Nationell säkerhet med flera uppdrag
 Föreslagen design för National Security Multi-Mission Vessel från 2017 års reklambilder.
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | National Security Multi-Mission Vessel klass |
| Byggare | Philly Shipyard - Philadelphia, PA |
| Operatörer | US Maritime Administration och Maritime Academies |
| I tjänst | 2023 (uppskattat) |
| Planerad | 5 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Utbildningsfartyg/Truppskepp |
| Längd | 524,5 fot (159,9 m) |
| Stråle | 88,7 fot (27,0 m) |
| Förslag | 21,4 fot (6,5 m) |
| Installerad ström | 15 700 kW |
| Framdrivning | 4 x Wabtec 16V250MDC-motorer, enkel elektrisk drivaxel |
| Fart | 18 knop (33 km/h; 21 mph) |
| Räckvidd | 11 000 nmi (20 000 km; 13 000 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph) |
| Komplement | 600 kadetter, 100 officerare, personal, besättning (utbildning); 1000 (katastrofhjälp) |
National Security Multi-Mission Vessel ( NSMV) är ett fartyg från United States Maritime Administration (MARAD) designat som träningsfartyg för de amerikanska sjöfartsakademierna. Fartygen kommer också att vara utrustade för att ge akut humanitär hjälp i områden som drabbats av naturkatastrofer som orkaner. Det första fartyget förväntades levereras 2022. I april 2020 TOTE Services ett kontrakt med Philly Shipyard ( Philadelphia , Pennsylvania ) för konstruktion av upp till fem NSMV, varav de två första levererades under våren och vintern 2023 för en kostnad på 630 miljoner USD .
Bakgrund
De amerikanska sjöfartsakademierna utbildar framtida officerare och ingenjörer för den amerikanska handelsflottan. En integrerad del av denna utbildning är årlig resa till sjöss ombord på ett utbildningsfartyg. En stor del av året är fartygen upplagda, och som amerikanska regeringsägda fartyg kan de aktiveras och sättas in för att tillhandahålla bostäder åt katastrofhjälpsarbetare. Från och med 2018 åldrades de nuvarande fartygen. Den nyaste var nästan 30 år gammal och den äldsta, Empire State , var 56 år gammal och hade ett föråldrat ångkraftverk. Fartygen brister också i internationella utsläppsstandarder och detta har påverkat deras utbildningsrutiner. MARAD tillhandahåller utbildningsfartygen och initierade 2015 ett program för att utveckla en specialbyggd fartygsdesign som skulle kombinera träning och katastrofhjälpsuppdrag. Detta dubbla syfte ledde till klassnamnet på designen som National Security Multi-Mission Vessel .
Designöverväganden
2015 började Herbert Engineering Corp. i Alameda, CA, arbetet med en preliminär design för det som blev NSMV. Fartygets dimensioner skulle behöva passa de befintliga förtöjningsplatserna vid servicehögskolorna. Designteamet besökte tre av akademierna för att lära sig om deras utbildningskrav. Fartygen skulle i första hand vara ett utbildningsfartyg, men skulle också vara utrustade för katastrofhjälp. Dessa inkluderade en Roll-on/Roll-off sidoramp, containerutrymme och kran samt en helikopterplatta.
Projektstatus
I februari 2018 var designstadiet i utvecklingsfas 3 och tillräckligt detaljerat för att kunna presenteras för varven för bygganbud. I mars 2018 inkluderade den amerikanska federala budgeten finansiering för NSMV-projektet och det första fartyget förväntades komma i drift 2022. Ett konstruktionskontrakt skulle ha tilldelats ett varv under andra kvartalet 2019 men föreslog 2019 års federala budgetminskningar. tilldelat belopp per fartyg från $300 miljoner till endast $205 miljoner. Detta minskade belopp skulle kräva att NSMV-designen överges och en fullständig omdesign för ett mindre fartyg. Budgeten för 2020 som president Trump begärde skulle återställa tilldelningen till 300 miljoner dollar.
I april 2020 tecknade TOTE Services ett kontrakt med Philly Shipyard ( Philadelphia , Pennsylvania ) för byggandet av de två första fartygen som ska levereras under våren och vintern 2023 för en kostnad av 630 miljoner USD . Stålskärning för NSMV1 påbörjades i december 2020, för NSMV2 i mars 2021 och för NSMV3 i juli 2022. I januari 2020 tecknades ett kontrakt med samma varv för NSMV4 med en förväntad leverans 2024. Finansiering för NSMV5 godkändes i mars 2022 .
Kölen för NSMV 1 lades den 10 december 2021. Det första fartyget flöts ut för montering och det stora blocket för NSMV 2 lades i september 2022. Stålskärningen för NSMV 3 påbörjades i juli 2022.
Fartygen förväntas levereras till följande sjöfartsakademier:
- NSMV 1 - SUNY Maritime College , 2023
- NSMV 2 - Massachusetts Maritime Academy , 2024
- NSMV 3 - Maine Maritime Academy , sent 2024
- NSMV 4 - Texas A&M University i Galveston , 2025
- NSMV 5 - California State University Maritime Academy , 2026