North Carolina Highway 210
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Underhålls av NCDOT | ||||
Längd | 191,8 mi (308,7 km) | |||
Fanns | 1931–nutid | |||
Stora korsningar | ||||
Från | US 17 nära Sneads Ferry | |||
Till |
US 70 buss. i Smithfield |
|||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | norra Carolina | |||
län | Onslow , Pender , Bladen , Cumberland , Harnett , Johnston | |||
Motorvägssystem | ||||
|
North Carolina Highway 210 ( NC 210 ) är en 192 mil lång (309 km) huvudväg i den amerikanska delstaten North Carolina som förbinder bosättningar i Atlantic Coastal Plain- regionen. På grund av sin slingrande rutt ändrar NC 210 riktningsorientering två gånger, ändras från öst-väst till nord-syd vid Old Stage Road öster om Angier , och sedan ändras från nord-sydlig till väst-öst vid Bladen - Pender county line. Rutten går genom centrala Fayetteville och Fort Braggs arméinstallation och korsar båda Topsail Island-tillträdesbroarna över Atlantic Intracoastal Waterway . På grund av sin slingrande rutt är NC 210 den sjätte längsta statliga motorvägen i North Carolina.
Vägbeskrivning
Sneads färja till Bladen County
NC 210 börjar i Onslow County , nordväst om det icke inkorporerade samhället Sneads Ferry , vid US 17 . Vägen är skyltad västerut här och går faktiskt i sydostlig riktning genom ett kommersiellt distrikt väster om Sneads Ferry och korsar NC 172 . Rutten blir Island Drive när den korsar en bro över Atlantic Intracoastal Waterway och svänger sydväst längs Topsail Island och bildar huvudvägen längs den smala barriärön och passerar genom flera semesterortssamhällen. I Surf City smälter den samman med NC 50 för att korsa Intracoastal Waterway igen, färdas norrut genom Surf City innan den delar av sig västerut. Nära Holly Shelter Game Preserve smälter den samman med US 17 och reser sydväst mot det oinkorporerade samhället Hampstead , där det lämnar västerut och tar en slingrande väg mot en växling med I-40 i Pender County- gemenskapen Rocky Point . Efter en slingrande stig österut genom flera lantliga, oinkorporerade samhällen, korsar den US 421 och har en kort samtidighet med NC 53 innan den vänder rakt norrut och ändrar beteckningar från öst-väst till nord-sydlig innan den går in i Bladen County .
Bladen County till Johnston County
NC 210 fortsätter som en i första hand lantlig rutt norrut genom Bladen County, som vänder sig mot nordväst när den går in i Sampson County nära det oinkorporerade samhället Ivanhoe . Efter att den har korsat US 701 söder om staden Garland passerar den öster om Bladen Lakes State Forest och fortsätter nordost mot Fayetteville och smälter samman med NC 53 strax utanför den oinkorporerade gemenskapen Judson . När du kommer in i Fayetteville slutar NC 53 och NC 210 förenas med NC 24 för att bilda en samtidighet längs Grove Street. I Downtown Fayetteville avgår NC 210 längs Murchison Road i nordväst, smälter samman igen med NC 24 efter att ha korsat motorvägen NC 295 , och de två rutterna fortsätter norrut in i staden Spring Lake längs Bragg Boulevard. I mitten av Spring Lake delar sig NC 210 av mot nordost och korsar in i Harnett County nära samhället Anderson Creek . Efter att ha slagits samman med US 401 i samhället Shawtown , går de två rutterna samman med US 421 för att korsa Cape Fear River i Lillington . I norr om Lillington avgår båda USA-rutterna i motsatta riktningar och NC 210 fortsätter norrut mot Angier . I Angier svänger rutten igen, denna gång ändrar beteckningen till väst-öst.
Johnston County
Fortsätter man in i Johnston County på väg österut, bildar NC 210 den primära vägen genom samhället McGee's Crossroads , som ligger mellan NC 50 och I-40 längs NC 210. Efter att ha lämnat McGee's Crossroads-området, fortsätter rutten österut genom ett mestadels landsbygdsområde, innan når sin ändstation i West Smithfield vid US 70 Business .
Historia
Tidigare beteckningar
Plats | Paint Rock – Tennessee State Line |
---|---|
Fanns | 1924–1926 |
NC 210 dök först upp på North Carolina delstatliga transportkartor 1924, från NC 20 söder om Paint Rock till delstatslinjen North Carolina-Tennessee . Från NC 20 fortsatte motorvägen mot nordost längs den moderna Paint Rock Road och passerade genom samhället. Den korsade den franska Broad River vid Paint Rock och korsade en annan väg på dess norra strand. Vid korsningen svängde NC 210 åt nordväst och följde vägen till Tennessee State Line. Under hela sin existens var NC 210 en oförbättrad väg. Motorvägen fortsatte att synas på kartor fram till 1926 då beteckningen togs bort. Rutten fortsatte som sekundära vägar, men Paint Rock Road korsar inte längre den franska Broad River.
Plats | Erwin –Cardenas, NC |
---|---|
Längd | 20 mi (32 km) |
Fanns | 1929–1931 |
Den andra beteckningen av NC 210 dök upp först på North Carolina State transportkartor 1929. NC 210 sprang 20 miles (32 km) från NC 60 i Erwin till NC 21 i Cardenas. Från dess södra ändstation sprang motorvägen i nordlig och nordvästlig riktning genom Coats och Angier tills den nådde NC 21 i Cardenas, som ligger nordost om Fuquay Varina . År 1931 omnumrerades NC 210 som en förlängning av NC 55 .
Nuvarande Beteckning
Den nuvarande beteckningen NC 210 dök upp först på North Carolina State transportkartor 1931, och körde 51 miles (82 km) från NC 53 i Manchester till US 70 väster om Smithfield. NC 210 kopplade Fort Bragg till Lillington, Angier och Smithfield i Cumberland County, Harnett County och Johnston County. Vid tiden för beteckningen var rutten mellan Manchester och Harnett County-Johnston County-linjen en grus- , sand- eller matjordsväg . NC 210 i Johnston County var en graderad väg. År 1935 var en sektion av NC 210 mellan Manchester och Angier asfalterad. Den återstående rutten mellan Angier och US 70 klassificerades som en grus-, sandlera- eller matjordsväg. En del av rutten i Johnston County, längs den östra delen av motorvägen, asfalterades 1936. Den återstående rutten öster om Angier asfalterades 1940.
1942 förlängdes NC 210 söderut från Manchester till Fayetteville. Motorvägen sprang samtidigt med NC 87 i 2 miles (3,2 km) innan den fortsatte sydost mot Fayetteville. År 1946 dirigerades NC 210 söder om Manchester längs den moderna Lillington Highway. Den omdirigerade förkortade samtidigheten med NC 87 norr om Fayetteville. Den tidigare rutten är nu en sekundär väg känd som Manchester Road. NC 210 förlängdes sydost från Fayetteville till US 421 nära Currie 1952. Från Fayetteville körde NC 210 samtidigt med US 301/NC 24 till NC 53. NC 210 och NC 53 körde samtidigt åt sydost i 9 miles till (9 miles) divergerat österut längs sin egen rutt. Den nya routingen följde nära South River tills den återigen nådde NC 53 öster om Kelly . NC 210 och NC 53 följde en 1 mile (1,6 km) samtidighet österut, innan NC 210 divergerade åt sydost till US 421. US 421 placerades på sin nuvarande rutt mellan NC 210 och Wilmington 1954. NC 210 förlängdes till följ den tidigare rutten, förläng motorvägen sydost till US 117 i Castle Hayne. År 1957 omdirigerades NC 210 med början vid Bells Crossroads, efter dess nuvarande rutt genom Rocky Point till Hampstead. I Hampstead vände NC 210 för att springa samtidigt med US 17 i 9 miles (14 km) tills den svängde åt sydost mot Surf City. NC 210 mötte NC 50 3 miles (4,8 km) åt sydost där den sprang samtidigt med NC 50 till Surf City. I Surf City dirigerades NC 210 för att springa 13 miles (21 km) nordost till New River- inloppet . I september 1969 omdirigerades NC 210 9 miles (14 km) norr om Surf City för att korsa Intracoastal Waterway och sprang 8 miles (13 km) nordväst till US 17 i Dixon.
NC 210 placerades längs en omställningsväg nära Anderson Creek i Harnett County i november 1971. Den tidigare inriktningen blev Anderson Creek School Road. 1975 omdirigerades NC 210 i Fayetteville för att fortsätta längs Grove Street längs en ny bro som korsade Cape Fear River tills den nådde NC 53. Omställningen avslutade US 301-samtiden i Fayetteville. NC 210 placerades om nära Currie den 29 januari 1988, vilket tog bort NC 210 från Brinson Road. NC 210 förlängdes nordost längs Malpass Crossroads Road till en korsning med Bell Williams Road, där den vände för att följa Bell Williams Road österut.
Korsningslista
Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Johnston | Smithfield | 0,0 | 0,0 |
US 70 buss. (West Market Street) – Smithfield , Raleigh |
|
McGee's Crossroads |
12.3– 12.5 |
19.8– 20.1 |
I-40 – Raleigh , Benson | I-40 avfart 319 | |
13.7 | 22,0 | NC 50 – Benson , Raleigh | |||
Harnett | . | 20.1 | 32.3 | Vägövergång från västergående till södergående vid Old Stage Road | |
Anger | 23.1 | 37,2 | NC 55 (Raleigh Street) – Fuquay-Varina , Coats | ||
Lillington | 30.7 | 49,4 |
US 401 north / US 421 south / NC 27 east (Cornelius Harnett Boulevard) – Erwin , Dunn , Raleigh |
Norra änden av US 401, södra änden av US 421 och östra delen av NC 27 överlappar | |
32.2 | 51,8 |
US 421 norr (West Front Street) – Sanford |
Norra änden av US 421 överlappar varandra | ||
32,7 | 52,6 |
NC 27 västra (West Old Street) |
Västra delen av NC 27 överlappar varandra | ||
32,8 | 52,8 |
US 401 söderut – Fayetteville |
Södra delen av US 401 överlappar varandra | ||
Cumberland | Spring Lake | 50,8 | 81,8 |
NC 24 väst / NC 87 norr – Sanford |
Västra änden av NC 24 överlappar, norra änden av NC 87 överlappar |
51,5–52,1 _ |
82,9–83,8 _ |
Randolph Street / Butner Road – Pope AAF | Utbyte | ||
. |
52,4–53,3 _ |
84,3–85,8 _ |
Honeycutt Road – Simmons AAF | Utbyte | |
. |
54,3–54,9 _ |
87,4–88,4 _ |
I-295 öst / NC 24 söder / NC 87 – Fort Bragg |
Östra änden av NC 24 överlappar, södra änden av NC 87 överlappar; I-295 avfart 23 | |
Fayetteville | 56,9 | 91,6 | US 401 (Country Club Drive / Pamalee Drive) – Raeford , Lillington | ||
59,9 | 96,4 |
NC 24 västra (Rowan Street) |
Västra delen av NC 24 överlappar varandra | ||
61,3 | 98,7 | I-95 BL / US 301 (Eastern Boulevard) – Hope Mills , Benson | |||
62,0 | 99,8 |
NC 24 öst / NC 53 börjar – Clinton |
Östra delen av NC 24 överlappar varandra; västra delen av NC 53 överlappar varandra | ||
65,5–65,7 _ |
105,4–105,7 _ |
I-95 – Smithfield , Lumberton | I-95 avfart 49 | ||
Stedman | 68,7 | 110,6 |
NC 53 öster – White Lake |
Östra delen av NC 53 överlappar varandra | |
. | 86,5 | 139,2 | NC 242 – Roseboro , Elizabethtown | ||
Bladen | . | 97,3 | 156,6 | USA 701 – Elizabethtown , Clinton | |
. | 102.1 | 164,3 | NC 41 – Wallace , Elizabethtown | ||
. | 121,9 | 196,2 |
NC 53 väst – White Lake , Kelly |
Den västra delen av NC 53 överlappar varandra | |
. | 122,6 | 197,3 |
NC 53 öster – Burgaw |
Östra delen av NC 53 överlappar varandra | |
. | 125,6 | 202.1 | NC 11 – Burgaw , Freeman | ||
Bladen – Pender länslinje |
. | 126,2 | 203.1 | Vägövergång från södergående till östergående vid länslinjen | |
Pender | Currie | 137,2 | 220,8 | US 421 – Clinton , Wilmington | |
Rocky Point | 143,3 | 230,6 |
NC 133 söderut / Clarks Landing Loop Road – Wilmington |
||
148,2 | 238,5 | US 117 – Wilmington , Burgaw | |||
148,5–148,6 _ |
239,0–239,1 _ |
I-40 – Benson , Wilmington | I-40 avfart 408 | ||
Hampstead | 161,8 | 260,4 |
USA 17 söderut / Dan Owen Drive – Wilmington |
Södra delen av USA 17 överlappar varandra | |
Surf City | 170,5 | 274,4 |
USA 17 norrut – Jacksonville |
Norra änden av US 17 överlappar varandra | |
173,3 | 278,9 |
NC 50 norr / Belt Road – Holly Ridge |
Norra änden av NC 50 överlappar varandra | ||
175,3– 175,4 |
282,1–282,3 _ |
NC 50 söder (South Topsail Drive) – Topsail Beach |
Södra änden av NC 50 överlappning; rondell | ||
Onslow | Sneads färja | 187,7 | 302.1 | NC 172 – Sneads Ferry , Folkstone | |
Dixon | 191,8 | 308,7 | USA 17 – Jacksonville , Wilmington | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Se även
- North Carolina Bicycle Route 3 - Samtidigt med NC 210 från Island Creek Road nära Hampstead till Shaw Highway nära Rocky Point
- North Carolina Bicycle Route 5 - Samtidigt med NC 210 från Blueberry Road i Currie till Morgan Road i Still Bluff och igen samtidigt med NC 53
externa länkar
- Media relaterade till North Carolina Highway 210 på Wikimedia Commons
- NCRoads.com: NC 210