Moncloa (Madrid Metro)
Moncloa  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Madrid Tunnelbanestation Linje | ||||||||||||||||
 3 plattformar, Moncloa
| ||||||||||||||||
| Allmän information | ||||||||||||||||
| Plats |
Chamberí / Moncloa-Aravaca , Madrid Spanien |
|||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | |||||||||||||||
| Ägd av | CRTM | |||||||||||||||
| Drivs av | CRTM | |||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja | |||||||||||||||
| Annan information | ||||||||||||||||
| Priszon | A | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Öppnad | 17 juli 1963 | |||||||||||||||
| Tjänster | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Plats | ||||||||||||||||
  Moncloa Läge i Madrid
| ||||||||||||||||
Moncloa är en multimodal station i Madrid , Spanien som servar Madrids tunnelbanelinje 3 och linje 6 , såväl som stadsbussar och intercity- och långdistansbussar . Det ligger under Moncloa-torget och Princesa-gatan nära Arco de la Victoria och den spanska flyg- och rymdstyrkans högkvarter i priszon A.
Historia
Stationen invigdes den 17 juli 1963 när linje 3 förlängdes från Argüelles . Stationen presenterade 90-meters (300 fot) plattformar, i kontrast till 60-meters (200 fot) som finns i resten av linjen. På grund av detta var det den enda stationen på linje 3 som inte renoverades 2006. Stationen hade två ingångar, en på Isaac Peral-gatan och den andra på Fernández de los Ríos-gatan, som båda är stängda idag.
Linje 6-plattformarna invigdes den 10 maj 1995 när segmentet mellan Laguna och Ciudad Universitaria öppnades och omvandlade linje 6 till en cirkulär rutt . Linje 6-plattformarna är djupare än Linje 3-plattformarna, och en ny korridor byggdes för att ansluta dem, liksom en ny ingång på Princesa-gatan framför Junta Municipal de Distrito (distriktets stadskontor).
Den första underjordiska bussterminalen invigdes senare samma år, och den serverade intercitybussar till städer på Sierra de Guadarrama och städer längs motorvägen A-6 . Den hade 14 fack och cirka 30 linjer. Terminalen hade ytterligare två ingångar, en i hörnet av Paseo Moret och Princesa street och en annan på Princesa street framför flygvapnets högkvarter. Emellertid ökade antalet intercitybussar som trafikerade stationen under åren, och 2004 var några bussar tvungna att stanna på gatan ovanför stationen på grund av platsbrist.
För att lösa detta problem byggdes en ny djupare uppsättning linje 3-plattformar mellan 2004 och 2006, och 2008 öppnades en ny bussterminal i det utrymme som tidigare upptogs av de gamla linje 3-plattformarna. De nya linje 3-plattformarna byggdes parallellt med linje 6-plattformarna för att underlätta förflyttningar. Linje 3-plattformsarbetet påverkade hela linjen, som fick stängas av tre somrar i följd mellan 2004 och 2006. Den 30 september 2006 invigdes de nya plattformarna. Som en del av renoveringen byggdes en ny entré på gatan Arcipreste de Hita och en ny tillfart till bussterminalen, och de ursprungliga ingångarna på gatorna Isaac Peral och Fernández de los Ríos stängdes.
I utrymmet som lämnats efter av de gamla linje 3-plattformarna byggdes en utbyggnad av den underjordiska bussterminalen, inklusive en ingång framför Junta Municipal de Distrito. Den nya bussterminalen öppnade den 19 februari 2008 och sju busslinjer flyttades till stationen. I februari och mars samma år flyttades ytterligare linjer till den nya stationen. 2008 och 2009 gjordes om busslinjerna i den gamla terminalen för att bättre utnyttja utrymmet.
Den 12 januari 2009 spårade ett tåg i 7000-serien på linje 6 ur stationen, och från den tidpunkten förbjöds tåg i AnsaldoBreda- serien permanent från linje 6.
stängdes segmentet av linje 6 mellan Moncloa och Vicente Aleixandre (då känd som Metropolitano) för renoveringar, vilket gjorde Moncloa till en tillfällig terminalstation på linje 6.