Mostogradnja
 Officiell logotyp
| |
Inhemskt namn |
Мостоградња |
|---|---|
| Typ | Aktiebolag |
| Industri | Brobyggande |
| Grundad | 22 januari 1999 (Nuvarande form) 1947 (grundad) |
| Huvudkontor |
Vlajkovićeva 19a, Belgrad
,Serbien
|
Område som betjänas |
Över hela världen |
Nyckelpersoner |
Branko Knežević ( generaldirektör ) |
| Inkomst |
 8,11 miljoner euro (2018)
|
|
(4,79 miljoner euro) (2018)
|
|
| Totala tillgångar |
43,03 miljoner euro (2018)
|
| Totalt kapital |
12,08 miljoner euro (2018)
|
| Ägare |
RFZO (37,46 %) Serbiens regering (30,89 %) Belgrads stad (8,80 %) Övriga |
Antal anställda |
447 (2018) |
| Hemsida | |
Mostogradnja ( Građevinsko preduzeće Mostogradnja ad Beograd ) är ett serbiskt brobyggarföretag med huvudkontor i Belgrad , Serbien. Dess projekt har innefattat broar och byten, såväl som industriella och militära strukturer i Serbien, före detta Jugoslavien och utomlands.
Historia
1945 fick en grupp ingenjörer, tekniker och arbetare vid direktoratet för de jugoslaviska järnvägarna uppdraget att rekonstruera järnvägsbron vid Pančevo över Tamiš som förstördes under andra världskriget. 1946 och 1947 utökades gruppen och fick ytterligare ansvar för att rekonstruera broarna över Tisa vid Titel och över Donau vid Bogojevo .
I juli 1947 etablerade direktoratet för jugoslaviska järnvägar Mostogradnja Railway Civil Engineering Enterprise, för att specialisera sig på brokonstruktion. Företagets huvudkontor, som tidigare låg på olika platser för stora projekt, flyttades slutligen från Titel till Belgrad i början av 1949.
1952 separerade Mostogradnja sig från det allmänna järnvägsbolaget och blev ett självständigt företag. Under 1950-talet utökades Mostogradnja med tillägget av de allmänna järnvägarnas Enterprise For Repair of Construction Machines i Batajnica 1955 och Pionir, ett annat brobyggande företag från Belgrad 1959.
På 1970- och 1980-talen slutförde Mostogradnja en rad stora byggprojekt i Jugoslavien och utomlands. Projekten på hemmaplan inkluderade Gazela-bron och Mostar- och Autokomanda - utbyten , flera broar över Donau och bron som förbinder ön Krk med det kroatiska fastlandet, som vid tidpunkten för byggandet hade den längsta betongbågen i världen. Utomlands har företaget byggt broar, hangarer, reservoarer, antenner och olika industriella och militära strukturer i Europa, Asien och Afrika. Dessa inkluderade en serie broar över Tigris och Eufrat i Irak .
I början av 1980-talet hade Mostogradnja 5 000 anställda och var bland världens 250 främsta byggföretag. Jugoslaviens nedgång och det efterföljande FN:s handelsembargo mot Serbien på 1990-talet minskade företagets marknad, men det fortsatte att bygga inhemska projekt, inklusive broarna över Sava vid Obrenovac och Ostružnica . Det tidigare socialt ägda företaget privatiserades och blev ett aktiebolag .
Företagets senaste projekt har inkluderat återuppbyggnaden av broar som förstördes av Nato under Kosovokriget 1999, såväl som reparationer av många broar över Serbien.
Serbiens regering försökte flera gånger sälja sin majoritetsandel i företagets ägande, men offentliga auktioner misslyckades 2009 och 2015. Men regeringen har fortfarande planer på att sälja sin ägarandel i företaget till 2020.
Projekt
- Väg- och järnvägsbro över Donau Novi Sad , 1957–1961
- Grlo, ("strupen"), vägbro över floden Morača, 1962–1964
- Vägbro över Eufrat vid Fallujah , Irak , 1964–1967
- Gazela , vägbro över Sava i Belgrad , 1966–1971
- Mala Rijeka Viaduct , världens högsta järnvägsviadukt, 20 km norr om Podgorica , Montenegro , 1969-1973
- Vägbro över Donau på vägen Smederevo - Kovin , 1973–1976
- Vägbro över Donau vid Bogojevo , 1977–1980
- Vägbro över Shat Al Hillah nära Al Hillah , Irak, 1974–1976
- Vägbro över Eufrat vid Mussayib , Irak, 1974–1976
- Vägbro över Tigris nära Numaniyah , Irak, 1975–1978
- Krk-bron , som förbinder det kroatiska fastlandet med ön Krk , 1976–1980
- Vägbro över Boljetin på vägen Kladovo - Golubac , 1984–1986
- Vägbro över Gazivoda-sjön , 1987–1989
- Gångbro över Sava vid Sremska Mitrovica , 1990–1992
- 30 broar på en del av motorvägen Belgrad- Budapest , nära Subotica färdigställda 1997
- Vägbro över Sava vid Ostružnica , 1990–1998
- Vägbro över Lim i Priboj , 1997–1998
- Väg- och värmeledningsbro över Sava vid Obrenovac , 1993–1999
externa länkar
- Officiell hemsida
- Referenslista på företagets hemsida
- Rekonstruktion av vägbron vid Ostružnica (på serbiska )