PNA-läkare Manuel Mantilla

Historia
( Prefectura Naval Argentina ) Argentina
namn	Doktor Manuel Mantilla
Namne	Manuel Florencio Mantilla
Byggare	Empresa Nacional Bazán , El Ferrol , Spanien
Ligg ner	1981
Lanserades	1981
Avslutad	1983
Bemyndigad	1983
Hemmahamn	Buenos Aires
Identifiering	MMSI-nummer : 701523000 Anropssignal : L2AA
Status	I tjänst från och med 2016
Generella egenskaper
Klass och typ	Mantilla -klass patrullbåt
Typ	Offshore patrullbåt
Förflyttning	980 ton
Längd	66,50 m (218,2 fot)
Stråle	10,6 m (34,8 fot)
Förslag	3,2 m (10 fot)
Installerad ström	5 000 ihp (3 700 kW)
Framdrivning	2-axlade, 2 × Bazán-MTU 16V-956 marina dieselmotorer
Fart	max 18 knop (21 mph; 33 km/h)
Räckvidd	3650 sjömil
Komplement	38
Beväpning	1 × 40 mm (1,6 tum) L/70 Bofors AA-pistol
Anteckningar	Karriär och egenskaper data från "Histarmar" webbplats.

PNA Doctor Manuel Mantilla (GC-24) är det ledande fartyget i Mantilla -klassen av patrullbåtar i tjänst med den argentinska sjöprefekturen, byggd vid Empresa Nacional Bazán- varven och togs i drift 1983. Fartyget är uppkallat efter Manuel Florencio Mantilla, en argentinsk politiker som främjade den första lagen som skapade PNA; hon är det första fartyget i denna tjänst med detta namn.

Design

Doktor Manuel Mantilla är en av fem patrullbåtar av Mantilla -klassen som beställdes av den argentinska sjöprefekturen (PNA) 1981, motsvarande kustbevakningskuttern "Halcon II", designad och byggd av det spanska Empresa Nacional Bazán- varvet. Designen är optimerad för långdistanspatruller på öppet hav, under längre perioder borta från hamn.

Mantilla har ett stålskrov och överbyggnad, med en enda mast ovanpå, bakom bron. Hon drivs av två Bazán-MTU 16V-956-TB91 marina dieselmotorer på vardera 2500kw (maximal intermittent effekt 3000kw), som driver två propellrar med variabel stigning ; med en maxhastighet på 18 kn (19 kn vid maximal intermittent effekt). Designen har en maximal räckvidd på 3650 nautiska mil vid en kryssningshastighet på 16 kn. Hon har ett extra sovrum vid fören så att hon kan fungera som ett träningsfartyg .

Hon har 3 elektriska generatorer på 185Kva vardera, som driver ett varierat utbud av system: kontroll- och kommunikationssystem som integreras med andra PNA-luft- och yttillgångar; navigeringsradar; ekoljud ; riktningssökare ; och helikopternavigeringskontroll.

Mantilla är utrustad med två vattenkanoner för brandbekämpning, anti-kontaminationsutrustning, aktiva stabilisatorer och en infällbar hangar och landningsplatta med stödmöjligheter för en Alouette -storlek helikopter. Hon är beväpnad med en enda 40 mm L/70 Bofors dubbelfunktionsautokanon i en position längst fram på bron .

Historia

Mantilla beställdes av den argentinska sjöprefekturen (PNA) 1981 som en del av femskepps Mantilla -klassen , sammansatt av patrullbåtarna GC-24 till GC-28. Hon byggdes 1981-83 av det spanska varvet Empresa Nacional Bazán . Hon sjösattes i juni 1981, färdigställdes i december 1982 och lämnade El Ferrol , Spanien , och anlände till Buenos Aires den 30 mars 1983. Hon togs i uppdrag den 5 april 1983 och utsågs till kustbevakningstjänsten (( på spanska) Servicio de Buques Guardacostas }).

I juni 1983 seglar hon på sin första patrull i det argentinska havet , från sin bas i Buenos Aires .

Från och med 2016 är hon baserad i Puerto Nuevo, en del av hamnen i Buenos Aires .

Se även

• Z-28 klass patrullbåt

Andra källor

• "Guardacostas Marítimo Clase Halcón II "MANTILLA" GC-24" . Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (på spanska). Argentina: Fundación Histarmar . Hämtad 2016-11-26 .

Vidare läsning

• Faulkner, K. (1999). Jane's Warship Recognition Guide (2:a upplagan). London, Storbritannien: Harper Collins Publishers.
• Wertheim, E. (2007). Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft and Systems (15:e upplagan). Annapolis, MD: Naval Institute Press.

externa länkar

• (på spanska) - Servicio de Buques Guardacostas - Prefectura Naval Argentina, officiell webbplats (tillgänglig 2016-11-26)