New Venture Gear 4500 transmission
New Venture Gear 4500 , vanligen kallad NV4500 , är en 5-växlad manuell växellåda tillverkad av New Venture Gear och användes i General Motors och Chryslers produkter från 1991 till 2007.
NV4500 är en mycket populär 5-växlad manuell omvandlings- och uppgraderingsväxellåda i lätta lastbilar och stadsjeepar inklusive Toyota, Ford, Jeep, General Motors och Dodge. Kommersiellt tillverkade adaptrar finns tillgängliga för att passa denna transmission med många olika motorer och växellådor.
Det skedde många subtila förändringar under tillverkningen av denna transmission, men de två huvudsakliga varianterna var: NV4500LD: Används i GM-gas- och dieseltillämpningar och Dodge V8-gasapplikationer. NV4500HD: Används i Dodge lätta lastbilar med Cummins Turbo Diesel och V10 Magnum gasmotor.
Torrvikt: 195 lbs. Oljekapacitet: 1 gallon Max. Totalvikt: 14 500 lbs. Boettmaterial: Gjutjärn Synkroniserare: Kolfiberkomposit Backväxlar: Osynkroniserade fram till 1996 Huvud-/motaxellager: Timken konisk rulle
Smörjning
Speciell syntetisk växellådsolja krävs för korrekt funktion och livslängd för kolkompositväxelsynkronisatorerna.
Det här är smörjmedlen som rekommenderas av New Venture Gear för NV4500:
- 75W-90 Castrol Syntorque Synthetic
- Mopar syntetisk smörjmedel för manuell växellåda Mopar P/N 4874459 (Materialspecifikation 9070)
- GM Goodwrench® syntetisk manuell växellåda (GM Part No. US 12346190 ersatt av 19369226, i Kanada 10953477)
Ansökningar
GM lätt lastbil
General Motors använde NV4500 som RPO MT8 & MW3 i 8500 + GVWR lätta lastbilar.
- 1991-2000 GMC & Chevrolet C/K 2500 och 3500
- 1999 & 2000 Chevrolet Silverado 2500 och 3500
- 2001-2006 Chevrolet Silverado 2500HD och 3500 och 2007 Silverado Classic
- 2001-2006 GMC Sierra 2500HD och 3500
1991-2007 RPO MT8 & MW3 delade funktioner:
- GM företags V8 klockhus till motorbultmönster
- GM-specifik ingående axel som mäter 6-5/8" i längd, 1,125" i diameter med 10 splines och en 0,590" diameter pilot
- Alla 2WD använder en fast okutgång
- Alla 4WD använder en GM-specifik 32 spline-utgång
1991-1994 RPO MT8 Funktioner:
- GM NV4500 Transmission till klockhusbultmönster (inte samma som GM 4-växlad)
- Högermonterad hydraulisk slavcylinder med gaffelmonterat utkastlager
- 1991-93 1st och Reverse ej synkroniserade
MT8 utväxlingar:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
---|---|---|---|---|---|
6,34 (1993) 5,61 (1994 på) | 3,44 | 1,71 | 1.00 | 0,73 | 6,34 (1993) 5,61 (1994 på) |
1995–2007 RPO MW3 Funktioner:
- Dodge Transmission till klockhus bultmönster
- Koncentrisk intern hydraulisk kopplingsslavcylinder med integrerat utkastlager
MW3 utväxlingar:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
---|---|---|---|---|---|
5,61 | 3.04 | 1,67 | 1.00 | 0,73 | 5,61 (till 1997) 5,04 (1997 på) |
Dodge Ram
Chrysler Corporation Dodge Truck division använde NV4500 som NVG4500 i "Standard" och "Heavy Duty" applikationer.
Delade standardfunktioner och tunga funktioner:
- Dodge NV4500 Transmission till klockhus bultmönster (delad med 1995–2005 GM lätta lastbilar)
- Dodge-specifik ingående axel 7,5" lång med 0,725" diameter på pilotaxelns diameter och splineantalet varierar
- Koncentrisk intern hydraulisk kopplingsslavcylinder med integrerat utkastlager
- 1992.5-1997 2WD Kugghjulsdrift hastighetsmätare i bakhuset Vissa 1998 kan ha växeldrift
- 1998–UP 2WD ingen hastighetsmätare (VSS i axel)
Standard Duty 1992.5–2005 orderkod DDP:
- Alla år har Dodge small block klockhus till motorbultmönster
- 1992.5–2002 Används med 5.9 V8 (5.2L v8 använd NV3500)
- 2003–2005 5,7 hemi erbjuds med endast 2500/3500
- 1992.5 endast 1" diameter 19 Spline ingående axel
- 1993–UP 1,125" diameter 10 Spline ingående axel
- 1992.5–UP 2WD 30 spline-utgång
- 1992.5-2000 4WD 23 splineutgång
- 2001–UP 4WD 29 splineutgång
Heavy Duty 1994–2005 orderkod DDX:
- Alla år använd med 5,9 Cummins Turbo Diesel och 8,0 V-10
- Alla år 5.9 Cummins Turbo Diesel & 8.0 V10 klockhus till motorbultmönster
- Alla år 1,25" diameter 10 Spline ingående axel
- Alla år 2WD 31 spline-utgång
- Alla år 4WD 29 spline-utgång
Dodge utväxlingsförhållanden:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
---|---|---|---|---|---|
5,61 | 3.04 | 1,67 | 1.00 | 0,73 | 5,61 (till 1997) 5,04 (1997 på) |