Naleszkiewicz-Nowotny NN 2

NN 2
Roll	Primär glidflygplan
Nationellt ursprung	Polen
Tillverkare	CWL Dęblin
Designer	Jarosław Naleszkiewicz och Adam Nowotny
Första flyget	Sommaren 1931
Antal byggt	3

Naleszkiewicz -Nowotny NN 2 var ett polskt primärt segelflygplan som flögs första gången 1931. En förbättrad version följde 1932 men endast tre byggdes totalt.

Design och utveckling

NN 2 var en primär (grundläggande), öppen ram (obelagd balkkropp) glidflygplan av kompositkonstruktion. Dess vinge var monterad ovanpå flygkroppen och var rektangulär i plan ut till elliptiska spetsar. Den hade en tvådelad struktur, varje del byggd kring en enda träbalk och tygklädd . Dess skevroder var slitsade. Vingstöden på de två första NN 2:orna som byggdes var tråd, som löpte från den nedre flygkroppen längre och från en stålkabin , svetsad på den övre longon, över vingens mittsektion. Vajrarna ersattes på den slutliga versionen, NN 2bis , av ett inverterat V- stag från rundan till den nedre flygkroppen på varje sida.

Båda versionerna av NN 2 hade stålrörskroppar, avsmalnande bakåt i djupet, men balkarna skiljde sig åt i de banor som förband deras övre och nedre korda eller längre. På de två första exemplen bestod dessa av vertikala element med hjälp av trådstag, men NN 2 använde istället en form av Warrenbalk med diagonala element. På NN 2 satt piloten helt exponerad på ett säte fäst på den lutande, mest främre tvärbalken och med reglage på en förlängning av den nedre längre. Den longon bar också den främre änden av en pneumatiskt fjädrad, bred, landningssko . Däremot hade piloten på NN 2bis en öppen cockpit i en gondol med vertikala sidor som sträckte sig från nosen till vingens bakkant . Tvärbalken ovanför gondolen var inslipad .

Empennaget av båda varianterna var träinramat och tygklädd . Den horisontella stjärten var rektangulär i plan ut till rundade spetsar, med ett stjärtplan monterat på den övre längre på bärande hissar med utskärningar för roderrörelse . En nästan rektangulär fena , som sträckte sig ner till den nedre longon, bar ett brett, krökt och lätt spetsigt balanserat roder .

Verksamhetshistoria

I september 1931 åkte båda NN 2:orna på den sjätte Lwów Aeroclub-expeditionen till Bezmiechowa Górna . Året därpå återvände klubben med en NN 2 och NN 2bis. Typens enastående prestation på denna sjunde expedition var en flygning på 3 timmar 56 min 29 s som lotsades av Kurowski.

Varianter

NN 2

Originalversion med frilagd sits och vingstag. Flögs första gången 1931. Två byggda.

NN 2bis

Reviderad balkkropp med sittbrunn i gondol och med styv vingstag. Flögs första gången 1932. En byggd.

Specifikationer

Data från Nowotny-Naleszkiewicz NN-2, j2mcl-planeurs

Generella egenskaper

• Besättning: En
• Längd: 6,93 m (22 fot 9 tum)
• Vingspann: 12 m (39 fot 4 tum)
• Höjd: 2,5 m (8 fot 2 tum)
• Vingarea: 18 m ² (190 sq ft)
• Bildförhållande: 8
• Tomvikt: 115 kg (254 lb)
• Bruttovikt: 190 kg (419 lb)

Prestanda

• Maximalt glidförhållande: 13 vid 47 km/h (29 mph; 25 kn)
• Sjunkhastighet: 0,9 m/s (180 ft/min) minimum, vid 47 km/h (29 mph; 25 kn)