Miller Industries
 | |
| Typ | offentlig |
|---|---|
| NYSE : MLR | |
| Industri | Bil |
| Grundad | 1990 |
| Grundare | William G. Miller (ordförande) |
| Huvudkontor | Ooltewah , Tennessee , |
Område som betjänas |
Global |
Nyckelpersoner |
William G. Miller II (VD/Co- VD ) Jeffrey I. Badgley (Co-VD) |
| Produkter |
|
| Märken | Märken
|
| Dotterbolag | Miller Industries Towing Equipment, Inc. |
| Hemsida | |
Miller Industries är ett amerikanskt företag som tillverkar dragbilar och dragutrustning baserat i Chattanooga -förorten Ooltewah , Tennessee . Dess primära dotterbolag, Miller Industries Towing Equipment Inc., tillverkar en mängd lätta till tunga vrakmaskiner, bilbärare och rotatorer under flera varumärken, inklusive Century, Vulcan, Chevron och Holmes. Miller Industries driver också internationella varumärken med Boniface ( Storbritannien ) och Jige ( Frankrike ). Det är noterat på New York Stock Exchange under börssymbolen MLR.
Historia
Miller Industries grundades 1990 av William G. Miller i Ooltewah, Tennessee. Han bildade företaget (ursprungligen känt som Miller Group) efter att ha förvärvat tre underpresterande tillverkare av vrakmaskiner och dragutrustning i Holmes , Century och Challenger. Andra tidiga varumärkesförvärv inkluderade Champion och Eagle. I augusti 1994 gjorde företaget sitt börsintroduktion (IPO) och började handlas på New York Stock Exchange med en split-justerad aktiekurs på 7 $. Företagets börsintroduktion inbringade 22,4 miljoner dollar och 1996 var Miller Industries nästan fri från skuld.
Det året expanderade Miller Industries internationellt och förvärvade både Boniface Engineering i Storbritannien ( Thetford ) och Jige International i Frankrike ( Revigny-sur-Ornain) . 1996 förvärvade företaget också den Mississippi -baserade tillverkaren av dragutrustning, Vulcan International, och köpte en tillverkningsanläggning i Hermitage, Pennsylvania . Dess högkvarter under denna tid låg i Atlanta , Georgia .
1997 öppnade företaget en fabrik i Greeneville, Tennessee för att bygga bilbärare och andra produkter för det nyligen genomförda Vulcan-förvärvet. I november samma år utsågs Jeffrey I. Badgley till VD och enda VD för företaget. Badgley hade varit co-VD tillsammans med William G. Miller som förblev ordförande i företaget efter tillkännagivandet. Miller skulle återuppta rollen som co-VD i oktober 2003 tillsammans med Badgley. I december 1997 förvärvade företaget Mercer , Pennsylvania -baserade Chevron Inc., en annan bärgningsbilstillverkare. Under slutet av 1990-talet och fram till 2014 var Miller Industries den officiella leverantören av vrakmaskiner och återvinningsutrustning för olika NASCAR -lopp.
2006 tillkännagav företaget en utbyggnad av tillverkningsanläggningen vid sitt Ooltewah-huvudkontor. 2009 introducerade Miller Industries en hybrid återvinningslastbil vid det årets Daytona 500 . 2011 utsågs William G. Millers son, William G. Miller II, till VD för företaget. Den äldre Miller förblev ordförande och Jeffrey Badgley blev ensam VD igen. 2013 utsågs den yngre Miller till co-VD tillsammans med Badgley. Mellan 2015 och 2018 utökade och renoverade Miller Industries sina fabriker i Hermitage, Pennsylvania, Greeneville, Tennessee och Ooltewah, Tennessee. I oktober 2019 introducerade företaget världens första rullande rotator med en återvinningskapacitet på 100 ton.
Produkter och varumärken
Miller Industries tillverkar och säljer en mängd olika vrakmaskiner. Man tillverkar även bilhållare och rotatorer via en rad olika märken. Många av varumärkena drivs som en del av Miller Industries primära dotterbolag, Miller Industries Towing Equipment, Inc., som anses vara den största tillverkaren av bogser- och bärgningsutrustning i världen.
Millers varumärken inkluderar alla följande:
Holmes
Holmes-märket av vrakbilar kom till 1916 när Ernest Holmes uppfann den första bärgningsbilen i Chattanooga. Ernest Holmes Company blev sedan ledande inom bogserings- och bärgningsbranschen. Det var ett av de första företagen som William G. Miller förvärvade när han startade Miller Industries 1990.
Århundrade
Century Wrecker Corp. grundades 1974 av Ernest Holmes barnbarn, Jerry Holmes. Det var det första skrotarföretaget som införlivade hydraulisk bogserutrustning på varje vrakbil, en funktion som nu är standard för alla bogserbilar. Century var ett annat märke som William G. Miller förvärvade för att starta Miller Industries 1990. Det anses vara företagets flaggskeppsmärke och har en samling lätta till tunga vrakbilar och biltransporter.
Andra märken
Andra märken under Miller-paraplyet inkluderar Vulcan, Chevron, Boniface och Jige. Vulcan International var en oberoende bärgningsbilstillverkare baserad i Olive Branch, Mississippi innan den köptes upp av Miller Industries 1996. På samma sätt var Chevron Inc. en oberoende tillverkare av bärgningsbilar baserad i Mercer, Pennsylvania fram till dess förvärv av Miller 1997.
Boniface Engineering, en tillverkare av bärgningsbilar och utrustning baserad i Thetford, Norfolk , England , grundades 1982. Det förvärvades av Miller Industries 1996 och blev ett av två stora europeiska varumärken för Miller. Boniface-vrakare finns i hela Europa och i delar av Asien. Jige International var en annan utländsk tillverkare av dragutrustning som förvärvades av Miller 1996. Varumärket är baserat i Revigny-sur-Ornain i Frankrike. Företaget grundades ursprungligen 1969.