OV1-11
 OV1-serien satellit
| |
| Typ av uppdrag | Geovetenskap |
|---|---|
| Operatör | USAF |
| COSPAR ID | 1967-072 |
| SATCAT nr. | F00438 |
| Rymdskeppsegenskaper | |
| Tillverkare | Allmän dynamik |
| Lanseringsmassa | 134 kg (295 lb) med Altair |
| Uppdragets början | |
| Lanseringsdag | 27 juli 1967 19:00:03 UTC |
| Raket | Atlas D |
| Starta webbplats | Vandenberg 576-B-3 |
| Slutet på uppdraget | |
| Förfallsdatum | 27 juli 1967 |
| Orbital parametrar | |
| Regimen | Låg jordbana |
|
| |
Orbiting Vehicle 1-11 (även känd som OV1-11 ) var en amerikansk satellit som lanserades 27 juli 1967 för att studera en rad miljöförhållanden i den övre atmosfären. En del av OV1-serien av USAF -satelliter, som använder standardiserade konstruktioner och skickas till omloppsbana på avvecklade Atlas ICBMs för att minska utvecklings- och uppskjutningskostnaderna, OV1-12 lanserades med två andra satelliter i serien, OV1-12 och OV1-86 , i första trippellanseringen av programmet. Satelliten gick förlorad under uppskjutningen när dess inbyggda framdrivningsmodul misslyckades.
Historia
Satellitprogrammet Orbiting Vehicle uppstod från ett initiativ från det amerikanska flygvapnet, som påbörjades i början av 1960-talet, för att minska kostnaderna för rymdforskning. Genom detta initiativ skulle satelliter standardiseras för att förbättra tillförlitligheten och kostnadseffektiviteten, och där det är möjligt skulle de flyga på testfordon eller färdas med andra satelliter. 1961 skapade Air Force Office of Aerospace Research (OAR) Aerospace Research Support Program (ARSP) för att begära satellitforskningsförslag och välja uppdragsexperiment. USAF Space and Missiles Organization skapade sin egen analog av ARSP som kallas Space Experiments Support Program (SESP), som sponsrade en större andel av tekniska experiment än ARSP. Fem distinkta OV-serier av standardiserade satelliter utvecklades under dessa myndigheters överinseende.
OV1-programmet, som sköts av överstelöjtnant Clyde Northcott, Jr. var en utveckling av de 2,7 m långa "Scientific Passenger Pods" (SPP), som, med början den 2 oktober 1961, åkte piggyback på suborbitala Atlas-missiltester och utförde vetenskapliga experiment under sin korta tid i rymden. General Dynamics fick ett kontrakt på 2 miljoner dollar den 13 september 1963 för att bygga en ny version av SPP (kallad Atlas Retained Structure (ARS)) som skulle bära en självkretsande satellit. När Atlas-missilen och ARS nådde apogee, skulle satelliten inuti placeras ut och kasta sig in i omloppsbana. Utöver den orbitala SPP, skulle General Dynamics skapa sex av dessa satelliter, som var och en skulle vara 3,66 m (12,0 fot) lång med en diameter på 0,762 m (2 fot 6,0 tum), som kan bära en 136 kg (300 lb) nyttolasten i en cirkulär 805 km (500 mi) omloppsbana.
Serien av satelliter, kallad "Satellite for Aerospace Research" (SATAR), skulle ursprungligen skjutas upp från Eastern Test Range på Atlas-uppdrag som testade experimentella Advanced Ballistic Re-Entry System (ABRES) noskoner. Men 1964 överförde flygvapnet ABRES-uppskjutningar till Western Test Range vilket orsakade ett års försening för programmet. Dessutom, eftersom WTR-uppskjutningar skulle vara i polär omloppsbana i motsats till banorna med låg lutning som är typiska för ETR-uppskjutningar, kunde mindre massa lyftas upp i omloppsbana med samma dragkraft, och massan på SATAR-satelliterna måste minskas.
Före trippeluppskjutningen som OV1-11 var en del av hade det funnits tio satelliter i OV1-serien uppskjutna, den första den 21 januari 1965. Alla sköts upp på nedlagda Atlas D ICBM , med undantag för OV1-1 , den sista ABRES-testuppskjutningen, och OV1-6 , uppskjuten via Titan IIIC med uppdraget för testflygningen i Manned Orbiting Laboratory .
Rymdfarkostdesign
OV1-11, liksom resten av OV1-satellitserien, bestod av ett cylindriskt experimenthus täckt med tillplattade koner i båda ändar som innehöll 5000 solceller som producerade 22 watt effekt . För att fortsätta designtrenden som började med OV1-7 var solcellerna platta snarare än krökta, vilket hade varit fallet med de första sex OV1-satelliterna. Två 0,46 m (1 fot 6 tum) antenner för att överföra telemetri och ta emot kommandon utsträckta från rymdfarkostens sidor. 12 heliumtrycksatta väteperoxidpropeller gav attitydkontroll.
Tillsammans med sin systerbåt, OV1-12, var OV1-11 den första i OV1-serien att använda den uppgraderade Altair 3-boostern som klarar 26586 N dragkraft. Satelliten vägde 134 kg (295 lb) med tillhörande Altair-booster.
Experiment
OV1-11:s vetenskapliga paket innehöll åtta experiment för en mängd olika undersökningar. Två instrument ägnades åt att studera solröntgenstrålar medan en ultraviolett spektrometer skulle mäta UV-strålning. Två spektrometrar och en faraday-kopp designades för att mäta rymdplasma. Ett annat experiment skulle mäta syret i den övre atmosfären. Slutligen inkluderades instrument för att studera jordens nattsken och även radioutsläpp på VLF- och LF-banden.
Uppdrag
OV1-11 avfyrades från Vandenbergs 576-B-3 avfyrningsramp tillsammans med OV-12 och OV-86 via Atlas D- raket den 27 juli 1967 klockan 19:00:03 UTC, i den första trippel-OV1-uppskjutningen. Monterad vid sidan av OV-12 i nosen SPP (OV1-86 installeras i en separat, sidomonterad SPP), gick OV1-11 förlorad när dess Altair-raket misslyckades med att antändas.
Arv och status
OV1-programmet omfattade slutligen 22 uppdrag, det sista flygandet den 19 september 1971.