P&M PulsR

PulsR
Roll	Ultralätt trike
Nationellt ursprung	Storbritannien
Tillverkare	P&M Aviation
Designer	Bill Brooks
Introduktion	2011
Status	I produktion (2018)
Producerad	2015-nutid

P &M PulsR ( övers.   Pulsar ) är en brittisk ultralätt trike , designad av Bill Brooks och producerad av P&M Aviation från Rochdale . Flygplanet levereras komplett och flygfärdigt.

Designen presenterades offentligt på Flying Show i Birmingham i december 2011, där författaren Demitri Delemarle rapporterade att den "stal showen", på grund av dess ovanliga semi-slutna cockpitdesign.

Design och utveckling

PulsR designades för att överensstämma med Fédération Aéronautique Internationale mikrolätt kategori, inklusive kategorins maximala bruttovikt på 472,5 kg (1 042 lb) med en ballistisk fallskärm . Flygplanet har en maximal bruttovikt på 472,5 kg (1 042 lb) med ballistisk fallskärm och 450 kg (992 lb) utan.

Designen visades första gången 2011 och förblev i prototypform fram till 2015.

Flygplansdesignen har en stagstagen topplös hängglidare -stil med höga vingar , viktförskjutningsreglage, en halvsluten cockpit med två säten i tandem med cockpitkåpa och vindruta, landningsställ för trehjulingar med huvudväxelhjulsbyxor och en enda motor i pusher-konfiguration .

Flygplanskroppen är en monocoque -design gjord av komposit kolfiber , med sin dubbla ytvinge täckt av Dacron segelduk. Dess vinge med en spännvidd på 9,26 m (30,4 fot) stöds av stag och använder en "A"-ram för viktförskjutning, som förs genom de öppna sidofönsterutrymmena i den halvslutna kåpan. Kraftverket är en fyrcylindrig, luft- och vätskekyld, fyrtaktsmotor med dubbeltändning 100 hk (75 kW) Rotax 912ULS .

Flygplanet har en tomvikt på 251 kg (553 lb) och en bruttovikt på 472,5 kg (1 042 lb), vilket ger en användbar last på 222 kg (489 lb). Med fullt bränsle på 78 liter (17 imp gal; 21 US gal) är nyttolasten 166 kg (366 lb).

Verksamhetshistoria

Författaren Demitri Delemarle rapporterar att designen "aldrig misslyckas med att dra till sig uppmärksamhet" var den än visas, på grund av dess ovanliga aerodynamiska cockpitdesign, som gör den mycket snabbare och ger ett bättre glidförhållande än andra trikes.

Specifikationer (PulsR)

Data från Tacke och tillverkare

Generella egenskaper

• Besättning: en
• Kapacitet: en passagerare
• Längd: 3,2 m (10 fot 6 tum)
• Vingspann: 9,26 m (30 fot 5 tum)
• Höjd: 2,82 m (9 fot 3 tum)
• Vingarea: 13 m ² (140 sq ft)
• Tomvikt: 251 kg (553 lb) med ballistisk fallskärm monterad
• Bruttovikt: 472,5 kg (1 042 lb)
• Bränslekapacitet: 78 liter (17 imp gal; 21 US gal)
• Motor: 1 × Rotax 912ULS fyrcylindrig, vätske- och luftkyld, fyrtakts flygmotor , 75 kW (101 hk)
• Propellrar: 3-bladig komposit

Prestanda

• Maxhastighet: 169 km/h (105 mph, 91 kn)
• Kryssningshastighet: 153 km/h (95 mph, 83 kn)
• Stallhastighet: 63 km/h (39 mph, 34 kn)
• Överskrid aldrig hastigheten : 190 km/h (120 mph, 100 kn)
• g-gränser: +6g/-3g (ultimat)
• Maximalt glidförhållande: 12:1
• Klättringshastighet: 5,1 m/s (1 000 fot/min)
• Sjunkhastighet: 2,1 m/s (410 fot/min)
• Vingbelastning: 36,3 kg/m ² (7,4 lb/sq ft)

externa länkar

• Officiell hemsida