Mike Beckwith

Mike Beckwith
Mike Beckwith
Nationalitet	brittisk
Född	; ; Michael Geoffrey Beckwith 15 mars 1935 (87 år) Hendon , North London , Storbritannien
Antal aktiva år	1961–1971

Michael Geoffrey Beckwith (född 15 mars 1935) är en brittisk före detta racerförare från England som tävlade i olika klasser på 1960- och 1970-talen, inklusive Formel 1 utan mästerskap och 24-timmarsloppet i Le Mans .

Tidigt liv

Beckwith föddes i Hendon , norra London .

Karriär

Tidiga år (1962–1965)

Beckwith började sin racingkarriär 1961 och tävlade i två lopp med en Lotus 11 . Hans bästa avslutning var fyra, i hans första lopp, på Goodwood , i mars.

1962 var Beckwiths första hela säsong av racing. Med hjälp av en Lotus 23 , inskriven av Normand, en bilhandlare som han arbetade för, uppnådde han 6 segrar och 6 andra pallplaceringar av 15 starter.

1963 tävlade Beckwith i 18 lopp med Lotus 23, en Lotus Elite eller en Elva Mk VII . Det året var hans enstaka lagkamrat Jim Clark . Han hade ett misslyckande att avsluta och bara tre andra resultat utanför topp fem. Säsongen inkluderade segrar i Prix de Paris och på Mallory Park . Han deltog också i Oulton Park Gold Cup med hjälp av en Lotus 24 - BRM från British Racing Partnership . Han gick i pension efter en olycka på varv 17. Loppet var hans enda inträde i Formel 1 .

1964 vann Beckwith Marlboro 12-timmarsloppet i en Lotus Cortina , tillsammans med Jackie Stewart . Han tävlade i inhemska serier med hjälp av en Lotus Elan . Även om åtta anmälningar gjordes, deltog han i fem tävlingar med en bästa placering som trea på Mallory Park. Han agerade också som testförare för BRM .

1965, av sex bidrag, resulterade de två tävlingarna båda i vinster i Prix de Paris.

Formel två och senare karriär (1966–1971)

1966 gav bidrag i Lavant Cup på Goodwood och Eagle Trophy på Brands Hatch en fjärde plats i den förstnämnda. Men han körde också i Formel två (F2), med "The Checkered Flag", med en Brabham - DAF (med Variomatic- växellåda). 16 lopp gav en tredje- och en andraplats.

Brabham ersattes av en Gemini -DAF för 1967 och var något mer framgångsrik med en vinst såväl som andra pallplaceringar. Fyra bidrag gjordes också av Bob Gerard med en Cooper T82. Samma år deltog Beckwith i Le Mans 24-timmarslopp och tävlade i P1.5-klassen med en Costin-Nathan GT, designad av Frank Costin och Roger Nathan. Samkörd av Nathan gick bilen i pension efter fem timmar med ett elfel.

1968 körde Beckwith för AG Dean racing . Samkörd av Dean, i den senares Ferrari Dino 206 S , drog han sig tillbaka från Brands Hatch sextimmarsloppet . På Tourist Trophy slutade han 17:a i Dean's Porsche Caerrera 6 . I Formel två var en flytt till ett Tecno- chassi inte framgångsrik. Tecno var det valda chassit 1968 men Beckwiths rivaler använde konventionella växellådor. Han körde också i europeisk formel två för David Bridges med en Lola T100 .

1969 deltog Beckwith i Brands Hatch sextimmarsloppet i en verks Lotus 62 (samkörd av Mo Nunn ). De deltog dock inte. Ett bidrag tillsammans med Nathan i den Costin-designade bilen (döpt till Astra RNR1 efter att Costin drog sig ur) på 1000 km Monza uppfylldes inte heller. Men, tillsammans med Nathan, slutade Beckwith 23:a i bilen på Nürburgring 1000 km-loppet .

1970 slutade Beckwith på 16:e plats i Brands Hatch sextimmarsloppet i en Astra RNR2. samkörd igen av Nathan, men slutade inte i ett Interserie- evenemang på Hockenheim med en grupp 7 Allegro-sportbil. En anmälan på Nürburgring uppfylldes inte. Detta markerade slutet på Beckwiths stora karriär, 1971 gav endast en icke-avslutning på Croft i Lotus 62. Han drog sig tillbaka för att koncentrera sig på sin karriär inom motorbranschen.

Formel 1-resultat utan mästerskap

( nyckel )

År	Deltagare	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1963	British Racing Partnership	Lotus 24	BRM V8	LOM	GLV	PAU	IMO	SYR	AIN	INT	ROM	SOL	KAN	MED	AUT	OUL Ret	RAN