Pakowki, Alberta

Pakowki ( Blackfoot ) "Bad Water"
oinkorporerat samhälle
Flygfoto över Pakowki-sjön cirka 10 km söder om den tidigare staden Pakowki.
Pakowki
Koordinater:
Land	Kanada
Provins	Alberta
Område	Södra Alberta
Folkräkningsindelning	1
Kommunal distrikt	County of Forty Mile nr 8
Regering
• MP	Jim Hillyer
Tidszon	UTC−7 ( MST )
• Sommar ( sommartid )	UTC−6 (MDT)
Postnummer span	NA
Riktnummer	+1-403
Motorvägar	Riksväg 61
Vattenvägar	Pakowki sjö

Pakowki är en icke-inkorporerad gemenskap i Alberta , Kanada inom County of Forty Mile No. 8 . Det ligger längs Highway 61 i sydöstra Alberta . Det är en av många spökstäder längs den historiska Red Coat Trail- rutten. Pakowkis namn kommer från närliggande Pakowki Lake , cirka 10 km söderut. Ordet "Pakowki" är Blackfoot för "dåligt vatten".

Mycket lite rester av Pakowki, grunder och intryck i marken från byggnader kan fortfarande ses, även om ingenting finns kvar, förutom det tidigare Canadian Pacific Railway- sektionshuset som sedan har flyttats till ett närliggande samhälle.

Historia

Taget från "The Ghost Towns Journal"

Det finns många grundläggande orsaker bakom skapandet av spökstäder i västra Kanada . Några av dessa är en mineralfyndighets misslyckande att behålla sitt värde, vilket gör att staden som växte upp runt den dör; fallande världsmarknader vilket i sin tur påskyndar förflyttningen från stad till stad; och naturkatastrofer som utplånar eller gör en gemenskap ohållbar. Spökstaden Pakowki är dock en av de unika platserna som har sitt övergivna utseende främst att tacka felräkningar från skaparnas sida.

Stirling - Weyburn -grenen av Canadian Pacific Railway nådde platsen för Pakowki 1915, och nästan över en natt uppstod en stor stad. Trots att det föregående året hade varit en fullständig katastrof, med knappt en skäppa skördad, var några av de första byggnaderna som uppfördes spannmålshissar .

Platsen för dagens Pakowki nås genom att resa 6,5 ​​miles österut på Highway 61 från Etzikom . Landet är mjukt och böljande, vackert i många avseenden även när det är uttorkat och brunt.

På höger sida om en av stigarna i vägbanan finns en stor gård som står högt mot silhuetten. Bortom, när motorvägen sjunker, kan en liten järnvägssektionsbyggnad ses med skylten "Pakowki". Själva staden låg väster om lagergårdarna, mitt emot järnvägsspåren. Allt som återstår för att markera dess plats är trasiga grunder.

Pakowki hade en stor huvudgata längs järnvägen. Everson och Gilchrist hade en spis i östra delen av staden.

Omedelbart västerut låg en kinesisk restaurang, och intill den låg Pioneer House, som ägs av familjen Dillenbeck. C. Potter, längre ner på gatan, hade en maskinverkstad och agenturen för Model T -bilar och lastbilar, medan en timmergård och två allmänna butiker avrundade bilden.

Ursprungligen förvarades spannmålen från en stötfångarskörd hösten 1915 i ett stort lager längs spåren, men året därpå byggdes med stora förhoppningar två vanliga spannmålshissar i hopp om att kunna hantera skörden som täckte nästan 1 400 kvadratkilometer av hemmansmark . En av de mest trafikerade platserna i stan var Smiths frisörsalong och biljardhall då bönderna unnade sig lyxen av rakning och frisyr.

Namnet Pakowki, när det översatts ungefär från Blackfoot , betydde "dåligt vatten". En stor sjö belägen i söder noterades av Palliser och han inkluderade den på sin karta från 1865 som Peekopee. För affärsmännen från 1915 kunde det ha översatts till ungefär att betyda "dålig medicin".

Även om det fortfarande återstod många mil av spår mellan Weyburn och Stirling, hade HLR ingen brådska. I lugn och ro utökade den sin undersökning, sedan dess betyg och slutligen spåren österut till en liten bosättning känd som Manyberries , som den nådde hösten 1916.

Under dess långsamma framfart över det halvökenland, där betygen var lätta och rätt-till-vägen oklanderlig, hade det varit för vana att sätta ett "Y" på prärien för att motorerna skulle kunna vända. Manyberries var inget undantag, och i många år framöver var det slutet på linjen. Som händelserna skulle bevisa var linjen förbi Etzikom redan förlängd. Tågen gick två gånger i veckan.

Pakowki hade en nackdel, som inte var helt uppskattad vid tiden för dess utveckling. Det mesta av den goda hemmansmarken låg i norr och öster. Således, när rälsen flyttade vidare till ett nytt sidospår som heter Orion , var nybyggarna snabba att spela förmyndare över den nya staden, som låg närmare. Eftersom all transport skedde med häst och vagn, välkomnade bönderna allt som kunde förkorta deras resor till stan.

Även om de goda skördarna fortsatte fram till 1916, fanns handstilen redan på väggen för Pakowki. Familjen Dillenbeck flyttade sitt hotell och sin restaurang till Orion och följdes av de andra affärsetableringarna. Inom loppet av några månader var allt som återstod av präriemetropolen sektionshuset , högar av använt virke och huskällare.

Idag ser en uppsättning lagergårdar som tillhör Community Pasture Association of Pincher ut över spökstaden Pakowki.

I början av 2000-talet övergav HLR den mindre använda Stirling-Weyburn-grenen kort efter att ha dragit banan från Foremost till Consul, Saskatchewan .

Se även

• Lista över samhällen i Alberta
• Lista över spökstäder i Alberta