Nr 112 Signalenhet RAF

112 signalenhet
Fänrik av Royal Air Force
Aktiva	1960–1983
Land	Storbritannien
Gren	Kungliga flygvapnet
Typ	Signaler
Roll	Övervakning och mätning av V-force Victors och Vulcans Electronic countermeasures (ECM) prestanda
Del av	RAF Bomber Command 1960–1968 RAF Strike Command 1968–1983
Belägen	Stornoway flygplats

112 Signals Unit, RAF Stornoway ( 112 SU ) var en klassificerad Royal Air Force (RAF) elektroniska motåtgärder (ECM) mätnings- och utvärderingsenhet baserad på Stornoway Airport på Isle of Lewis i Yttre Hebriderna. Det var en RAF Bomber Command Headquarters (HQBC) direkt administrerad enhet etablerad under höjden av det kalla kriget .

Roll

När 112 SU hade etablerats på Stornoway Airport från 1 januari 1960, under överinseende av Operational Research Branch (ORB) vid HQBC, mätte enheten signalstyrkan, frekvensbandbredderna och luftprestanda för de operativa Handley Page Victor och Avro Vulcan V bombplan när de flög en kurs mot, över eller bort från enheten varierande från raka linjer till polära mönster. Resultaten skickades tillbaka till HQBC och till varje flygplans bas för elektronikingenjörer och tekniker för att granska prestandaförbättringar för varje utrustning som mättes. Den kombinerade framgången för enheten och var och en av flygplanets baser tillsammans med stödpersonal vid BCDU och RRE Malvern (senare att bli RSRE Malvern) demonstrerades av V-styrkan under Operation Skyshield- övningar under det tidiga sextiotalet. och efterföljande övningar fram till den tidpunkt då enheten stängdes 1983

Kalla kriget bakgrund

Från början av det kalla kriget , fram till den tidpunkt då Berlinmuren byggdes 1961 och till dess efterföljande rivning 1989, hände ett antal viktiga händelser som formade det militära flygets reaktion. Dessa händelser inkluderade utvecklingen av vätebomben , V -bombplanet , Duncan Sandys försvarsvitbok från 1957 , tillämpningen av elektroniska motåtgärder (ECM), 1960 års U-2 - incident med nedskjutning av Gary Powers spionplan över sovjetiskt territorium, Kubakrisen 1962, utvecklingen av Blue Steel-missilen , övergång från en kärnvapenbomb på hög höjd till en luftburen avstängd kärnvapenmissil på låg nivå 1964 och bytet av plattform till Polaris-missilubåtslösningen 1968 .

V-styrkan från RAF Bomber Command spelade en avgörande roll under större delen av denna period eftersom Handley Page Victor och Avro Vulcan bombplanen hade ett mycket högt operativt tak som höll dem över troliga jaktplansattacker. Detta var en stark hand att spela ända fram till den tid då Gary Powers U-2, som opererade i ett ännu högre tak än V-kraften, sköts ner av en sovjetisk missil över Ural i maj 1960. Kärnbomb på hög höjd taktiken brådskande var tvungen att ändras, särskilt eftersom det hade beslutats att ubåtslösningen var några år ifrån att vara en hållbar lösning. Blue Steel (missil) stand-off termonukleär missil kom till undsättning och gjorde det möjligt för V-kraften att flyga i lågt och avfyra missilen som i sin tur gjorde det möjligt för bombplanen att återvända till basen från en säkrare höjd och avstånd. Denna förändring i luftburen taktik krävde också en efterföljande förändring av ECM-system och tekniker.

Operation Skyshield

I USA hade ett beslut tagits att North American Aerospace Defence Command (NORAD), bestående av kanadensiska och amerikanska luftförsvarssystem, behövde testas under Operation Skyshield . År 1961 bjöds RAF Bomber Command in till Skyshield II. All kommersiell och allmän flygning var förlagd i upp till en 12-timmarsperiod i hela landet för att tillgodose denna militärövning. Till skillnad från de två föregående Skyshield-övningarna när NOTAM 's tillkännagavs, publicerades den 9 oktober 1962 en särskild civil luftförordning, SR-452, för Skyshield III som anger att elektroniska motåtgärder skulle störa byråernas flygledningsradar och luft-markkommunikation, vilket gör det är osäkert för civila flygplan att flyga. Åtta Vulcan B2:s valdes ut, fyra vardera från 27 skvadron och 83 skvadron övade sina övningar i förväg. I romanen Under the Radar av James Hamilton Paterson skriver han om Skyshield I, "...och i september hade alla åtta flygplan börjat intensiv träning i området runt Orkneyöarna... för att öva på att koordinera sina elektroniska motåtgärder. .." Orkneyöarna användes som en vägpunkt vid antingen början eller slutet av den trombonformade sydvästliga banan mot 112 SU vid Stornoway, 122 miles därifrån, för ECM-utrustningsmätning.

Under tiden, vid Skyshield II, flög de fyra Vulcanerna från 27 Squadron till Kindley Air Force Base , Bermuda för att starta sin södra våginflygning upp på östra kusten medan de fyra Vulcanerna från 83 Squadron flög från RAF Lossiemouth i Skottland via Goosebay för att bilda den norra våginflygningen över gränsen mellan Kanada och USA. Senare, måndagen den 7 januari 1963, hade en populär nationell brittisk tidning, Daily Express , rubriken "V-bombplan gör det, Target America, RAF "attack" genomborrar kärnförsvaret" och fortsatte "Målen som nåddes inkluderade New York, Washington och andra nyckelcenter" och "...en del av flygplanen var utrustade med elektroniska motåtgärder... och var åtminstone andra gången som V-bombplan hade gjort simulerade attacker mot Amerika. En liknande räd gjordes 1961." Det var en hyllning till Vulcans betydligt högre tak tillsammans med flygbesättningen och den utmärkta ECM-prestandan, skickligt assisterad av markpersonalen, 112 SU och HQBC som gjorde övningarna till den framgång de var.

Kubanska missilkrisen

Kubakrisen tog supermakternas politiskt-militära ledarskap till nya nivåer . Under USA:s president John F. Kennedys rikstäckande tv-tal sattes USA den 22 oktober 1962 alla amerikanska styrkor på DEFCON 3 och femton timmar senare den 23 oktober beordrades Strategic Air Command (SAC) till DEFCON 2 och förblev där till den 15 november . I Storbritannien höjdes V-styrkan den 27 oktober till Alert Condition 3, vilket innebär att det maximala antalet flygplan skulle vara förberedda, beväpnade och redo för operativ start från huvudbaser inom 15 minuter och förblev på den nivån förhöjd tills 5 november 1962. V-styrkan hade precis avslutat övning MICKY FINN II den 22 september 1962 där 112 V-bombplan och deras besättningar bedömdes på alla 4 beredskapsnivåer och inkluderade att flyga varje flygplan för ECM-bedömning på 112 SU Stornoway.

Post-Kuba

Under september 1963 uttalade Air Marshal Sir John Grandy , AOC-in-C Bomber Command att det fanns sex faktorer som penetrationen av fiendens luftrum berodde på – flygplansprestanda, undvikande rutt, förmåga på hög och låg nivå, elektroniska motåtgärder, framgången från tidigare anfall mot fiendens försvar och avståndsvapen. Slutligen, den 4 februari 1964, meddelade flygministern att V-styrkan var redo att attackera mål från en låg nivå.

RAF Stornoway var ett av flygfälten som användes för att simulera Port Stanley, på Falklandsöarna , av Vulcan-flygplansutbildning för Operation Black Buck .

Administrering

Enheten antog som sitt märke det befintliga Bomber Command-märket med dess motto, "Slag hårt, slå säkert", anpassat genom att lägga till titeln "112 signaler enhet".

Enheten bestod av ett dussintal luftradar- och trådlös ingenjörspersonal, tillsammans med markradar- och markpersonal som underhållit RAF:s kommunikations- och navigationsmarkinstallationer i området och kommunikationsinstallationen vid RAF Aird Uig på Lewis västkust . I enhetens etablering ingick även administrations- och logistikpersonal, en civil elektroniktekniker samt två civila motortransportpersonal.

I början av 1960-talet hade RAF utvecklat flygfältet, förlängt och förstärkt landningsbanorna och lagt till en hangar av Gaydon-typ, en bombdeponi, Squadron Operations och Wing Operations-byggnader, en boendebyggnad, ett litet samhälle av Nissen-hyddor, bulkbränsle tankar och en extra vinge till kontrolltornet. Bortsett från användning under enstaka övningar och detachementer, förblev byggnaderna vanligtvis tomma, under en vård- och underhållsregim.

Fram till 1970 bodde enhetens gifta män antingen i de gifta kvarteren på Columbia Place, Stornoway, eller i hyrningar (det vill säga privatägda hus eller lägenheter, hyrda av RAF) över hela ön, medan ensamstående män och ensamkommande gifta män var inkvarterade ute i privata hem i hela staden och närliggande byar. 1970 togs bostadskvarteret (då känt under den hemtrevliga titeln "Personalbostäder" eller "PH") ur malpåse och bemannades av kockar och en civil städare när enhetens ungkarlar och ensamkommande gifta män dekanterades in i det. Senare flyttades enhetens övervaknings- och stödfunktioner till PH, och det ombyggda krafthuset som det dittills hade ockuperat överlämnades till Byggnadsministeriet .

Behovet av enhetens tjänster som en ECM-övervakningsanläggning minskade när Royal Navy tog över bördan av det nukleära avskräckningsmedlet, och eftersom Vulcan- och Victor-flygplanen som enheten skapades för att stödja togs ur tjänst. Slutligen, 1983, stängde enheten; under några år därefter blev dess utarbetade flyguppsättning en mystifierande portvakt vid ingången till RAF Stornoway, som själv stängdes 1997, och flygfältet och alla dess anläggningar överlämnades till civil kontroll.

Enhetens välgörenhetsarbete och dess engagemang i lokalsamhället uppmärksammades två gånger genom utmärkelsen av Wilkinsons fredssvärd .

Se även

• Elektroniska motåtgärder och elektronisk krigföring för ytterligare tekniska korsreferenser
• Se RAF Stornoway och RAF Bomber Command för ytterligare militära korsreferenser
• Se Kalla kriget och Kubakrisen för ytterligare politiska korsreferenser
• Se http://www.nationalcoldwarexhibition.org värd av RAF Museum Cosford.
• Besök National Cold War Exhibition (NCWE) på Royal Air Force Museum Cosford , Shifnal , Shropshire , TF11 8UP.

Bibliografi

• [a] ORB,HQBC. (1963). Övervakning av RED SHRIMP-prestanda före träning SKYSHIELD II . Storbritannien: National Archives, Kew. Ref: AIR 14/4317
•   [b] White, Roland. (2007). Vulcan 607, den episka historien om den mest anmärkningsvärda flygattacken sedan andra världskriget . Storbritannien: Corgi Books. ISBN 978-0-552-15229-7 .
•   [c] Brookes, Andrew. (2009). Vulkanenheter från det kalla kriget . Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-297-4 .
•   [d] Brookes, Andrew. (2011). Victor-enheter från det kalla kriget . Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-339-3 .
•   [e] Hennessy, Peter. (2010). Den hemliga staten, förbereder sig för det värsta 1945–2010 . Storbritannien: Penguin Books. ISBN 978-0-141-04469-9 .
•   [f] Hamilton-Paterson, James. (2013). Under radarn . Storbritannien: Faber och Faber Limited. ISBN 978-0-571-27398-0 .
•   [g] Robinson, Derek. (2008). Hej Ryssland, adjö England . Storbritannien: MacLehose Press. ISBN 978-0-85705-092-2 .