Miljöfrågor i Teheran

Teheran , Irans huvudstad , lider av allvarliga luftföroreningar , och den ligger nära tre stora förkastningslinjer , samtidigt som den är den mest folkrika regionen i landet. Tjänstemännen har skapat ekonomiska incitament för att uppmuntra cirka 5 miljoner invånare att lämna staden . Den 16 december 2019 hade Teheran sitt högsta luftföroreningsindex på 181.

Luftförorening

Luftföroreningar i Teheran

Föroreningarna sett från ovan av Tochal -toppen

Teheran är rankad som en av världens mest förorenade städer. Delar av staden är ofta täckt av smog , vilket gör det svårt att andas och orsakar utbredda lungsjukdomar. Det uppskattas att cirka 27 människor dör varje dag av föroreningsrelaterade sjukdomar. Enligt lokala tjänstemän dog 3 600 människor på en enda månad på grund av den farliga luftkvaliteten. 80 % av stadens föroreningar beror på bilar. De återstående 20 % beror på industriföroreningar . Andra uppskattningar tyder på att motorcyklar ensamma står för 30 % av luftföroreningarna och 50 % av ljudföroreningarna i Teheran.

2007 införde Iran bränsleransoner men planen har haft liten framgång för att minska föroreningsnivåerna. Under 2011 , med förbättringarna i kollektivtrafiken och de stigande bränslepriserna till följd av den nya subventionsreformplanen , hoppas regeringen kunna förbättra problemen med föroreningar och trafik.

Luftföroreningarna beror på flera olika orsaker:

Ekonomiskt : de flesta iranska industrier är belägna i utkanten av Teheran. Staden är också överkörd av gamla och åldrande bilar som inte uppfyller dagens utsläppsregler. ligger Irans mest trafikerade flygplats, Mehrabad International Airport , i den västra delen av staden.
De flesta är då skyldiga att antingen åka privatbil eller hyra taxi. Detta har skapat allvarliga trafikstockningar ;
Bensinkvalitet: På grund av internationella sanktioner tillät den iranska regeringen sina raffinaderier (konstruerade för att producera petrokemiska produkter) att tillverka bensin under paritet.
Geografiskt: Teheran är i norr bunden av den massiva bergskedjan Alborz som stoppar flödet av den fuktiga Kaspiska vinden. Som ett resultat termisk inversion som fångar Teherans förorenade luft. Bristen på luftfuktighet och moln gör Teheran till en mycket solig stad. UV-strålningen i kombination med de befintliga föroreningarna höjer ozonnivån avsevärt . Ett av de urbana landmärkena i centrala Teheran är faktiskt en gigantisk luftkvalitetsmätare. Dessutom kan den enligt uppgift dåliga kvaliteten på iranskt tillverkad bensin också bidra till föroreningarna.

Regeringen är dock engagerad i en kamp för att minska luftföroreningarna. Den har till exempel uppmuntrat taxibilar och bussar att konvertera från bensinmotorer till motorer som körs på komprimerad naturgas . Sedan 1979 har regeringen dessutom inrättat en "trafikzon" som täcker stadskärnan under högtrafik. Inträde och körning inom denna zon är endast tillåten med ett särskilt tillstånd.

Regeringen försöker också öka människors medvetenhet om farorna med föroreningarna. En metod som för närvarande används är installationen av föroreningsindikatorstavlor runt om i staden för att övervaka den nuvarande nivån av partiklar (PM10), kvävedioxid (NO ₂ ), ozon (O ₃ ), svaveldioxid (SO ₂ ), och kolmonoxid (CO). Tavlan visar även Pollutant Standards Index (PSI), som är en allmän indikation på luftkvaliteten baserat på mätningarna av de ovan nämnda fem föroreningarna. Pollution Indicator Boards klassificerar nivån av varje förorening som antingen säker, farlig eller farlig.

I januari 2017 rapporterade Al Arabiya att föroreningarna i Teheran har nått en farlig nivå på luftkvalitetsindexet. Den 5 februari 2018 tillkännagav Air Pollution Monitoring Center huvudstadens luftföroreningsindex som 161 som ligger i den röda zonen.

Jordbävning

Teheran ligger på två stora förkastningslinjer och har drabbats av över 1 000 stora och små jordbävningar; även om regionen inte har drabbats av en allvarlig jordbävning under de senaste 150 åren.

Staden har vuxit snabbt och många byggnader har byggts utan tillräckligt med jordbävningsberedskap. Detta medan det har funnits en 90% chans för en jordbävning på 6,0 eller mer under de kommande decennierna.

Kapitalflytt

2010 meddelade regeringen att "av säkerhets- och administrativa skäl har planen att flytta huvudstaden från Teheran slutförts." Det iranska parlamentet utnämnde Shahroud , Esfahan och Semnan som tre av de främsta kandidaterna för att ersätta Teheran som huvudstad. Det finns planer på att flytta 163 statliga företag till provinserna och flera universitet från Teheran för att undvika skador från en potentiell jordbävning .

Se även