Palisades del Rey, Kalifornien
|
Palisades del Rey
Surfridge
| |
|---|---|
Tidigare bosättning | |
 Övergivna gator i Palisades del Rey, synliga till vänster om Los Angeles internationella flygplats
| |
  Palisades del Rey Plats i Kalifornien
| |
| Koordinater: Koordinater : | |
| Land | Förenta staterna |
| stat | Kalifornien |
| Grevskap | Los Angeles County |
| Stad | Los Angeles |
| Elevation | 135 fot (41 m) |
Palisades del Rey ( spanska för " Palisades of the King") var en 1921 grannskapsmarkutveckling av Dickinson & Gillespie Co. som senare kom att kallas Playa del Rey- distriktet i Los Angeles County , Kalifornien . Den låg på en höjd av 135 fot (41 m). Alla hus i detta område var specialbyggda, många som strandhus som ägs av Hollywood-skådespelare och producenter, inklusive Cecil B. DeMille , Charles Bickford och andra.
En sydlig del av Playa del Rey blev känd som Surfridge . Det var söder om det nuvarande återstående området i Playa del Rey och norr om El Segundo och omedelbart väster om omkretsen av Los Angeles International Airport (LAX) . Området avgränsas i öster av LAX, i norr av Waterview och Napoleon gator, i söder av Imperial Highway och i väster av Vista del Mar. Stranden väster om området är Dockweiler State Beach .
Utveckling
Surfridge utvecklades på 1920- och 1930-talen som "en isolerad lekplats för de rika." 1925 höll utvecklaren en tävling för att namnge kvarteret och delade ut priset på 1 000 dollar till en Angeleno som skickade in "Surfridge". Los Angeles Times skrev att Surfridge valdes "på grund av dess korthet, eufoni, lätthet att uttala ... men framför allt för att den berättar historien om denna nya understad."
Försäljare slog upp tält på sanddynerna och sålde tomter för 50 dollar och 36 månatliga betalningar på 20 dollar. Husets exteriörer kunde endast vara gjorda av stuckatur , tegel eller sten ; ramkonstruktioner var förbjudna. Utvecklingen bromsades av i början av den stora depressionen , men i början av 1930-talet började de rika köpa tomter för att bygga stora hem.
Flygplats
Mines Field, en liten flygplats på den tiden, öppnade öster om Surfridge 1928. Det blev en populär plats för invånarna att se flyguppvisningar.
Det växande antalet kommersiella flygningar till Los Angeles efter andra världskriget innebar ett högre antal plan som flög lågt över Surfridge. Många invånare lärde sig att samexistera med bullret från propellerplan, men jetmotorer var svåra att ignorera.
"Om du bodde i Surfridge före slutet av 1950-talet, var du tvungen att höja rösten lite när du hade en konversation. Efter att jetplanen kom, var du tvungen att bokstavligen sluta prata när de lyfte", säger Duke Dukesherer, en företagsledare som har skrivit om Surfridges historia.
På 1960- och 1970-talen fördömdes området och förvärvades av staden Los Angeles i en serie framstående domänköp för att underlätta flygplatsexpansion och för att ta itu med oro över buller från jetflygplan. Husägare tvingades sälja sin egendom till staden. Flera husägare stämde staden och blev kvar i sina hus i flera år efter att majoriteten av husen lämnats. Så småningom flyttades eller revs alla hus.
Naturreservat
Grannskapet är nu inneslutet av staket med kedjelänkar . Gamla bostadsgator är fortfarande synliga genom stängslet och från luften. Området är nu en skyddad livsmiljö för den utrotningshotade blåfjärilen El Segundo . Under 2019 sågs ett antal sällsynta grävugglor häckande i reservatet. Kaliforniska knottfångare finns också bland de restaurerade sanddynerna och kustnära salviaskrubb trots bullret.
Den enda delen av kvarteret som fortfarande är tillgänglig för allmänheten är Vista Del Mar Park, en liten park med en lekplats och ett picknickområde på Vista Del Mar Boulevard som underhålls av staden Los Angeles.