Belfast 2015.
Sedan 2018 seglar TS Pelican of London regelbundet från Europa till Karibien och tillbaka i samarbete med det tyska projektet Ocean College. Resan äger rum under vintermånaden mellan oktober och april.
År 2021 gick fartyget ut på en tretton veckor lång forskningskryssning organiserad av välgörenhetsorganisationen City to Sea och miljöforskningsgruppen Darwin200 för att undersöka omfattningen av plastföroreningar i brittiska kustvatten.
externa länkar
- Tall Ship Pelicans officiella hemsida
- Bilder på Pelican
- Pelican of London lämnar Southwick (värd häraldartikel)