Okhamandals statliga järnväg
| Industri | Järnvägar |
|---|---|
| Grundad | 1918 |
| Nedlagd | 1951 |
| Huvudkontor | |
Område som betjänas |
Okhamandals delstat |
| Tjänster | Järnvägstransporter |
Okhamandal State Railway var en 37 miles (60 km) meter spårvidd järnväg finansierad av Okhamandal State.
Historia
Linjen mellan Kuranga och Arthara sanktionerades 1913. 1918 stoppades arbetet på denna linje på grund av kriget. År 1921 Gaekwar's Baroda State Railway (GBSR) över förvaltningen och driften av Okhamandal State Railway. 1922 öppnades Kuranga–Okha Railway-filialen som länkade till Okha Port Trust Railway. År 1923 övergick driften och underhållet av Okhamandal State Railway till Jamnagar & Dwarka Railway . Saurashtra Railway kom till i april 1948 med sammanslagningen av ett antal statliga järnvägar som inkluderade Okhamandal State Railway.
Konvertering till bredspår
Järnvägen konverterades till 1 676 mm bred spårvidd 1984 .
- ^ "Administrationsrapport om järnvägarna i Indien – korrigerad fram till 31 mars 1918"; Superintendent of Government Printing, Calcutta; sid 195 ; Hämtad 20 dec 2015
- ^ a b "Historien om Vadodara/Järnvägsmuseet" Arkiverad 23 november 2015 på Wayback Machine ; Hämtad 13 dec 2015
- ^ "IR History: Part - V (1970 - 1995)" . Hämtad 30 april 2018 .