Norska Coastal Express Museum
Norwegian Coastal Express Museum ( norska : Hurtigrutemuseet ) ligger vid Richard Withs plass ( Richard With Square ) i Stokmarknes i Nordlands län — en naturlig plats eftersom Coastal Express "föddes" här. Museet drivs av Kustexpressens museiförening och inkluderar det tidigare kustexpressfartyget MS Finnmarken från Vesterålens ångfartygsbolag . Museet invigdes officiellt av transportminister Kjell Opseth den 2 juli 1993 – 100-årsdagen av den första kustexpressresan. Museet fick då sina lokaler i Vesterålens ångfartygsbolags gamla administrationsbyggnad. 1999 flyttades museet till en ny plats i Coastal Express Building ( Hurtigrutens Hus ) intill kustexpressdockan.
Syfte
I stadgarna för Kustexpressmuseets förening står att "Föreningens syfte är att inrätta och driva ett Kustexpressmuseum vid Stokmarknes." Föreningens uppgifter består i att underhålla och bevara byggnader och föremål som tillhör museet. Detta görs i samarbete med ansvariga yrkesverksamma på Vesterålens museum i Melbu . Museet visar upp Kustexpressens historia för besökare och är ett informationscentrum för kustkultur och en professionell resurs för skolor, institutioner och organisationer som arbetar med kulturskydd.
Historia
Den första idén att skapa ett museum i Stokmarknes tillägnat Kustexpressen tog form 1980. Under 1980-talet utvecklades konceptet till en plan och ett projekt. En interimsförvaltning för museet valdes 1989 och samma år grundades Kustexpressens museiförening. Sommaren 1991 öppnades museet inofficiellt; den var fortfarande begränsad i storlek och under utveckling. Museet invigdes officiellt den 2 juli 1993 av transportminister Kjell Opseth på hundraårsdagen av den dag då SS Vesteraalen startade den första resan från Trondheim på kustexpressvägen. Ett år senare fick museet en enorm gåva från Ofoten och Vesteraalens ångfartygsbolag : det pensionerade kustexpressfartyget MS Finnmarken (1956). Den 3 maj 1999 reste fartyget till Kaarbø-varvet i Harstad för sandblästring och förberedelse för att flytta det till land. Den 16 juni 1999 lämnade MS Finnmarken vattnet och ställdes ut på Kustexpressmuseet. Det är ett av världens största museiföremål. Staten bekostade överföringen av fartyget till land, men angav uttryckligen att museets driftskostnader måste täckas lokalt.
Fartyget har varit utsatt för vattenintrång sedan det flyttades till land. Ett tillfälligt tak och presenning installerades på fartyget i ett försök att begränsa fuktskador samtidigt som man diskuterade hur och om MS Finnmarken ska bevaras. En kommitté ledd av Nordlands länskommun lämnade sin rapport den 25 januari 2007. Flera lösningar skisserades, bland annat att installera en ny byggnad runt hela fartyget till en kostnad av 70 till 140 miljoner norska kronor . Det billigaste alternativet är att skära upp fartyget (till en kostnad på cirka 19 miljoner NOK). En tredje möjlighet är att låta fartyget stå utomhus som det är nu, med mindre överbyggnader till en kostnad av 36 miljoner norska kronor. I rapporten dras slutsatsen att merparten av kostnaderna för Kustexpressmuseet är kopplade till att underhålla MS Finnmarken . Staten har visat liten vilja att ta över driften av Kustexpressmuseet, men den gav medel för att bygga det tillfälliga taket för att förhindra ytterligare försämring under diskussionen av ärendet. Transport- och kommunikationsministeriet insisterar på att lokal finansiering av museets verksamhet var en förutsättning när medel tillhandahölls för att flytta fartyget till land.
I början av 2009 ingick Coastal Express Museum och Hurtigruten AS en överenskommelse om att tur- och returpassagerare på expresslinjen skulle få gratis inträde till museet mot att museet får 25 NOK per besökare från expresslinjen. Detta ledde till en ökning med 140 % av antalet besökare under första kvartalet 2009 jämfört med första kvartalet 2008.
Landstinget i Nordland godkände den 25 februari 2009 ett bidrag på 20 miljoner norska kronor till Kustexpressmuseet, med förutsättning att Hadsel kommun bidrar med ytterligare 20 miljoner och staten med 60 miljoner. Den 18 juni 2009 beslutade Hadsels kommunfullmäktige att lämna garantier på 20 miljoner norska kronor. Inklusive statens bidrag kommer 100 miljoner norska kronor att ställas till förfogande för att bygga en permanent skyddsstruktur över MS Finnmarken . Man beslutade också att etablera ett kommunalt företag för att bygga och fungera som ägare till ett nyare och mer kompakt Kustexpressmuseum.
