Nenana (ångare)

Nenana

Nenana , sternwheeler, i Pioneer Park, Fairbanks , 2011
Historia
USA
Byggare	Bergs varvsföretag
Lanserades	1933
Ur funktion	1957
Status	Museifartyg sedan 1965
Generella egenskaper
Tonnage	1 000 bruttoregisterton (BRT)
Längd	237 fot (72 m) LOA
Stråle	42 fot (13 m)
Framdrivning	Sternwheeler
Nenana
USA:s nationella register över historiska platser
USA:s nationella historiska landmärke
Alaska Heritage Resources Survey
S.S. Nenana 1988
Plats	Pioneer Park , Fairbanks, Alaska
Koordinater
Område	mindre än ett tunnland
Byggd	1933 ( 1933 )
Arkitekt	Seattle Shipbuilding Company
NRHP referensnummer .	72001581
AHRS nr.	FAI-005
Viktiga datum
Lades till NRHP	27 juni 1972
Utsedda NHL	5 maj 1989

SS Nenana är ett femdäck (huvud- eller last-, salong, båt eller orkan, Texas och lotshus), västra flod-, akterhjulspaddelskepp. Tvåhundra och trettiosju fot i total längd, med en 42-fots stråle, fick hon ett register på 1 000 bruttoton. Nenana byggdes i Nenana, Alaska , och sjösattes i maj 1933. Marinarkitekten WC Nickum från Seattle designade sternwheelern , som prefabricerades i Seattle och sattes ihop i Nenana, Alaska, av Berg Shipbuilding Company. Nenana byggdes för att fungera som ett paket. Hon kunde frakta både passagerare och gods. Nenana hade logi för 48 passagerare på sitt salongsdäck. Upp till 300 ton gods, inklusive två ton i kyllager, kunde fraktas på hennes huvuddäck. Ett Texas, toppat av ett pilothus monterat framåt i poolbåtstil, gav hyttrum för en del av besättningen på 32. Nenana kunde skjuta fem eller sex pråmar på Yukonfloden; men, på grund av skarpa kurvor, endast en på Tananafloden.

Fullt lastad drog hon tre fot, sex tum vatten. Andra världskriget ledde till en militär uppbyggnad i Alaska och höll Nenana sysselsatt. Hon levererade Galena Air Base från vilken stridsflygplan levererades till Sovjetunionen samt transporterade förnödenheter till ett antal militära anläggningar i försvarssystemet i Alaska. Efter krigets slut fortsatte nedgången i passagerarintäkter som hade arresterats av kriget. Alaska Railroad avbröt all passagerartrafik på floden efter säsongen 1949. I slutet av 1952 års navigationssäsong renoverades Nenana på Whitehorse till en kostnad av $164 409,20. Hon gjorde bara ytterligare en resa norrut för Alaska Railroad innan hon lades upp tills ett nybildat företag, Yutana Barge Lines, arrenderade hela Alaska Railroad- flotta 1954. Yutana Barge Lines drev Nenana för att frakta gods på floder under en säsong men avbröt henne arrende vid den tiden som olönsamt.

General Services Administration krävde bud på Nenana den 10 december 1955. Alla bud avvisades som för låga tills en grupp med föreningar till handelskammaren bildades för att ta Nenana till Fairbanks. Denna grupp, Greater Fairbanks Opportunities, Inc., köpte ångbåten, ångade henne uppför floderna Tanana och Chena till Fairbanks och öppnade henne som ett museifartyg 1957. Under en tid under en allvarlig rumsbrist fungerade Nenana också som ett hotell .

Väder-, vanvårds- och souvenirjägare skadade Nenana vid hennes kaj vid floden, och för att skydda, bevara och tolka henne flyttades fartyget till en permanent skyddad torrkoj 1965. Nenana blev mittpunkten i " Alaskaland ", en historisk park i Fairbanks. Den listades i National Register of Historic Places 1972. Ett omfattande restaureringsprogram påbörjades för att återföra henne till sin forna glans. Den senaste fasen av detta arbete har byggt om fören och förnyat hennes däck. Hon är det enda överlevande träskeppet av denna typ och förklarades av denna anledning som ett nationellt historiskt landmärke 1989. Ungefär 70 till 90 procent av hennes ursprungliga material fanns kvar vid den tiden. Från utsidan framstår båten ungefär som hon gjorde under sitt operativa liv. Även om interiören, särskilt det främre huvuddäckshuset, salongsdäckshuset och däckshuset i Texas, har ändrats väsentligt, förblir viktiga funktioner som maskinrummet intakta. Skeppet beställdes ursprungligen av Alaska Railroad och gav fraktöverföring från järnvägsgårdarna i Nenana till byar längs Yukon- och Tananafloderna . Denna historia återspeglas i parkens nuvarande tolkningsprogram. Hon finns för närvarande bevarad och visas på Pioneer Park i Fairbanks, Alaska .

Se även

• Ångbåtar av Yukonfloden
• Lista över nationella historiska landmärken i Alaska
• Nationellt register över historiska platser i Fairbanks North Star Borough, Alaska