Paul Huff Parkway
| Underhållen av | TDOT |
|---|---|
| Längd | 2,4 mi (3,9 km) |
| Västra delen |
 SR 60 i Cleveland
|
|
Stora korsningar |
 I-75 i Cleveland |
| Östra änden |
 US 11 ( SR 2 ) i Cleveland |
| Konstruktion | |
| Byggstart | 1986 |
| Komplettering | 1988 |
CSM Paul B. Huff Medal of Honor Memorial Parkway , mer allmänt känd som Paul B. Huff Parkway eller Paul Huff Parkway , är en större öst–västlig genomfartsled som går genom norra Cleveland, Tennessee . Även om den inte är en numrerad motorväg, fungerar den som en koppling mellan US Route 11 (US 11) och State Route 60 (SR 60) samt till Interstate 75 (I-75), underhålls av Tennessee Department of Transportation (TDOT) [ citat behövs ] , och har kommit att bli en av de mest trafikerade och mest använda vägarna i staden, med många företag och privata företag lokaliserat till den. Under 2017 hade parkvägen en årlig genomsnittlig daglig trafikvolym (AADT) på 26 762 fordon. Vägen är uppkallad efter Paul B. Huff , en Cleveland-född mottagare av Medal of Honor för hans handlingar i andra världskriget .
Vägbeskrivning
Paul Huff Parkway börjar vid en korsning med SR 60 (Georgetown Road) i den nordvästra delen av staden. En inofficiell förlängning av vägen finns cirka 1 ⁄ 8 mil (0,20 km) väster om korsningen. Den korsar sedan omedelbart Candies Creek Ridge som en odelad fyrfilig väg. Efter att ha korsat åsen kommer den till en korsning med Frontage Road/Adkisson Drive, där ett centrum (sväng) körfält börjar. Adkisson ansluter till Cleveland State Community College . Cirka 0,2 miles (0,32 km) senare kommer vägen till en växling med I-75. Efteråt går vägen in i ett stort företags- och affärsområde som kommer till en korsning med Peerless Road, och sedan Mouse Creek Road cirka 0,25 miles (0,40 km) senare, en alternativ väg till Charleston . Vägen passerar sedan EL Ross Elementary School och ett köpcentrum på motsatta sidan av vägen, och kommer till en korsning med Freedom Parkway cirka 0,1 miles (0,16 km) senare. Vägen passerar sedan en brand- och ambulansstation och korsar South Mouse Creek och Cleveland/Bradley County Greenway . När man stiger upp till toppen av en mindre ås kommer vägen till en korsning med en anslutningsväg utan namn till Bradley Square Mall och Hickory Grove Shopping Centre och Walmart på motsatta sidan av vägen. Ungefär 0,25 miles (0,40 km) senare kommer vägen till en korsning med US 11/ SR 2 , där den slutar och fortsätter österut som Stuart Road.
Historia
Vägen planerades först som en förbindelseväg mellan mellanstatliga och industriparker i den nordöstra delen av staden. Ett projekt som föregick Parkway var byggandet av Stuart Road mellan North Lee Highway och Urbane Road/Old Tasso Road i mitten av 1970-talet, och utbyggnaden av Michigan Avenue Road, som slutfördes den 27 juni 1984. Många invånare i Området motsatte sig Parkways konstruktion, eftersom de ansåg att det skulle medföra oönskad kommersiell utveckling, vilket det så småningom gjorde.
Den första sektionen, mellan Adkisson Drive och US 11, byggdes mellan 1986 och 1987. En del av denna sektion ersatte en tvåfilig väg som gick från korsningen Adkisson Drive/Frontage Road under I-75 till det som nu är korsningen med Peerless Road . Samtidigt byggdes korsningen med I-75. [ citat behövs ] Sektionen över Candies Creek Ridge öppnade den 8 oktober 1988. Detta projekt var mycket mödosamt och krävde att arbetsbesättningar sprängde ut och flyttade massor av jord och sten och stabiliserade sidorna av åsen mellan vägen. Detta projekt var från början inte planerat att äga rum på många fler år, men möjliggjordes genom passagen av Better Roads-programmet av Tennessee General Assembly 1986. Parkwayen invigdes för att hedra Sgt. Paul B. Huff på Veterans Day 11 november 1988.
Efter öppnandet av Bradley Square Mall 1991, såg Parkway en boom av kommersiell utveckling från slutet av 1990-talet till mitten av 2000-talet. Dessa inkluderade flera gallerior inklusive Hickory Grove Shopping Centre, såväl som sådana butiker som Lowe's , The Home Depot , Publix och flera restauranger och hotell.
Under 2015 byggdes en kort förlängning av vägen väster om SR 60. Hastighetsgränsen sänktes från 50 till 45 miles per timme i början av 2016 efter en lång historia av bilister som hävdade att 50 mph-gränsen, vilket var nästan omöjligt att köra på större delen av parkvägen på grund av konstant stop-and-go-trafik, vilseledde många förare av vägförhållandena och uppmuntrade hänsynslös körning . En kort del av State Route 374 i Clarksville, Tennessee , är också känd som Paul B. Huff Memorial Parkway.
Stora korsningar
Hela rutten är i Cleveland , Bradley County .
| mi | km | Destinationer | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,00 |
SR 60 (Georgetown Road) |
Fortsätter västerut till en återvändsgränd | ||
| 0,90 | 1,45 |
I-75 – Chattanooga , Knoxville
|
Diamant utbyte; avfart 27 på I-75 | ||
| 2,40 | 3,86 |
US 11 (Lee Highway/Keith Street/ SR 2 ) / Stuart Road österut |
Fortsätter österut som Stuart Road | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
