Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge

Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge

南京大胜关长江大桥
Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge ; 南京大胜关长江大桥
	Utsikt från floden
Koordinater	Koordinater :
Bär	G42 och G2503
Går över	Yangtze-floden
Plats	Nanjing , Jiangsu , Kina
Egenskaper
Design	Kabelstag
Total längd	1 288 m (4 226 fot)
Bredd	37,5 m (123 fot)
Längsta spann	648 m (2 126 fot)
Historia
Öppnad	7 oktober 2005
Statistik
Daglig trafik	60 000 fordon (senast 2025)
Plats

Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge , tidigare Third Nanjing Yangtze Bridge , är den första kabelstagsbron med ståltornstolpar i Nanjing , Kina . Det är den tredje korsningen av Yangtzefloden vid Nanjing. Kabelstagsdelen är bara en del av de 4,7 kilometerna av hela bron. Denna bro byggdes på drygt två år till en kostnad av 490 miljoner dollar och har dubbla torn på 215 meter. Huvudspännet mäter 648 meter. När den färdigställdes 2005 var den den tredje längsta kabelspännvidden i världen . Den rankas fortfarande bland de 20 bästa. Bron bär G42 Shanghai–Chengdu Expressway och G2503 Nanjing Ring Expressway . Bron har döpts om den 20 december 2019.

Strukturera

Däcköverbyggnaden är en ortotropisk lådbalk 3,2 m djup och 37,5 bred som rymmer tre körfält i varje riktning. Bron har också en mittfil som används i nödfall. Däcket stöds av 168 stagkablar. Varje kabel består av 109 till 241 ledare med en diameter på 7 mm och en höjd på 215 m.

Finansiering

Bron finansierades av ett joint venture av kinesisk offentlig sektor och företag. Kinas institut för motorvägsplanering och design, en del av kommunikationsministeriet, ledde designteamet.

Se även

Lista över största stagbroar
Lista över de högsta broarna i världen
Yangtzefloden broar och tunnlar
Media relaterade till Nanjing Dashengguan Yangtze River Road Bridge på Wikimedia Commons

^ CUI Bing; MENG Fan-chao; FENG Liang-ping; DONG Meng. "Design och tillverkning av Tower Column of Nanjing No.3 Yangtze River Bridge--《China Railway Science》2005年03期" . sv.cnki.com.cn . Arkiverad från originalet 2015-10-06 . Hämtad 2015-10-06 .
^ "Arkiverad kopia" (PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) 2015-10-06 . Hämtad 2013-05-15 . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: arkiverad kopia som titel ( länk )
^ "定了！二桥三桥四桥成历史，南京5条过江通道更名！" . 2019-12-20 . Hämtad 2020-06-05 .
^ LI Jun-ping; LI Yi; CHENG Yu-hai. "Tillverknings- och monteringstekniker för stålpyloner på den tredje Nanjing Changjiang River Bridge--《Bridge Construction》2006年02期" . sv.cnki.com.cn . Arkiverad från originalet 2015-10-06 . Hämtad 2015-10-06 .

[1] CUI Bing; MENG Fan-chao; FENG Liang-ping; DONG Meng. "Design och tillverkning av Tower Column of Nanjing No.3 Yangtze River Bridge--《China Railway Science》2005年03期" . sv.cnki.com.cn . Arkiverad från originalet 2015-10-06 . Hämtad 2015-10-06 .

[2] "Arkiverad kopia" (PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) 2015-10-06 . Hämtad 2013-05-15 . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: arkiverad kopia som titel ( länk )

[3] "定了！二桥三桥四桥成历史，南京5条过江通道更名！" . 2019-12-20 . Hämtad 2020-06-05 .

[4] LI Jun-ping; LI Yi; CHENG Yu-hai. "Tillverknings- och monteringstekniker för stålpyloner på den tredje Nanjing Changjiang River Bridge--《Bridge Construction》2006年02期" . sv.cnki.com.cn . Arkiverad från originalet 2015-10-06 . Hämtad 2015-10-06 .