Newark och Marion Railway
| Översikt | |
|---|---|
| Plats | Wayne County, New York |
| Operationsdatum | 1900–1930 |
| Efterträdare |
Marion Railway Corporation (1917) Pennsylvania Railroad (1930) |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) |
| Längd | 8,19 mi (13,18 km) |
Newark och Marion Railway fungerade mellan Newark, New York och Marion, New York . Charterades 1900, öppnade den för affärer 1906. Järnvägen byggdes av Beebe Syndicate , ett konglomerat av spårvagnar och interurban linjer över delstaten New York, även om Newark och Marion aldrig elektrifierades. Företaget gick in i konkurs 1915 och kontrollen av Beebe Syndicate upphörde. Järnvägen omorganiserades som Marion Railway Corporation 1917. Pennsylvania Railroad förvärvade linjen 1930. Den fortsatte att fungera som en sporre av Elmira förgrena sig genom Penn Central och Conrail epoker. Driften övergick till kortlinjen Ontario Midland Railroad 1979. Minskande godstrafik och försämrade spårförhållanden ledde till att linjen stängdes i juli 1984.
Obyggda tillägg
Newark , Williamson och Northern Railroad bildades av Beebe Syndicate 1914 för att bygga en ny järnväg från Newark till Williamson genom Marion. Newark och Marion skulle förvärvas och integreras i detta nya projekt. Entreprenörer från Syracuse Railroad Construction Company undersökte delar av linjen 1915. När Newark och Marion gick i konkurs 1915 och inte längre kontrollerades av Beebe Syndicate, avbröts planerna på förlängningar.