Pegasus Airlines flyg 2193

Pegasus Airlines flyg 2193

TC-IZK, flygplanet som var inblandat i olyckan
2019
Datum	5 februari 2020 ( 2020-02-05 )
Sammanfattning	Runway överskridande under landning
Webbplats	Istanbul Sabiha Gökçen International Airport , Pundit , Istanbul , Turkiet
Flygplan
Flygplanstyp	Boeing 737-86J
Flygplanets namn	Açelya
Operatör	Pegasus Airlines
IATA flight nr.	PC2193
ICAO flyg nr.	PGT87R
Anropssignal	SUNTURK 87 ROMEO
Registrering	TC-IZK
Flygets ursprung	İzmir Adnan Menderes flygplats , Izmir , Turkiet
Destination	Istanbul Sabiha Gökçen International Airport , Pendik , Istanbul , Turkiet
Åkande	183
Passagerare	177
Besättning	6
Dödsfall	3
Skador	179
Överlevande	180

Pegasus Airlines Flight 2193 var ett reguljärt inrikespassagerarflyg från Izmir till Istanbul i Turkiet som opererades av Pegasus Airlines . Den 5 februari 2020 Boeing 737-800 som trafikerade sträckan av banan när den landade på Istanbul - Sabiha Gökçen International Airport, Turkiet. Tre människor dödades, 179 personer skadades och flygplanet förstördes. Det var den första dödsolyckan i flygbolagets historia. Olyckan inträffade mindre än en månad efter en annan Pegasus Airlines-olycka (Flight 747) där en Boeing 737 slirade av banan på samma flygplats.

Flygplan och besättning

Vraket av TC-IZK

Flygplanet var en Boeing 737-86J ( registrering TC-IZK ), serienummer 37742. Det var 11 år gammalt vid tidpunkten för kraschen, efter att ha flögs första gången i januari 2009. Planet hade tidigare opererats av den nu nedlagda tysken flygbolaget Air Berlin innan det förvärvades av Pegasus i maj 2016. Före kraschen var Pegasus planerad att dra tillbaka detta flygplan när leasingperioden löpte ut, eftersom flygbolaget planerar att flytta till en Airbus-flotta i framtiden.

Kaptenen var Mahmut Aslan, och den förste officeren var Ferdinand Pondaag, holländsk medborgare.

Olycka

Flight 2193 gick i Turkiet från Izmir Adnan Menderes flygplats, Izmir , till Istanbul utan incidenter. Cirka 18:30 lokal tid försökte planet landa vid Sabiha Gökçen i Istanbul i kraftigt regn och stark medvind. Ett åskväder med kraftiga vindbyar gick genom området vid olyckstillfället. Två andra flygplan avbröt sina landningsförsök på samma flygplats strax innan Flight 2193 landade.

Efter vad Turkiets transportminister beskrev som en "tuff landning" misslyckades flygplanet att bromsa in. Den sladdade av den östra änden av banan och störtade ner i ett dike och träffade med en kraft som överlevande beskrev som en explosion. Flygplanet bröts upp i tre sektioner, med den främre delen av flygkroppen särskilt skadad under incidenten. Passagerare flydde planet via luckor mellan flygkroppssektionerna. En brand bröt ut och släcktes senare av brandmän.

Turkiets hälsominister sa att tre passagerare dödades och att 179 personer fördes till lokala sjukhus med skador. 12 barn troddes vara ombord på planet, enligt rapporter från turkiska medier. En utredning av piloterna kommer att inledas baserat på spekulationer om besättningens vårdslöshet. Piloterna fick vård på sjukhuset, innan de fördes till en polisstation för att lämna sina uttalanden.

Undersökning

Pegasus Airlines VD, Mehmet T. Nane, uppgav att de hade återställt planets svarta lådor och hade börjat extrahera data inuti. En preliminär rapport indikerade att det förekom kraftig medvind vid landning och att piloterna, som inte var medvetna om detta, kan ha upphört med bromsningen i förtid.

Se även

• Pegasus Airlines Flight 8622 – En annan Pegasus Boeing 737 inblandad i en bana överskridande.
• Air India Express flyg 1344