Midland Counties Railway Viaduct, Rugby

Viadukten som går över vägen A426 Leicester

Midland Counties Railway viaduct ( ibland kallad Avon Viaduct och lokalt känd som Eleven Arches Viaduct ) är en nedlagd järnvägsviadukt vid Rugby, Warwickshire, som korsar både A426 Rugby till Leicester vägen och floden Avon i norr i Rugbys centrum.

Arkitektur

Viaduktbågar

Viadukten är cirka 700 fot (210 meter) lång och består av elva elliptiska bågar, 60 fot (18 meter) höga och 50 fot (15 meter) breda. Den är byggd av rött tegel , med en fasad av Staffordshire-blå tegelstenar som täcker hela strukturen bortsett från imposterband på toppen av pirerna och en smal taklist . Det var en av de tidigaste stora strukturerna som använde sig av blå tekniska tegelstenar så omfattande.

Historia

Tidig gravering av viadukten som den såg ut strax efter öppnandet.

Dubbelspårviadukten byggdes 1839 av Charles Blacker Vignoles som en del av Midland Counties Railway (MCR) och öppnades 1840. Den utgjorde en del av MCR:s linje från Derby och Nottingham till Rugby via Leicester . Från Rugby kunde MCR-tåg ansluta sig till London och Birmingham Railway för att ta sig till London. MCR ansluter också till andra linjer i dess norra ände, vilket gör viadukten till en del av huvudjärnvägslinjen från London till East Midlands och Yorkshire under det första decenniet av dess liv, tills mer direkta rutter öppnades. Förutom en viadukt över floden Trent , var viadukten vid Rugby den enda rejäla bron på rutten och är den enda som överlevt i sitt ursprungliga skick (Trent-viadukten byggdes om som två broar på 1890-talet). Det är en av Storbritanniens äldsta nedlagda järnvägsviadukter.

Huvudlinjen över viadukten stängdes i januari 1962, men tågen fortsatte att använda den fram till maj 1965, och betjänade Oxford Canal- bassängen vid närliggande Newbold-on-Avon .

Återanvänd som cykelbana

Cykelväg och gångväg som korsar viadukten.

Efter att ha varit övergiven i decennier togs viadukten i bruk igen som gång- och cykelväg 2012, som en del av ett projekt på 1 miljon pund av Rugby Borough Council och välgörenhetsorganisationen Sustrans för att skapa en trafikfri väg från Rugby stad. centrum till de norra förorterna Newbold och Brownsover och Brownsover industriområde.

Lista

Viadukten noterades i klass II i februari 2000. Den uppfyllde kriterierna för notering på grund av sin "ålder, designkvalitet, oförändrade natur och dess koppling till en viktig ingenjör och järnvägsföretag".

Se även

• Brandon Viaduct , en annan bro som ibland kallas Avon Viaduct; korsar samma flod västerut
• Lista över korsningar av floden Avon, Warwickshire