Mill Point Settlement Site
| Mill Point Settlement Site | |
|---|---|
 Informationstavla på Mill Point Cemetery, 2008
| |
| Plats | Elanda Point vid Lake Cootharaba i Como , Shire of Noosa , Queensland , Australien |
| Koordinater | Koordinater : |
| Designperiod | 1840-1860-talet (mitten av 1800-talet) |
| Byggd | c. 1869 – 1940-talet |
| Officiellt namn | Mill Point Settlement Site |
| Typ | statsarv (arkeologiskt) |
| Utsedda | 6 april 2005 |
| Referensnummer. | 601280 |
| Betydande period |
1869–1892, 1920-talet, 1940-talet (tyg) 1869–1892 (historiskt) |
| Betydande komponenter | banvall – spårväg, kvarn – vind, skorsten/skorstensstapel, brunn, träd/planteringar, föremål (rörliga) – skogsbruk/virkesindustri, skyltning – tolkning, kyrkogård, trappsteg/trappa, maskiner/anläggningar/utrustning – skogsbruk/virkesindustri, gårdar – boskap, minnesmärke – sten/sten/block |
  Plats för Mill Point Settlement Site i Queensland
 Mill Point Settlement Site (Australien)
| |
Mill Point Settlement Site är en kulturarvslistad tidigare bosättning vid Elanda Point vid Lake Cootharaba i Como , Shire of Noosa, Queensland , Australien. Den byggdes från ca. 1869 till 1940-talet. Den lades till i Queensland Heritage Register den 6 april 2005.
Historia
The Mill Point Settlement Site på Lake Cootharaba innehåller rester av en privat "företags"-township baserad runt ett sågverk och upprätthålls av timmerutvinning från lokala skogar som var i drift från slutet av 1860-talet fram till början av 1890-talet.
Utforskning av timmerresurserna i Cooloola-området började i början av 1860-talet. William Pettigrew besökte området 1863 och utforskade Noosafloden och dess sjöar. Även om Pettigrew därefter koncentrerade sin timmerverksamhet till norra Cooloola, registrerade han mängder av lövträ inklusive cederträ, Bunya pine , Kauri furu , Hoop pine , Cypress furu , bok , ask , tulpan och gulträ på olika platser. Cedar-getters verkar ha arbetat i området Noosa River vid mitten av 1860-talet. Utvecklingen av timmerindustrin i södra Cooloola har åtminstone delvis tillskrivits det kapital som tillförts området som ett resultat av exploateringen av guldtillgången vid Gympie .
En ansökan om att välja del 1 i församlingen Noosa, marken där Mill Point Settlement grundades, lämnades in av Charles Samuel Russell i mars 1869. Del 1 var senare känd som Cootharaba Station och låg vid sjön Cootharaba. Russell, som tidigare har besökt Noosa -området och noterat "attraktionskraften" av mark vid Lake Cootharaba, bildade ett partnerskap med fyra män involverade i gruvföretag i Gympie: James McGhie, Abraham Fleetwood Luya , Frederick George Goodchap och John Woodburn. Även om Russells namn är registrerat som sökande, görs efterföljande hänvisningar till "McGhie, Luya och Co." som företaget, som etablerade Cootharaba Sawmills vid Mill Point.
Efter sin ankomst till Queensland 1864 hade Luya arbetat på olika järnvägar fram till 1869 då han flyttade till Gympies guldfält . Han etablerade Cootharaba Sawmills och startade en 30-årig koppling till sågverksindustrin. Luya etablerade McGhie, Luya and Co., köpmän och sågverkare, med ett kontor i södra Brisbane . Från 1888 till 1899 var Luya också verkställande direktör för Queensland Milling Company. Luyas engagemang i Queensland och Brisbanes politik innefattade perioder som MLA för South Brisbane (1888–93 och 1899), och som borgmästare i South Brisbane (1896–98). Luya dog i Brisbane i juli 1899. En artikel i Brisbane Courier efter Luyas död beskrev honom som "en av stadens ledande affärsmän under många år".
I slutet av 1869 hade McGhie, Luya och Co. flyttat till del 1. Förbättringar inklusive hus och ett sågverk uppfördes 1870. En bruksförvaltare annonserades i april 1872. Även om Russell och hans fru bodde på Elanda Point, Russell's räntan överfördes till övriga delägare i mitten av 1871.
Den "andra klassens herdemarken" vid Cootharaba Station användes som boskapsegendom för att leverera kött till sågverksföretagets anställda och som en källa till tjurar och hästar för att transportera företagets vagnar och drays.
The Mill Point Settlement byggdes i ett sumpigt område vid kanten av Lake Cootharaba. Träsket fylldes successivt ut med sågspån för att skapa och utöka timmergårdarna. Inledningsvis togs timmer från del 1 och stockar forsades nedför Kin Kin Creek till sjön och hölls på en gård av en dubbel rad högar som bildade en vågbrytare. Under senare sågverksdrift togs timmer så långt bort som Mount Coondoo och transporterades till en spårvagnsterminal. I början av 1870-talet skickades massor av timmer längs Cootharaba Road till Gympie.
Att transportera virket var från början den mest problematiska delen av verksamheten vid Mill Point. Bullock-team fastnade i den mättade, sandiga jorden och Cootharaba Road hade sumpiga partier, branta nypor och sju mil av buskmarker längs Kin Kin och Tinana Creeks. Svårigheterna med Cootharaba Road löstes med etableringen av ett uttag till sjöss via en depå i Tewantin , som sköttes av Goodchap. Plattbottnade skovelhjulsbåtar, kända som droghers (den "svarta svanen", "grevinnan av Belmore" och "Elanda"), bogserade sågade trävaror genom sjöarna Cootharaba och Cooroibah till Tewantin, där virket lastades på företagets ångbåt, "SS Culgoa" och förs till Brisbane tre gånger i fjorton dagar med laster på upp till 35 000 superfot timmer. SS Culgoa byggdes i Adelaide 1865 och användes på Darling och Murrumbidgee Rivers innan förvärvet av McGhie, Luya och Co. Företaget etablerade "Noosa Sawmill" i South Brisbane i början av 1880-talet och SS Culgoa transporterade passagerare, styckegods och sågat timmer på varje resa mellan Tewantin och Brisbane tills järnvägsförbindelsen Brisbane-Gympie färdigställdes 1891.
För att övervinna problemen med sumpiga, klibbiga, lågt liggande och dåligt dränerade markförhållanden vid Mill Point, konstruerade företaget under mitten av 1870-talet ett spårvägssystem av 3 fot (0,91 m) spårvidda träskenor, 4 gånger 2 tum (102). med 51 mm) i tvärsnitt, tvärs över fastigheten. Träskenorna kilades in i slitsar på slipers av penda och järnbark. Huvudspårvägslinjen gick ungefär en kvarts mil i östlig riktning till sågverket och bosättningen vid sjön Cootharaba. För att höja spårvägen ovanför det omgivande sumpiga landet lades fällda melaleuca med kraftiga balkar ovanpå, sliprar lades sedan med tre fots mellanrum tvärs över balkarna för att säkra rälsen, mellanrum mellan hälldes och fylldes med ballast bestående av sand och grus från sjön för att ge dragkraft för tjur- och hästteamen. Linjen tycks ha gått genom platt land förutom en åslinje, där en skärning nådde Kin Kins dal. Linjen hade relativt få kurvor och en svag lutning från inlandet till havsnivån vid sjön. Terminalen verkar ha varit bunden av Eulama och Kin Kin Creeks, cirka 4 miles (6,4 km) väster om Mill Point.
En reporter för Brisbane Courier i mitten av 1870-talet noterade att delar av skenan var "släta som glas" och att ena sidan verkade slitas ut snabbare än den andra. Han fick veta att den slitna sidan var gjord av järnbarkträ och behövde bytas ut en gång var sjätte månad, medan pendan varade i två år och inte ens då i allmänhet behövde bytas ut. År 1877 användes endast penda för räls, och 1878 ersattes träskenorna med 16 pund (7,3 kg) stål, vilket förnekade behovet av konstant reparation.
I augusti 1878 rapporterade Brisbane Courier att "företaget förbereder sig för att lägga ner fyra mils järnväg med 16 punds skenor som skulle bära fem ton vagnar så att stockar kunde dras av tre eller fyra hästar eller av en liten dragmotor". Stockar drogs till sågverket längs spårvägen på vagnar som drogs av draghästlag; dragmotoralternativet verkar aldrig ha använts vid Mill Point. Användningen av spårvägen var förvisso mycket snabbare än den ursprungliga tjurdragningsmetoden där stockar släpades varifrån de sågades till sågverket för bearbetning. Det har föreslagits att företaget övertalades att etablera den dyra spårvägen, till knappt pund per mil, för att övervinna svårigheterna med att få team att arbeta vid Mill Point. Men på sin topp var totalt nio tjur- och hästteam anställda vid Mill Point. I december 1873 annonserade McGhie efter sex tjurlag för att rita cederträstockar som garanterade två års arbete. I slutet av 1874 rapporterades 100 män vara anställda där och 1878 annonserade McGhie, Luya & Co. efter team, och betonade det ständiga arbetet. Etableringen av spårvägen gav också säkerhet för McGhie, Lyua & Co. Under perioder av vått väder kunde tjurlag i allmänhet inte arbeta, men spårvägsteamen kunde arbeta kontinuerligt. Lastningen av det avverkade virket på spårvägsvagnarna gjordes med hjälp av en vinsch på en vagn som var förankrad i spårvägen.
Fem män dödades vid sågverket till följd av en pannexplosion den 29 juli 1873. En man dödades omedelbart och ytterligare fyra män dog därefter av skador som de fått till följd av att de stod nära pannan. Fyra av de fem männen dog vid Mill Point och begravdes på kyrkogården. Den femte, Patrick Molloy, dog efter stort lidande den 10 september på Gympie Hospital och begravdes på Gympie-kyrkogården (hans likbil välte på väg till kyrkogården). Explosionen tillskrevs en svaghet i pannan snarare än som ett resultat av vårdslös drift. Explosionen var en av flera som inträffade i Queensland det året och en säkerhetsundersökning följde. Efter utredningen skärptes reglerna för konstruktion av ventiler på ångpannor, och pannoperatörerna behövde ett certifikat för att fungera.
Under den tidiga perioden av dess etablering var bosättningen känd som "Kin Kin Sawmills", men den var senare känd som "Cootharaba Sawmill" eller "Cootharaba Village Settlement". Det har varit känt lokalt som både "Mill Point" och "Elanda Point" sedan tidigt 1900-tal. År 1871 var bosättningens befolkning 22 personer. I maj 1873, som förberedelse för ett besök av landshövding Normanby , skrev en redogörelse för ett besök av en journalist: "När vi lämnade verket och gick till baksidan fann vi en vanlig liten församling av arbetarhus och andra som var direkt kopplade till etablissemanget, en bra butik, välutrustad, bedriven av ägarna, en slaktbutik, och det verkade inte vara något som ville fullborda bekvämligheten för alla som har anknytning till anläggningen."
Cootharabaskolan grundades vid bosättningen och öppnade i augusti 1874 med en inskrivning av 16 elever. Sågverket och den tillhörande bosättningen var under sin verksamhet ett företag, och den enda externa anställde var skolläraren. Sågverksägarna tillhandahöll en skolbyggnad, inklusive ett bibliotek, läsesal och tomt. Skolan fungerade också som församlingslokal. I en rapport till parlamentet 1875 beskrevs skolan som en bekväm byggnad med en veranda nära stranden av Lake Cootharaba, bättre utrustad än de flesta skolor i kolonin.
Ett hotell fungerade från 1876 till 1878, då byggnaden förstördes av brand. Gemenskapslivet omfattade picknick, utflykter och sportdagar. Till exempel firades nyårsdagen 1877 med en cricketmatch, sågverkshänder kontra timmerhuggare och tjurförare.
En kyrkogård etablerades vid Cootharaba Settlement och 43 begravningar registreras mellan 1873 och 1891, bestående av 9 män, 4 kvinnor och 30 barn. De första begravningarna omfattade fyra av de fem män som skadades i pannexplosionen den 29 juli 1873. Barn som begravdes på kyrkogården dog av orsaker som lungproblem, slöseri, trast, kramper och drunkning. Kyrkogården var aldrig officiellt publicerad, eftersom den var en privat kyrkogård på privatägd mark. Vera Grady (född Crang) som bodde på en senare mjölkgård i området under tidigt 1900-tal mindes 11 gravmärken på kyrkogården under 1920-talet. Flera av gravmärkena har sedan dess samlats in av släktingar och berörda lokalbefolkningen och hålls i det lokala Elanda Point Queensland Parks and Wildlife Service- kontoret. Med deras avlägsnande från ursprungliga positioner och inga officiella register över begravningsplatser, finns det inget tillförlitligt sätt att identifiera vem som begravdes var på kyrkogården. En enda gravsten finns i museet på Gympie.
Under 1880-talet, på höjden av sågverkets verksamhet, räknar man med att det bodde mellan 100 och 150 anställda och deras familjer vid sågverket och bebyggelsen.
Från mitten av 1880-talet ledde en rad händelser till att sågverkskomplexet slutligen förföll och stängdes i början av 1890-talet. Queensland -regeringens införande av royalties 1884, avsedd att kontrollera slösaktig avverkning och konkurrens från importerat timmer, minskade produktionen av lokala sågverk och höll priset på timmer nere. Dessa virkesbestämmelser var en del av bestämmelserna i 1884 års kronjordslag, skogsbruket stod då under kontroll av departementet för allmän jord. Denna lag etablerade systemet med evig arrenderätt och var produkten av den nya liberala regeringen i Griffiths filosofi att staten skulle få en avkastning från privat användning av offentliga resurser. Den nya ministern för land, Dutton, såg kungligheterna som timmermotsvarigheten till en pastoral hyra. Motståndet var intensivt, särskilt eftersom royaltyen ansågs ge en orättvis fördel till importen. I början av 1890-talet närmade sig barrvedsresurserna i närheten av sågverket uttömning, efter att ha utnyttjats i 20 år. Slutförandet av järnvägsförbindelsen Brisbane-Gympie i juli 1891 gjorde ett slut på behovet av en fartygs- och busstrafik mellan Brisbane och Gympie via Tewantin. SS Culgoa förliste vid Noosa River bar 1891 och sågverket stängdes slutligen 1892. Sågverket självt revs så småningom och material återanvändes eller lämnades att falla ner under den efterföljande användningen som jordbruksmark.
1891 försökte Luya etablera en "bybosättning" på del 1, och erbjöd arrendekontrakt på 40 tunnland (16 ha) kvarter till blivande bönder. Elva familjer flyttade in i kvarteren i mars samma år och i november hade över hälften lämnat området eftersom marken visade sig olämplig för odling, antingen för blöt eller för sandig. Mjölkbönder flyttade in i området i början av 1900-talet, men mjölkbruket var inte heller framgångsrikt. Detta berodde delvis på det sumpiga landet och bristerna på spårämnen i marken. En skorsten finns kvar som bevis på var den huvudsakliga mejerigården stod nära den tidigare bosättningen Mill Point. Denna skorsten tycks härstamma från sågverkets tid och anpassades och återanvändes under odlingstiden på platsen.
Titeln visar att fastigheten och dess efterföljande underavdelningar bytte ägande ett antal gånger tills den överfördes till Queensland Government 1983. Mill Point-området publicerades som en del av Cooloola National Park 1985 (som senare blev en del av Great Sandy National) Park ).
En minnestavla lades på platsen 1988 nära korsningen av en gångväg från Elanda Point camping i söder och spårvägsformation i väster.
Den australiensiska poeten Judith Wright besökte Mill Point-kyrkogården och skrev en dikt, som först publicerades 1956, om livet som hon föreställde sig det vid bosättningen under slutet av 1800-talet. Dikten med titeln Graves at Mill Point skrevs om livet för en man från bosättningen känd som Alfred Watt. Faktum är att Alfred var ett av de första spädbarnen som begravdes på kyrkogården 1874 vid en ålder av fyra månader och 20 dagar.
Den lokala avdelningen av National Trust of Queensland reste en sten den 24 april 1993 med inskriptionen, Till minne av de europeiska bosättarna begravd på Mill Point Cemetery, och graverad med namnen på personer som begravdes på kyrkogården.
Den 22 juni 2004 installerades sex tolkningsskyltar, designade av QPWS Elanda Point och Noosa Shire Council , på viktiga platser runt platsen som beskriver en del av dess rika historia.
Beskrivning
Spårväg
Huvudspårvägen sträcker sig från bosättningsområdet i en krökt båge västerut. Arvsregistergränsen sträcker sig 5 meter (16 fot) på vardera sidan av mitten av spårvägshögen. Delar av den ursprungliga räls finns kvar på plats nära bosättningsplatsen. En stor del av den återstående spårvägen används som tillfart för fordon. Spårvägen sträcker sig utanför nationalparken till närliggande fastigheter, men dess fulla omfattning har ännu inte kartlagts korrekt.
Kyrkogård
Mill Point-kyrkogården ligger 2 kilometer (1,2 mi) väster om bosättningsområdet och gränsen bildar ett torg som sträcker sig från 1993 års minnessten och tolkningsskyltar i söder ytterligare 200 meter (660 fot) norrut och är 80 meter (260 meter) ft) bred. Den östra gränsen definieras av tät återväxt som genomfördes i mitten av slutet av 1990-talet av QPWS, som inkräktar på kyrkogårdsområdet och gör det svårt att identifiera hela kyrkogårdens omfattning. En plöjd åker som också har återvegeterats av QPWS, fastän mer nyligen, definierar den östra gränsen. Ursprungligen fanns gravmärken på kyrkogården, men dessa har gradvis tagits bort under åren. Basen av en gravsten finns kvar på kyrkogården och har "Petrie, Brisbane" ingraverat på den (Petrie-familjen i Brisbane utförde ett monumentalt murverk). Några gravar på kyrkogården känns igen på lätta fördjupningar i marken. 15 sänkor kartlades 2004 och tros vara den troliga platsen för gravar. De ligger i linje i minst två rader och är generellt orienterade öst-väst, vilket var typiskt för begravningsstilar i slutet av 1800-talet.
Bosättningsområde/Sågverket egentligt
Bosättningsområdets gräns sträcker sig från mejerigården (beskrivs separat nedan) till stranden av Lake Cootharaba och 150 meter (490 fot) in i själva Cootharaba sjön. Området består av en sektion av högspårväg som höjs ovanför melaleuca-träsket, som sträcker sig cirka 150 meter (490 fot) till stranden av Lake Cootharaba. Bevis på att området en gång var en blomstrande stad tillhandahålls av de rika arkeologiska lämningarna. Mest identifierbara av dessa lämningar är de många handgjorda tegelstenarna koncentrerade under ett stort fikonträd som är mindre än 80 år gammalt. Tegelstenarna tillverkades av många olika personer (detta inkluderar personer från företaget såväl som utomstående) vilket framgår av de många "grodorna" (indrag i tegelstenar som anger deras tillverkare). En stor metallpanna med anor från brukets tid står nära fikonträdet. Även om den har rätt period, är det oklart om denna panna kommer från platsen och inte är på plats. Resterna av en andra panna finns i Lake Cootharaba och kan relateras till pannexplosionen 1873. Resterna av spårvägsfästet finns också nära fikonträdet. Allt som återstår ovan marknivå är ett antal metallstänger och två tjocka timmerbitar. Två metallrör sträcker sig från under fikonträdet in i Lake Cootharaba och tros vara relaterade till att transportera vatten från sjön till pannorna. Mellan bondgården och stranden av Lake Cootharaba finns resterna av 1900-talets gårdar med hundratals trästaket och järnvägsstolpar. Cecil Potts (fd ägare) byggde upp boskapsgårdar i mitten av 1940-talet. Några av stängselstolparna har fortfarande resterna av en tretandig, handgjord taggtråd gängad genom rälshålen. Inspelade artefakter inkluderar ett flertal metallbitar (inklusive naglar med rosenhuvud, filar och sadelspännen), keramik (inklusive tallrikar, muggar och barnleksaker), glas (inklusive trasiga flaskbitar) och tegelstenar (inklusive olika grodor som "J Petrie", "CLYDE" och "PATON").
Lake Cootharaba
Lake Cootharaba-gränsen sträcker sig från den moderna strandlinjen ut i sjön 150 meter (490 fot). På ytan och inbäddade i sjöbädden finns arkeologiska lämningar inklusive tegel, sågade trävaror, glas, keramik och metall. Placeringen av pyloner från bryggor och kajer i samband med driften av bruket finns kvar som stora, runda stubbar. Ett stort spårvagnshjul i metall finns också i sjöns vatten.
Mejerigård
Mejerigården ligger 350 meter väster om bosättningsområdet. En stor, putsad skorsten i tegel är allt som finns kvar av bondgården, ett inslag som troligen finns kvar från sågverkstiden. Tegelskorstenen är omgiven av ett staket som restes av QPWS för att begränsa tillgången till skorstenen för besökare till parken och för folkhälsan och säkerheten. Tre betongtrappor är förknippade med tegelskorstenen som ursprungligen ledde in i huset, men som nu inte går någonstans. Betongen är mycket grov och av dålig kvalitet. Det finns en trädgård i samband med bondgården som innehåller ett antal historiska planteringar, inklusive crepemyrten, guava och bougainvillea. Två mangoträd planterades 1924 av Vera Grady (född Crang), vars familj ägde och arbetade fastigheten som ett mejeri. Nära mangoträden finns den ursprungliga tegelkantade brunnen från sågverksperioden. John Crang byggde ett träskydd till brunnen som var gångjärnsförsedd i mitten på 1920-talet, denna har sedan ersatts med en metallringplatta och en träplattform som helt omsluter brunnen. En väderkvarn, också byggd av John Crang, är förknippad med brunnen. De fyra stora timmerstolparna runt väderkvarnen restes av Cecil Potts. En plakett som restes 1993 är belägen i korsningen av en vandringsled från campingområdet Elanda Point i söder och spårvägsformationen i väster.
Arvsförteckning
The Mill Point Settlement Site listades i Queensland Heritage Register den 6 april 2005 efter att ha uppfyllt följande kriterier.
Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.
The Mill Point Settlement Site är viktig för att demonstrera en del av mönstret i Queenslands historia, som förknippas med utvecklingen av timmerindustrin i slutet av 1800-talet. Som kvarleva bevis på ett betydande virkesutvinnings- och virkesförädlingsföretag och timmerbosättning i Cooloola-området från 1869 till 1892, är det viktigt för att illustrera bosättningsmönstret i Noosas inland. Det var ett av de första och mest framgångsrika virkesbruken i Cooloola-området och spelade en viktig roll i lagstiftningsreformen inom pannindustrin när det gäller hälsa och säkerhet efter pannexplosionen 1873.
Platsen har potential att ge information som kommer att bidra till en förståelse av Queenslands historia.
Överlevnaden av omfattande restmaterial associerat med spårvägen, kyrkogården, mejeriområdet, bryggor och kajer vid Mill Point, inklusive arkeologiska fyndigheter på ytan och under ytan till ett djup av minst 2 meter (6 fot 7 tum) under marknivå, har potential att avslöja ytterligare information om 1800- och 1900-talets liv och begravningsmetoder i ett företags timmerstad på landsbygden i Queensland, och om virkesutvinning och bearbetning.
Platsen har en stark eller speciell koppling till en viss gemenskap eller kulturell grupp av sociala, kulturella eller andliga skäl.
The Mill Point Settlement Site har social betydelse för det lokala Boreen Point/Noosa-samhället.
Platsen har en speciell koppling till livet eller arbetet för en viss person, grupp eller organisation av betydelse i Queenslands historia.
The Mill Point Settlement Site har en särskild koppling till McGhie och Luyas arbete som var inflytelserika i utvecklingen av landsbygden i sydöstra Queensland genom utvecklingen av företagsstäder och engagemang i guldrushen.
Se även
Tillskrivning
Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på "The Queensland heritage register" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig 7 juli 2014, arkiverad 8 oktober 2014). Geokoordinaterna beräknades ursprungligen från "Queensland heritage register boundaries" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 5 september 2014, arkiverad den 15 oktober 2014).
Vidare läsning
- Ulm, Sean (1 januari 2004), Mill Point Archaeological Project Field Season Report 2004 , hämtad 25 oktober 2015 – fulltext tillgänglig online
- Ulm, Sean (1 januari 2005), Mill Point Archaeological Project Field Season Report 2005 , hämtad 25 oktober 2015 – fulltext tillgänglig online
- Murphy, Karen; Nichols, Stephen; Ulm, Sean (1 januari 2006), Mill Point Archaeological Project Field Season Report 2006 , Aboriginal and Torres Strait Islander Studies Unit, University of Queensland , hämtad 25 oktober 2015 – fulltext tillgänglig online
- Karen Murphy (1 november 2010), Beyond the Cootharaba Mill: An archeology of social interaction, practice and community in colonial Australia , University of Queensland, School of Social Science
- Stephen Nichols (1 juni 2011), Public or perish: En etnografisk studie av arkeologi i ett sydöstra Queensland-samhälle, University of Queensland, School of Social Science
