Oerlikon FF
| Oerlikon FF 20 mm kanon | |
|---|---|
Typ 99 Mark 1 kanon (japansk licensbyggd Oerlikon FF)
| |
| Typ | Autokanon |
| Härstamning | Schweiz |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | 1940– |
| Använd av | Olika |
| Krig | Andra världskriget |
| Produktionshistorik | |
| Designer | Reinhold Becker |
| Designad | 1935 |
| Tillverkare | Oerlikon |
| Varianter |
Typ 99 Mark 1 kanon MG FF kanon |
| Specifikationer | |
| Massa | 25 kg (55 lb) |
| Tunnlängd _ | L/38: 760 mm (30 tum) |
| Skal | 20mm×72RB |
| Kaliber | 20 mm (0,787 tum) |
| Tunnor | Enkelrör (progressiv RH parabolisk twist, 9 spår) |
| Handling | API blowback |
| Eldhastighet | 520 varv per minut |
| Utgångshastighet | 600 m/s (2 000 ft/s) |
| Matningssystem | Cylindriskt magasin som rymmer 60 patroner, senare justerat för att vara en bältematad pistol |
FF var en serie 20 mm autokanoner som introducerades av Oerlikon i slutet av 1920-talet . Namnet kommer från den tyska termen Flügel Fest , som betyder vingmonterad, fixerad , och är en av de första 20 mm kanonerna som var liten och lätt nog att passa in i ett stridsflygplans vinge. FF-serien inspirerade många 20 mm kanoner som användes i andra världskriget , inklusive Hispano-Suiza HS.404 (antagen av de franska, brittiska och amerikanska styrkorna), den tyska MG FF och den japanska IJNAS Type 99 kanon .
Design
Den grundläggande designen baserades på den ursprungliga Oerlikon 20 mm kanonen , i sin tur baserad på det tyska imperiets Becker 20 mm kanon från första världskriget . Under efterkrigstiden hade Oerlikon utvecklat den ursprungliga designen för att producera tre autokanoner med allt kraftfullare skott; den ursprungliga modellen, senare känd som "F", använde Becker 20x70 mm runda, den nyare "L" modellen använde en 20x100 runda, och slutligen "S" modellen använde en 20x110. Alla dessa vapen använde API-blowback- operativprincipen.
1935 började Oerlikon utveckling av versioner lämpliga för användning som vingmonterade kanoner. Förutom olika förändringar som behövs för fjärravfyrning och patron , fokuserade den nya serien främst på eldhastighet. Den ursprungliga "FF" använde en något uppgraderad 128 grams 20x72 mm runda med en noshastighet på 600 meter per sekund (2 000 ft/s) med en cyklisk hastighet av 520 varv per minut, nästan dubbelt så mycket som de ursprungliga F- och AF-modellerna. Pistolen vägde endast 24 kg (53 lb). Liknande förbättringar ledde till att FF L på 30 kilogram (66 lb) använde en längre runda på 20x101 mm som gav 750 meter per sekund (2 500 ft/s), och FF S på 39 kilogram (86 lb) avfyrade en 20x110 mm runda i 830 meter per sekund (2 700 fot/s) med något långsammare 470 skott per minut. De ursprungliga vapnen blev kända som FF F från denna tidpunkt.
FF F licensierades av japanerna och tillverkades som Type 99 -1, tillsammans med FF L som Type 99-2. Hispano-Suiza byggde FF S som HS.7 och förbättrade något HS.9. Denna design övergavs senare av Hispano-Suiza. På 1930-talet Marc Birkigt en helt ny gasdriven kanon med låst bult, HS.404 , som blev ett av krigets bästa 20 mm-vapen. Ikaria Werke i Tyskland startade produktionen av FF F med en något kraftfullare 20x80mm runda som MG FF , men introducerade senare en ny gruvskalsrunda som var lättare och förbättrad hastighet. Den resulterande MG FF/M var ett vanligt vapen fram till omkring 1944. Från och med slutet av 1940 ersattes dessa av de mycket olika autokanonerna Mauser MG 151/15 och Mauser MG 151/20, av 15 mm (tidigt) respektive 20 mm kaliber (primär produktion) ).
Bibliografi
- Heller, Daniel. Zwischen Unternehmertum, Politik och Überleben. Emil G. Bührle und die Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon, Bührle & Co 1924–1945. Verlag Huber: Frauenfeld 2002.
- Maskingeväret, historia, utveckling och utveckling av manuella, automatiska och luftburna repeterande vapen . 1951 av George M. Chinn, överstelöjtnant USMC. Förberedd för marinens byrå för ammunitionsavdelningen.