Panchvati Express

Panchavati Express
Översikt över
12109 Panchavati Express - Train board.jpg
tågbräda
Typ av tjänst Super snabb
Första service 1 november 1975 ; 47 år sedan ( 1975-11-01 )
Nuvarande operatör(er) Centraljärnvägar
Rutt
Termini
Mumbai CSMT (CSMT) Manmad Junction (MMR)
Stoppar 8
Tillryggalagd sträcka 258 km (160 mi)
Genomsnittlig restid 4 timmar 43 minuter
Servicefrekvens Dagligen
Tågnummer 12109 / 12110
Tjänster ombord
Klasser)
  • AC stol
  • Stol Bil
  • Allmän klass
Sittplatser Ja
Övernattning Nej
Catering faciliteter Catering ombord
Observationsanläggningar Stora fönster
Teknisk
Rullande lager LHB tränare
Spårvidd 1 676 mm ( 5 fot 6 tum )
Drifthastighet 55 km/h (34 mph) i genomsnitt inklusive stopp

12109/12110 Panchavati Express är ett supersnabbt tåg som förbinder Mumbai med Manmad . Det är ett dagligt transportmedel för passagerare som reser mellan Mumbai, Maharashtras huvudstad och Nashik . Det är livlina för passagerare från manmad och nashik. Varje år firar passagerare sin födelsedag. tåget är registrerat i Limcas rekordbok som ett idealiskt tåg eftersom tåget bevarar några av dess egenskaper. Det är ett av de prestigefyllda tågen på Central Railways . Den introducerades den 1 november 1975.

Schema

12110 UP Panchavati Express avgår från Manmad Junction kl 06:02 IST och når Chhatrapati Shivaji Terminus (CST), Mumbai kl 10:45 IST. 12109 NED Panchvati Express avgår Chhatrapati Shivaji Terminus, Mumbai dagligen kl 18:15 IST och når Manmad Junction kl 22:50 IST. Tåget täcker en sträcka på 258 km mellan Manmad Junction och Chhatrapati Shivaji Terminus.

Stopp

Efter att ha lämnat Manmad Junction har tåget officiellt stannat vid Lasalgaon , Niphad , Nasik Road , Deolali , Igatpuri , Kasara , Kalyan Junction och Dadar innan det når Mumbai CSMT.

Rake/Coach sammansättning

Tränarposition

  • 12109 : MUMBAI CST->MANMAD
Engine-EOG-GEN1-GEN2-GEN3-GEN4-GEN5-GEN6-GEN7-GEN8-MST1-MST2-D5-D4-D3-D2-D1-C1-C2-C3(AC MST) -LDS-EOG.; Total Coaches-21
  • 12110 : MANMAD->MUMBAI CST
Engine-EOG-LDS-C3(AC MST)-C2-C1-D1-D2-D3-D4-D5-MST2-MST1-GEN1-GEN2-GEN3-GEN4-GEN5 -GEN6-GEN7-GEN8-EOG.; Totalt tränare-21

Dragning

Centraljärnvägen byter helt över till växelströmsdragkraft, den dras nu från ände till ände av ett Ajni / Kalyan -baserat WAP-7- lokomotiv.

Galleri

Se även

externa länkar