Nybörjare gren
 Utsikt mot platsen för Newbie Junction
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Plats | Annan , Dumfries och Galloway |
| Operationsdatum | Cirka 1898–Circa 1975 |
| Företrädare | Nybörjare tegel- och kakelarbeten |
| Efterträdare | Övergiven |
| Teknisk | |
| Spårvidd | Standard |
| Längd | 0,5 miles (0,80 km) |
Newbie Branch , Newbie Siding eller Cochran & Cos Siding var en frakt- eller mineralfilial i Dumfries och Galloway, Skottland , belägen strax väster om Annan utanför den gamla huvudlinjen för Glasgow och South Western Railway . Den 0,5 mil eller cirka 800 meter långa linjen betjänade en gång Cochran & Co. Boiler factory och Newbie Brick and Tile Works at Newbie . Linjen nåddes vid Newbie Junction och närmade sig från väster.
Historia
Linjen användes inte för passagerartrafik och hade ursprungligen byggts för att tjäna Newbie Brick and Tile Works, men den verksamheten hade stängts när lerbrottet var uttömt och banan lyftes 1929. Linjen utökades för att tjäna Cochran & Co. arbetar vid floden Annan . OS-kartan från 1898 var den första som visade linjen.
Den kortlivade Newbie Junction Halt öppnade för fabriksarbetarna först omkring 1898 och stängdes omkring 1904. Tågen anlöpte endast på morgonen och kvällarna.
Drift
1898 förvarades nyckeln till Newbie Junction i en Annan järnvägsstations signalbox och Newbie Junction-boxen öppnades som krävdes av en portier som reste med tåg från Annan.
1898 fick inga tåg anlöpa Newbie Branch Junction under dimmigt väder eller mellan solnedgång och soluppgång om inte Main Line och Branch Signals tändes.
om ett tåg måste anlöpa Newbie Junction skulle följande procedurer följas med "Är linjen klar?" signalerade " som tillämpligt på ett tåg som anlöper ett mellanliggande sidospår i en blocksektion måste skickas till Cummertrees . Tågklareraren i Annan Cabin får inte tillåta ett nertåg att följa förrän signalen "Line Clear" eller "Train out of section", i förekommande fall har mottagits från Cummertrees, vilket tyder på att tåget som anlöpte Newbie Branch Junction har anlänt komplett med baklyktan påsatt, och har passerat framåt förbi sektionen, eller har shuntats bort från Down Line. "
Cochrans körde resor på linjen under öppna dagar fram till början av 1970-talet.
Infrastruktur
Som påstått betjänades denna mineralgren av tåg från väster och korsningen var cirka 73 miles från Kilmarnock järnvägsstation . Nybörjarsignalbox stod på södra sidan av linjen här, bredvid korsningen till Newbie med huvudlednings- och grensignalstolpar närvarande, men denna box hade stängts 1934 i en kostnadsövning. En spårplan från 1891 visar layouten med en enda korsning från ned- till upp-linjen som de utsågs vid den tiden och en uppsättning fångstpunkter på sidospåren skyddade huvudlinjen från skenande. Passeringsslingan fanns vid denna tidpunkt.
Banan hade en passerande slinga nära korsningen och en annan strax efter plankorsningen nära pannverket. En metallbalkbro med två stödpelare korsade Old Mill Burn (NY183659) och en banvall bar upp linjen mot korsningen med en gångtunnel nära den tidigare nämnda bron.
OS-kartan från 1929 visar en signallåda som ligger mittemot Newbie Junction på den norra sidan av linjen. OS-kartan från 1938 visar en signallåda på norra sidan av Newbie Junction. 1947 visas signallådan fortfarande och den markeras igen 1956.
Sajten idag
En enkelspårig grenlinje gick in i pannfabriken som nu mestadels har lyfts mellan korsningen och Old Mill Burn Bridge och ingenting finns kvar av Newbie Junction Halt . Den stora fabriksplatsen är delvis kamouflerad av trädplantager och en del outnyttjade spår finns kvar på plats inom själva verket. Plankorsningen har tagits bort. Ingen signallåda finns på huvudledningen och övergången har lyfts.
Doon Valley Railway- volontärer lyfte spåret från nära korsningen till Old Mill Bridge 1983 för användning på deras Dunaskin-anläggning och Cochrans Ruston och Hornsby 0-4-0 dieselshunter, med smeknamnet "Blinkin Bess", ligger nu vid järnvägens Dunaskin bas i Doon Valley.
Källor
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Lindsay, David ME (2002). G&SWR. Register över stationer, rutter och linjer . Kilmarnock:G&SWR Association.
- Wham, Alasdair (2017). Utforska Dumfries & Galloway's Lost Railway Heritage . Catrine: The Oakwood Press. ISBN 9780853610830 .
externa länkar
- 1898 etableringar i Skottland
- 1898 i Skottland
- 1975 nedläggningar i Storbritannien
- Stängda järnvägslinjer i Skottland
- Nedlagda järnvägsstationer i Dumfries och Galloway
- Dumfries och Galloways ekonomi
- Tidigare järnvägsstationer i Glasgow och South Western
- Dumfries och Galloways historia
- Järnvägstransporter i Skottland
- Järnvägsstationer i Storbritannien stängdes 1904
- Järnvägsstationer i Storbritannien öppnade 1898
- Transport i Dumfries och Galloway