Nagoya Municipal Subway 7000-serien

Nagoya Municipal Subway 7000 serie
Nagoya Municipal Subway 7000 serie
	7001 i oktober 2005
I tjänst	2003–nutid
Tillverkare	Nippon Sharyo
Konstruerad	2003
Tillträdde tjänst	27 mars 2003
Antal byggt	8 fordon (2 set)
Nummer i tjänst	8 fordon (2 set)
Bildning	4 bilar per tågsätt
Flottans nummer	7001, 7002
Kapacitet	526
Operatör(er)	Transportbyrå Staden Nagoya
Rad(er) serveras	Kamiiida Line , Meitetsu Komaki Line
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion	Rostfritt stål
Bilens längd	; 19,4 m (63 fot 8 tum) (ändbilar) 19,3 m (63 fot 4 tum) (mellanliggande bilar)
Bredd	2 746 mm (9 fot 0,1 tum)
Höjd	4,01 m (13 fot 2 tum)
Golvhöjd	1,11 m (3 fot 8 tum)
Dörrar	4 par per sida
Maxhastighet	100 km/h (62 mph)
Dragsystem	IGBT – VVVF inverter vektorkontroll
Dragmotorer	4 × 170 kW (228 hk) 3-fas AC induktionsmotor
Uteffekt	1,36 MW (1 824 hk)
Acceleration	0,83 m/s 2 (1,9 mph/s)
Inbromsning	; 0,97 m/s 2 (2,2 mph/s) (service) 1,1 m/s 2 (2,5 mph/s) (nödsituation)
Elektriska system	1 500 V DC (nominellt) från kontaktledning
Nuvarande samlare	Strömavtagare
Spårvidd	1 067 mm ( 3 fot 6 tum )

Nagoya Municipal Subway 7000-serien ( 名古屋市交通局7000形 ) är en elektrisk multipelenhet för snabb transitering (EMU) som drivs av Transportation Bureau City of Nagoya på Nagoyas tunnelbana Kamiiida Line och trafikerar genomgående till Meitetsu Komaki Line i Japan sedan 2003. De verkar tillsammans med Meitetsu 300-seriens EMU.

Bildning

Tågsätten är utformade enligt följande. (Vänster är mot Heian-dōri Station och höger är mot Inuyama Station )

Bil nr.	1	2	3	4
Beteckning	Tcl	M2	M1	Tc2
Numrering	7100	7200	7300	7600
Vikt (t)	29,7	37,0	34,8	29,8
Kapacitet Total/sittande	128/39	135/46		128/39

M1- och M2-bilarna är vardera utrustade med en enarmad strömavtagare.

De första tågen togs i trafik den 27 mars 2003.