Naval Research Laboratory Flyrt
| Flyrt | |
|---|---|
|
|
| Roll | Radar lockbetsdrönare |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Sjöforskningslaboratorium |
| Första flyget | 9 september 1993 |
| Primär användare | USA:s flotta |
| Antal byggt | 13 |
Naval Research Laboratory Flyrt , eller Flying Radar Target , var ett litet eldrivet obemannat flygfordon som utvecklats av United States Naval Research Laboratory för att tjäna som ett förbrukningsbart radarlock för försvaret av amerikanska flottans fartyg. Testad hösten 1993 ansågs den vara framgångsrik men beställdes inte i produktion.
Design och utveckling
Flyrt-programmet, som började 1991, var avsett att producera en förbrukningsbar lockbetsdrönare , som inte kräver någon ny infrastruktur ombord, för försvar av krigsfartyg mot radarstyrda antiskeppsmissiler. Den producerade en drönare som var av konventionell konfiguration, med en lågt monterad, fällbar vinge och en korsformad svansdel; en elmotor var monterad i nosen på flygplanet. Uppskjutningen skedde via en raketbooster , som gav 1,6 sekunders dragkraft, från Mark 137-raketen i Mark 36 SRBOC- systemet; användningen av Mark 36-raketen satte en begränsning för drönarens möjliga storlek, som var designad för att komprimera till ett paket lika stort som en standard NATO Mark 36-agnaraket. Stjärtfenorna skulle vecklas ut omedelbart vid lanseringen, medan vingen skulle utlösas och motorn starta efter utbrändhet när flygplanet rullade fram till toppen av en ballistisk bana. Den förbrukningsbara Flyrt bar en radiorepeater med två antenner för att förfalska fiendens radarsignaler.
Verksamhetshistoria
Efter en rad ballistiska tester för att verifiera bärraketens kompatibilitet, övergick Flyrt-testprogrammet till fullskaliga tester av fordonet, med drönarens första flygning den 9 september 1993. Tretton drönare konstruerades för programmet, utförda vid NRL:s Chesapeake Bay Detachment, som ansågs framgångsrikt; dock företogs ingen produktion.
Specifikationer
Data från Parsch 2006
Generella egenskaper
- Besättning: Inga
- Kapacitet: 25 pund (11 kg) nyttolast
- Vingspann: 8 fot (2,4 m)
- Bruttovikt: 132 lb (60 kg) inklusive booster
Prestanda
- Maxhastighet: 80 mph (130 km/h, 70 kn)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
Citat
Bibliografi
- Parsch, Andreas (7 februari 2006). "Naval Research Lab Flyr" . Katalog över amerikanska militära raketer och missiler, bilaga 4: Odesignerade fordon . Beteckning-System . Hämtad 2017-12-10 .