Mordechai Hod

Mordechai Hod (מרדכי הוד)
Smeknamn)	Motti
Född	28 september 1926 ( 1926-09-28 ) Kibbutz Degania, brittiskt mandat Palestina
dog	29 juni 2003 ( 2003-06-30 ) (76 år)
Trohet	Storbritannien Israel
Service/ filial	Brittiska armén israeliska flygvapnet
År i tjänst	1944–1973
Rang	Aluf (generalmaj.)
Kommandon hålls	israeliska flygvapnet
Slag/krig	Operation Focus
Annat arbete	President för El Al (1973–1977)

Aluf (generalmajor) Mordechai (Motti) Hod ( hebreiska : ‏מרדכי הוד‎; 28 september 1926 – 29 juni 2003) var befälhavare för det israeliska flygvapnet under sexdagarskriget 1967 .

Biografi

Hod föddes i det brittiska mandatet Palestina i Kibbutz Degania 1926. Hod hade ursprungligen efternamnet Fine som han senare ändrade till Hod, i enlighet med den vanliga seden den perioden att ta ett hebreiskt efternamn när han gick med i de väpnade styrkorna.

Hod studerade vid en lokal Agriculture College innan han tog värvning i den brittiska armén 1944, där han tjänstgjorde som chaufför. I slutet av andra världskriget gick Hod med i Haganahs Palmach -markstyrka. I denna egenskap hjälpte han Aliyah Bet , illegal judisk immigration från Europa till Palestina . Han arresterades och fängslades i två veckor i Rom för att ha deltagit i sådana handlingar.

Hod började sin flygträningskarriär i Italien men skickades snart till Tjeckoslovakien . Den nyskapade IAF var i behov av moderna militärflygplan och hade köpt flera Spitfires och Messerschmitts i det landet. När de väl köpts var det nödvändigt att flyga dem till Israel , och efter att ha lärt sig att flyga de nya planen följde Hod med en grupp medflygare på den sju timmar långa flygningen den 22 december 1948.

Tillbaka i Israel började Hods IAF-karriär. Trots en del tidigare flygerfarenhet gick Hod på IAF Flight Academy och tog examen med sin första klass den 14 mars 1949. Ett år senare skickades Hod igen utomlands, denna gång för att lära sig att flyga Gloster Meteor i Storbritannien , som skulle bli Israels första jetjager. När han återvände till Israel 1951, utsågs Hod till befälhavare för en skvadron av P-51 Mustangs . Under Suezkrisen 1956 ledde Hod flera stöduppdrag, inklusive jakteskort för flygplan lastade med fallskärmsjägare och luftskydd för trupper på marken. Under decenniet efter konflikten fortsatte Hod att avancera genom IAF:s led. Han blev baschef 1957 och tre år senare chef för IAF Operations. Bara ett år senare, 1961, befordrades Hod till chef för flygavdelningen i generalstaben. Han skulle stanna på denna post till den 27 april 1966, då Hod blev befälhavare för IAF. Under hans mandatperiod genomförde Mossad Operation Diamond för att smuggla in en sovjetbyggd MiG-21 till Israel.

Drygt ett år efter sitt jobb stod Hod inför en enorm knipa. Egyptens president Gamal Abdel Nasser hade stängt Tiransundet och Israel stod inför möjligheten till ett trefrontskrig mot Egypten, Jordanien och Syrien . I hopp om att behålla fördelen med överraskning inledde Israel Operation Focus , det inledande luftanfallet i vad som skulle bli känt som 1967 års sexdagarskriget . Hods anfall, som lämnade endast 12 plan för att försvara Israel, och med hjälp av underrättelser från Mossad och Aman , lyckades förstöra de flesta av de egyptiska flygvapnet . Senare anfall tillintetgjorde jordanska och syriska flygvapen såväl som en del av det irakiska flygvapnet . Detta säkerställde israelisk luftöverlägsenhet under resten av kriget. I en intervju år senare beskrev Hod de 45 minuter som det tog den första vågen av 183 flygplan att nå mål i Egypten som "de längsta 45 minuterna i mitt liv." Hod var också tvungen att ta itu med USS Liberty -incidenten , där israeliska flygplan attackerade ett amerikanskt fartyg utanför Sinaihalvöns kust och dödade 34 militärer.

Utnötningskriget mellan Israel och Egypten skulle pågå från 1968 till 1970, och under den tiden riktade Hod flyganfall nära Suezkanalen såväl som djupare in på egyptiskt territorium . Han lyckades också störta ett antal sovjetstyrda MiG- flygplan som opererade på uppdrag av Egypten .

I april 1973 avgick Hod, bara 6 månader före Yom Kippur-kriget 1973 . På grund av kriget återkallades han snabbt för att fungera som flygvapnets rådgivare åt generalmajor Yitzhak Hofi , som då var ansvarig för det israeliska norra kommandot . Innan han flyttade in i den privata sektorn hade Hod ytterligare en period i regeringen, med uppgift att utveckla försvarsprojekt som assistent till försvarsministern. Under sin militära karriär träffade Hod och gifte sig med en IAF-sergeant, Penina. De fick tre barn.

Med sin militära karriär över gick Hod in på den civila flygmarknaden 1975 genom att grunda CAL Cargo Air Lines . Han fungerade som dess president till 1977, då han lämnade för att bli president för El Al , det israeliska nationella flygbolaget, en position som han skulle inneha till 1979. Hod utsågs senare till ordförande för den största flygindustrin i Israel, Israel Aircraft Industries . Han dog den 29 juni 2003.

•   Dunstan, Simon (2009). Sexdagarskriget 1967: Sinai (kampanj) . ISBN 978-1846033636 .

externa länkar

• Mordechai Hod på Find a Grave