Mitsuoka MC-1
 | |
| Mitsuoka MC-1 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Mitsuoka |
| Även kallad | Mitsuoka MC-1 EV |
| Årsmodell | 1998-2007 |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mikrobil |
| Layout | Mittmotor |
| Relaterad | MC-1 EV |
| Drivlina | |
| Motor | 50 cc 1 cylinder |
| Överföring | CVT |
| Mått | |
| Längd | 1 755 mm (69,1 tum) |
| Bredd | 1 080 mm (42,5 tum) |
| Höjd | 1 470 mm (57,9 tum) |
| Tomvikt |
160 kg (352,7 lb)< 170 kg (374,8 lb) (T-variant) |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Mitsuoka K-2 |
Mitsuoka MC-1 är en mikrobil tillverkad av det japanska företaget Mitsuoka . Den har en topphastighet på 50 km/h (31 mph) och en 6 hk (4 kW) motor. Den saknar många föremål en vanlig bil skulle ha, (dvs radio, krockkuddar och GPS). När MC-1 började säljas hade den ett grundpris på 385 000 yen. År 2005 hade priset blivit 488 250 yen. För 2005 års modell krymptes motorn med 1 cc till en 49 cc motor.
Varianter
- MC-1 T
- Det fanns också en större T-variant som är 10 kg (22 lb) tyngre än standard MC-1. Det finns ett leveransboxfäste och en bagagesäng. Mekaniken var densamma som MC-1.
- MC-1 EV
- EV-versionen drivs av en likströmsmotor som producerar 0,59 kilowatt (0,8 hk) effekt. Det finns tre olika motorer med olika effekt: 72V, 48V och 12V motorer.
Design
Mitsuoka ville göra MC-1 lätt att ta hand om. Det finns till och med en bruksanvisning på Mitsuokas hemsida. Inredningen är enkel, en stor hastighetsmätare med några sensorer, växelspak, ratt och en stol. Kroppen är till största delen av plast. "Dörrarna" är av tyg. För 2004 gjordes MC-1 något om genom att lägga till en slits under strålkastarna.
Säkerhet
MC-1 är extremt osäker då det mesta av bilen är av plast och tyg. Den har inga krockkuddar, men den har ett 3-punktsbälte.
Marknadsföring
Den marknadsfördes under sloganen "Mikrobil för ditt liv."