Paul Bonatz
Paul Bonatz | |
---|---|
Född | 6 december 1877 |
dog | 20 december 1956
Stuttgart , Tyskland
|
(79 år gammal)
Nationalitet | tysk |
Alma mater | Tekniska universitetet i München , universitetet i Stuttgart , Istanbuls tekniska universitet |
Ockupation | Arkitekt |
Öva | Bonatz och Scholer |
Byggnader | Stuttgart Hauptbahnhof |
Paul Bonatz (6 december 1877 – 20 december 1956) var en tysk arkitekt, medlem av Stuttgartskolan och professor vid det tekniska universitetet i staden under en del av andra världskriget och från 1954 till sin död. Han arbetade i många stilar, men oftast i en förenklad nyromansk , och designade viktiga offentliga byggnader både i Weimarrepubliken och under det tredje riket , inklusive stora broar för de nya autobahnerna . 1943 ritade han flera byggnader i Turkiet och återvände till Stuttgart 1954.
Liv och karriär
Bonatz föddes i Solgne , Alsace-Lorraine , då tyska riket . År 1900 avslutade han sina studier i arkitektur vid Münchens tekniska universitet . Han tränade under Theodor Fischer . Liksom Fischer gick han inte med i nazistpartiet och hade faktiskt en kort stund tillhört SPD . Efter att ha byggt flera större byggnader under Weimarrepubliken , särskilt Stuttgart Hauptbahnhof (huvudstationen, 1913–1927), efter att nazisterna kom till makten blev han arkitektonisk expert och rådgivare till Fritz Todt , generalinspektören för tysk vägbyggnad, och i detta position byggde stora broar för det nya Reichsautobahn-systemet och tillsammans med Hermann Giesler arbetade med designen för en planerad ny centralstation för München .
Regeringen försökte göra bra användning av Bonatz talanger och namn, men fann honom politiskt opålitlig. Han ogillade Paul Troosts renovering av Königsplatz i München och sa att det var ett politiskt misstag. I februari 1935 höll han ett tal där han kritiserade arkitekturen som gjorde att "handlingen att representera ett mål i sig själv" snarare än att form sammanfaller med funktion där han kallade Albert Speers nya rikskansli "uppenbart otillräcklig". På grund av hans högljudda åsikter utreddes Bonatz två gånger av polisen, som anklagade honom för att ha hjälpt judar och att vara öppet kritisk mot Hitler. [ citat behövs ]
Även om han vann tävlingen om att utföra den gigantiska glaskupolen till den nya centralstationen i München, blev han snart besviken över Hitlers krav på kupolen och kritisk till hela designen. Detta ledde till att han lämnade Tyskland för Turkiet 1943. Han var fakultetsmedlem vid Istanbuls tekniska universitet från 1946 till 1954 och övervakade renoveringen av universitetets Taşkışla -campus. Medan han var i Turkiet byggde han många projekt i Ankara , inklusive ett bostadsområde med över 400 enheter och omkonfigurationen av Ankaras utställningshall till Ankaras operahus, innan han återvände till Tyskland 1954 för att delta i återuppbyggnaden av Stuttgart och Düsseldorf . Han var professor vid universitetet i Stuttgart från 1954 till sin död 1956.
Privatliv
1902 gifte han sig med Helene Fröhlich (1879–1965); deras dotter Susanne, född 1906, gifte sig med arkitekten Kurt Dübbers. Hans yngre bror, Karl Bonatz , var också arkitekt och var chefsplanerare för (Väst)Berlin som efterträdde Hans Scharoun .
Arbetar
Bonatz trodde passionerat på formuttryckande funktion, men motsatte sig den modernistiska traditionen exemplifierad av Neues Bauen och Bauhaus , som han ansåg vara ytlig, moderiktig och försummade lokala traditioner. Han var en grundare och en viktig exponent för Stuttgartskolan, som sökte moderna arkitektoniska lösningar baserade på tradition. Han arbetade alltså i ett antal stilar beroende på syfte, även om han var influerad av Fischers rörelse mot en förenklad murverksbaserad stil baserad på tyskt arv och använde ofta en förenklad nyromansk vokabulär , som i hans 1927 Stuttgart Hauptbahnhof , hans 1936 Kunstmuseum Basel (konstmuseum) och viadukterna vid Drackensteiner Hang . Stuttgarts station, som var inflytelserik, har setts som en förvandling av historicismen: själva byggnaden var modern, den historiska inredningen rena stilistiska accenter. Liksom Fischer, Heinrich Tessenow och tyska Bestelmeyer vädjade han till nazisterna eftersom många av hans verk hade ett tydligt förhållande till traditionella stilar; Paul Schultze-Naumburg uttryckte völkisch -skolans godkännande av Stuttgart-stationen som "en modern teknisk byggnad i ordets bästa mening." Men hans autobahnbro över Rhen vid Rodenkirchen (1939–1941) var en ultramodern hängbro , han designade ett antal dammar och fabriker förutom broar, och vid Kornwestheim kopplade han ihop ett vattentorn i armerad betong med kontor på nedre våningen med ett valmtak rådhus.
Bonatz mest kända byggnad i Stuttgart är Stuttgart Hauptbahnhof (huvudstationen), byggd 1913–1927. Den 25 november 2009 nominerades stationskomplexet av Unesco för eventuellt införande på deras lista över världskulturarv .
Bonatz ritade också biblioteksbyggnaden vid universitetet i Tübingen (byggd 1910–1912) och var involverad i slutskedet av den arkitektoniska utformningen av Sofia University Faculty of Biology-byggnaden i Sofia , Bulgarien. Tegelbyggnaden byggdes 1924–30 och ritades till största delen av den bulgariske arkitekten Georgi Ovcharov, som arbetade med projektet på Bonatz kontor i Stuttgart.
Bland sina tekniska byggnader byggde han broar från början av sin karriär, med början i Ulm 1907 och inklusive en smal bro över Neckar vid Heidelberg 1927. För autobanorna övervakade han all brokonstruktion och designade själv många av de otaliga små broar krävs. På 1920-talet var han ansvarig för tio dammar vid Neckar; han använde olika byggmaterial för att spegla den lokala geologin.
Stadthalle Hannover (1911–1914)
Haus Goldschmidt kommersiella och bostadshus i Köln , 1927/28
Gemensamt rådhus och vattentorn, Kornwestheim 1935
Högsta betyg
1952 tilldelades han Pour le Mérite för konst och vetenskap .
1958/59 instiftade staden Stuttgart Paul Bonatz-priset för arkitekttjänster till hans minne.
Se även
- Stoilova, Ljubinka (2007). "Bulgarische Architektur in der Zwischenkriegszeit". I Stiller, Adolph (red.). Bulgarien: Architektonische Fragmente (på tyska och bulgariska). Wien: Verlag Anton Pustet. s. 58–79. ISBN 978-3-7025-0573-8 .
Vidare läsning
- Bonatz, Paul (1957) [1950]. Leben und Bauen (på tyska) (4:e upplagan). Stuttgart: Engelhorn-Verlag Spemann. OCLC 73268400 .
externa länkar
- Prof. Paul (Michael) (Nikolaus) Bonatz på archINFORM
- Paul Bonatz , Structurae
- Bonatz, Paul , Architekturdatenbank, Dortmunds tekniska universitet (på tyska)
- 1877 födslar
- 1956 dödsfall
- Tyska arkitekter från 1800-talet
- Tyska arkitekter från 1900-talet
- Akademisk personal vid Istanbuls tekniska universitet
- Akademisk personal vid universitetet i Stuttgart
- Folk från Alsace-Lorraine
- Folk från Mosel (avdelning)
- Mottagare av Pour le Mérite (civilklass)
- Alumner från Tekniska universitetet i München