2007 Peak Antifreeze Indy 300
års Peak Antifreeze Indy 300 var ett lopp i 2007 års IRL IndyCar Series, som hölls på Chicagoland Speedway . Den hölls under helgen den 7 - 9 september 2007, som den sjuttonde och sista omgången av 2007 års kalender.
Dario Franchitti säkrade titeln efter att titelkonkurrenten Scott Dixon fick slut på bränsle i varv 3 på sista varvet, cirka 800 meter ifrån finfin. Efter detta lopp gick Franchitti vidare till NASCAR Sprint Cup Series , vilket betyder att en mästare för första gången i IRL:s historia inte skulle försvara sin titel den följande säsongen. Franchitti återvände till IndyCar 2009 och skulle fortsätta med att vinna tre raka Indycar-mästerskap från 2009 till 2011 och två Indy 500 2010 och 2012. Innan han gick i pension efter en krasch i det andra racet i 2013 års Shell-Pennzoil Grand Prix i Houston .
Ett annat anmärkningsvärt farväl var 2006 års Indy 500- vinnare och trefaldiga Indy Racing League- mästaren Sam Hornish Jr. eftersom han också skulle flytta 2008 till NASCAR Sprint Cup Series med Team Penske . Till skillnad från Franchitti kom Hornish aldrig tillbaka till IndyCar sedan dess.
Klassificering
|
Fena. Pos |
Bil nr. |
Förare | Team | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät |
Varv Led |
Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |
 Dario Franchitti
|
Andretti Green Racing | 200 | 1:44:53.7950 | 1 | 10 | 50 |
| 2 | 9 |
 Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 200 | +1,8439 | 6 | 41 | 40 |
| 3 | 6 |
 Sam Hornish Jr.
|
Team Penske | 199 | +1 Varv | 2 | 90 | 35+3 |
| 4 | 3 |
 Hélio Castroneves
|
Team Penske | 199 | +1 Varv | 3 | 56 | 32 |
| 5 | 8 |
Scott Sharp
|
Rahal Letterman Racing | 199 | +1 Varv | 8 | 0 | 30 |
| 6 | 11 |
Tony Kanaan
|
Andretti Green Racing | 199 | +1 Varv | 4 | 0 | 28 |
| 7 | 17 |
Ryan Hunter-Reay
|
Rahal Letterman Racing | 198 | +2 varv | 12 | 0 | 26 |
| 8 | 60 |
 Hideki Mutoh (R) |
Panterracing | 198 | +2 varv | 13 | 0 | 24 |
| 9 | 15 |
Buddy Rice
|
Dreyer & Reinbold Racing | 198 | +2 varv | 19 | 0 | 22 |
| 10 | 22 |
AJ Foyt IV
|
Vision Racing | 198 | +2 varv | 18 | 0 | 20 |
| 11 | 7 |
Danica Patrick
|
Andretti Green Racing | 198 | +2 varv | 7 | 0 | 19 |
| 12 | 5 |
Sarah Fisher
|
Dreyer & Reinbold Racing | 196 | +4 varv | 17 | 0 | 18 |
| 13 | 10 |
Dan Wheldon
|
Chip Ganassi Racing | 193 | Växellåda | 5 | 3 | 17 |
| 14 | 25 |
 Marty Roth
|
Roth Racing | 190 | +10 varv | 21 | 0 | 16 |
| 15 | 23 |
 Milka Duno (R) |
SAMAX Motorsport | 184 | +16 Varv | 22 | 0 | 15 |
| 16 | 20 |
Ed Carpenter
|
Vision Racing | 164 | +36 Varv | 14 | 0 | 14 |
| 17 | 55 |
Kosuke Matsuura
|
Panterracing | 156 | Elektrisk | 16 | 0 | 13 |
| 18 | 4 |
Vítor Meira
|
Panterracing | 133 | Olycka | 15 | 0 | 12 |
| 19 | 76 |
PJ Chesson
|
Roth Racing | 94 | +106 Varv | 20 | 0 | 12 |
| 20 | 2 |
 Tomas Scheckter
|
Vision Racing | 73 | Mekanisk | 9 | 0 | 12 |
| 21 | 14 |
Darren Manning
|
AJ Foyt Racing | 62 | Mekanisk | 8 | 0 | 12 |
| 22 | 26 |
Marco Andretti
|
Andretti Green Racing | 34 | Olycka | 10 | 0 | 12 |
| Ledbyten: 14 mellan 5 förare | ||||||||