Mount Barker järnvägsstation

Mount Barker järnvägsstation
Mount Barker järnvägsstation
Allmän information
Plats	; Druids Avenue Mount Barker
Koordinater	Koordinater :
Drivs av	SteamRanger ; tidigare South Australian Railways sedan Australian National Railways Commission
Rader)	Victor Harbor linje
Busslinjer	T840, 835, 835A, 837, 838, 838H, 839, 839R, 840X, 852, 853, 860F, 864, 864F, 864H, 882, 886, 887,
Konstruktion
Parkering	ja
Cykelanläggningar	ja
Historia
Öppnad	1883
Stängd	1984
Tjänster

Mount Barker railway station är en bevarad järnvägsstation i Adelaide Hills , South Australia , på den 1600 mm ( 5 ft 3 in ) bredspåriga Victor Harbor-linjen , som tidigare drevs av South Australian Railways och dess efterträdare, Australian National . När den närliggande Adelaide-Melbourne järnvägslinjen omvandlades till 1435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 in ) standardspår 1995, kopplades linjen bort. Stationen har blivit huvudkontoret för Australian Railway Historical Society , en ideell organisation som handlar som SteamRanger , som kör mer än 200 resor per år, av olika varaktighet, på linjen.

Historia

Stationsbyggnaden från 1883, som blev övergiven efter att tågtrafiken till Adelaide upphörde 1984, renoverades av kommunfullmäktige för att vara högkvarter för SteamRangers arvsjärnvägsverksamhet

År 1884 färdigställdes en 80,6 kilometer (50 miles) grenlinje mellan Mount Barker Junction och Victor Harbor . Betydande stationer uppfördes vid Mount Barker , Strathalbyn och Goolwa . Mount Barker stationsbyggnad, som öppnades den 27 november 1883, byggdes av särskiljande Aldgate- fristen ; den omfattade stationsmästarbostaden och ett biljettkontor.

Två år senare färdigställdes den första järnvägsförbindelsen mellan två koloniala huvudstäder i Australien – Adelaide , South Australia och Melbourne , Victoria –, till vilken grenen var ansluten vid Mount Barker Junction, 5 vägkilometer (3 miles) norr om Mount Barker station.

Regelbundna tjänster fungerade tills passagerarantal minskade i slutet av 1900-talet, till stor del på grund av den kringgående järnvägslinjen mellan Adelaide och Victor Harbor och ökande ägande av bilar. Tjänsterna avslutades 1984.

Som ett resultat av den snabba tillväxten och trafikstockningarna på South Eastern Freeway har sporadiska uppmaningar gjorts sedan slutet av 2010-talet för att förlänga den tidigare passagerartrafiken bortom Belair till Mount Barker. En regeringssponsrad rapport från 2022 avvisade dock möjligheten att öppna en tågtrafik, med argumentet att tillförlitlighet och restid "inte skulle komma nära" bussar och bilar.

Dagens användning

grundades en icke-vinstdrivande järnvägsbevarandeorganisation, SteamRanger , av Australian Railway Historical Society för att driva sina arvstågturer från Adelaide till Victor Harbor genom stationen. Sex år senare, som en del av One Nation- infrastrukturprogrammet, omvandlades huvudlinjen mellan Adelaide och Melbourne till standardspår , vilket lämnade Steamrangers depå vid Dry Creek i Adelaides storstadsområde isolerad. I ett större projekt flyttades alla SteamRangers lok, rullande materiel och infrastruktur till Mount Barker station. ^{Som renoverade .} en del av flytten distriktsrådet i Mount Barker stationsbyggnaden, som vid den tiden var övergiven, för att bli SteamRangers bas ^{[ citat behövs ]} SteamRangers gamla lok och rullande materiel ger mer än 200 resor per år, utförda – som med underhåll och administration – helt och hållet av frivilliga.

externa länkar

Mount Barker station SteamRanger