Mount Libanon station
Mt. Lebanon | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.svg){kind=small} Pittsburgh Light Rail station | |||||||||||
 Mt. Lebanon station 2016, blickar norrut från Shady Drive East
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
Shady Drive East och Alfred Road Mount Lebanon, Pennsylvania |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | Pittsburgh Regional Transit | ||||||||||
| Plattformar | 1 ö plattform | ||||||||||
| Spår | 2 | ||||||||||
| Anslutningar | PRT busslinjer 38, 41 och 42 | ||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||
| Parkering | 24 platser | ||||||||||
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 1987 | ||||||||||
| Passagerare | |||||||||||
| 2021 | 2 885 (dagliga ombordstigningar) | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
| Plats | |||||||||||
  Berget Libanon Plats i Pittsburgh
| |||||||||||
Mt. Lebanon är en station på den röda linjen av Pittsburgh Regional Transits lätta järnvägssystem , som betjänar Mt. Libanon, Pennsylvania . Öppnade 1987, från och med 2005 betjänar den i genomsnitt upp till 2 000 passagerare om dagen genom både järnvägs- och bussförbindelser.
Historia
.jpg){kind=spacer}
Före byggandet av Pittsburgh Light Rail-systemet betjänades området runt den nuvarande Mt. Lebanon-stationen av Clearview Loop-stationen, belägen en kort bit från den nuvarande stationen på Alfred Road på en ballongslinga som fungerade som ändstationen för vagnen för 38 Mt. Libanon som drivs av Pittsburgh Railways . Den 26 maj 1963 ersattes 38 Mt. Libanon av 42/38 Mt. Libanon via Beechview service som förlängde den tidigare 42 Dormont trolleyservicen till Mount Libanon från Dormont Junction .
Planeringen av den nuvarande stationen för Mount Libanon började 1979, tillsammans med planeringen av tunneln för Mount Libanon . När konstruktionen av tunneln fortskred, avslutades Clearview Loop-tjänster den 15 april 1984, och slingan och vagnspåren på Washington Road togs därefter bort och påverkade rutter ersattes av motsvarande busstjänst. För att fira stängningen av stationen och det förestående öppnandet av det nya spårvägssystemet hölls en "Trolley Day" på Washington Road kvällen innan för att fira de över åttio år av vagntrafik till och från Mount Libanon.
Stationen var planerad att öppnas på Thanksgiving Day , 28 november 1984, men färdigställandet av stationen försenades på grund av förseningar i frisläppandet av federala subventioner, förvärrat av konstruktionsproblem. Det öppnade slutligen den 22 maj 1987, med intäktsservice som startade två dagar senare den 24 maj 1987, och fullbordade Pittsburghs första moderna spårvägslinje.
Stationens lufträttigheter såldes senare till den kommunala regeringen i Mount Libanon den 20 november 1987 för $485 000 för att möjliggöra kommersiell utveckling på sträckan av Washington Road omedelbart ovanför stationen, inklusive direkt tillgång till stationen till Washington Road, kontor och bostäder. enheter, och byggandet av ett nytt kommunalt ägt parkeringshus med 500 platser, som ersätter ett befintligt parkeringshus som byggdes på 1950-talet. Byggandet av parkeringshuset var inte utan kontroverser, med det ursprungliga förslaget skrinlades 1989 på grund av bristande finansiering, ett minskat 350-platsers garage lades på hyllan 1991 och ett ännu mindre garage, med plats för 262 bilar och en direkt anslutning till stationen, som slutligen öppnades i februari 1994.
I juli 2016 tilldelades ett kontrakt för en kommande ansiktslyftning av stationen — en del av ett $830 000-program för att förbättra både stationen och de två kommunalägda parkeringshusen på Washington Road som en del av slutfasen av en femårig kapitalförbättring planen.
Faciliteter och anslutningar
Stationen har en liten parkeringsplats med 24 platser, vilket gör den till ett mindre stopp för park- och åkpendlare. Ett cykelställ installerades också när stationen byggdes.
Det ligger ett kvarter från Libanons livliga korridor på Washington Road, som kantas av affärs- och kontorsparker. Gångvägar förbinder stationen med ett av två kommunalt ägda offentliga parkeringsgarage på Washington Road, också populärt bland pendlare. Busstrafik förbinder många stora bostadsgator direkt med stationen.
2008 målades tre av stationens väggar med väggmålningar för att fira 250-årsdagen av staden Pittsburgh.